Kas yra jūrų vėliava. Sovietų karinio jūrų laivyno vėliavos

Susijęs su pirmojo Rusijos karo laivo „Eagle“ statyba 1669 m. Remiantis išlikusiais 1668 m. „Erelio“ įrodymais, buvo pagaminta vėliava, sudaryta iš baltos, mėlynos ir raudonos spalvų (o vėliavos gamybai reikėjo vienodo kiekio kiekvienos spalvos audinio), tiksli vieta spalvos nežinomos, buvo įsakyta ant vėliavos „užrašyti“ rusišką Valstybės herbą. Yra keletas šios vėliavos rekonstrukcijų. Pagal vieną iš rekonstrukcijų (autorius P.I. Belavenecas) „Erelio“ vėliava pagal lankininko raštą mėlynu kryžiumi buvo padalinta į 2 raudonus ir 2 baltus laukus (panašios vėliavėlės pavaizduotos ir Adriano Škonebeko graviūroje „The Azovo apgultis 1696 m." (apie 1700 m.). Panaši vėliava, kartu su kitomis galimybėmis, pavaizduota vienoje pirmųjų olando Karlo Allardo knygų apie vėliavas (1695). Allardo knygos išleidimo data (1695 m.) neturėtų suklaidinti skaitytojo, tuo metu knygos buvo spausdinamos labai ilgai, o spausdinimo metu buvo daromi taisymai ir papildymai Realiai toks vėliavos variantas knygoje galėjo atsirasti ne anksčiau kaip 1698 m.

Kiti istorikai manė, kad ant „Erelio“ jau atsirado trijų horizontalių juostų vėliava: baltos, mėlynos ir raudonos. Tikriausiai pirmasis šią mintį išsakė laivyno istorikas F.F.Veselago

Petras I, patrauktas minties sukurti Rusijos laivyną, pats studijavo jūrinius reikalus, plaukė laivu Perejaslavskio ežere, Sorų tvenkinyje Izmailovo mieste. Dabar maža Petro I valtis saugoma Karinio jūrų laivyno muziejuje. Ant išlikusių graviūrų valtis pavaizduota su imperijos etalonu ant stiebo ir generolo admirolo vėliava laivagalyje.

Pasak istoriko P. I. Belaveneco, 1693 m. rugpjūčio 6 d. Archangelske, ginkluotoje jachtoje „Šventasis Petras“, Petras I panaudojo dryžuotą baltai mėlynai raudoną „Maskvos caro vėliavą“ su auksiniu dvigalviu ereliu. vidurinė juosta. Carluso Alyardo vėliavų knygoje ši vėliava buvo apibūdinta taip:

"Jo Karališkosios Didenybės Maskvos vėliava padalinta į tris, viršutinė juostelė balta, vidurinė mėlyna, apatinė raudona. Ant mėlynos juostelės, aukso su karališka karuna, vainikuotas dvigalvis erelis, turintis raudoną markę. širdyje, su sidabriniu Šv. Jurgiu be žalčio“.

Dabar ši vėliava saugoma Sankt Peterburgo jūrų muziejuje. Jis ten pateko iš Archangelsko, kur išbuvo daug metų, Petro I padovanotas Archangelsko arkivyskupui Atanazui.

Kai kurie istorikai linkę manyti, kad baltai mėlynai raudoną vėliavą Petras pasiskolino iš Olandijos (Olandijos vėliava beveik tokia pati, skiriasi tik juostų tvarka). Gal taip ir yra. Bet, kaip matome, baltos, mėlynos ir raudonos spalvų naudojimas vėliavoje buvo užfiksuotas net caro Aleksejaus Michailovičiaus, Petro tėvo, laikais, gerokai prieš Petro Aleksejevičiaus kelionę į Vakarų Europą. „Olandiška“ versija siejama ir su „Erelio“ statybos vadovu olandų kapitonu O.Butleriu. Jam priskiriama idėja pagaminti Rusijos laivo vėliavą pagal jo tėvynės vėliavas.

1695 m. Petras I pradėjo karą su Turkija. Tai buvo galingas postūmis kurti karinį jūrų laivyną. Buvo pastatyta daug karo laivų. Rusijos jūreiviai įplaukė į Juodąją, o paskui į Baltijos jūrą.

1697 m. Petras I sukūrė naują Rusijos karinio jūrų laivyno vėliavos modelį, kurį sudarė horizontalios baltos, mėlynos ir raudonos juostelės. 1699 m. spalio–lapkričio mėnesiais pasirodė pirmieji Šv. Andriejaus vėliavos variantai. 1699 m., kai laivas „Tvirtovė“ išplaukė į Konstantinopolį, Petras I, Rusijos pasiuntinio Emeliano Ukraincevo nurodymu, nupiešė trijų plokščių vėliavą su įstrižu kryžiumi.

Ypač Petras I pabrėžė, kad Andrejevskio vėliavą jis pasirinko Šv. Andriejaus Pirmojo pašaukimo garbei „dėl to, kad Rusija iš šio apaštalo gavo šventą krikštą“. Be to, Andrejevskio vėliava, pasak Petro I, parodė, kad Rusija turi prieigą prie keturių jūrų. Labai tikėtina, kad Petro pasirinkimui įtakos turėjo Europoje jo matyta Škotijos vėliava (mėlyna su baltu Šv. Andriejaus kryžiumi). Šventasis Andriejus buvo laikomas Škotijos globėju dar ilgai prieš jo kulto įvedimą Rusijoje. Škotijos Šventojo Andriejaus ordinas yra žinomas. Petras nukopijavo įsakymą ir galbūt nusprendė perkelti Šv.Andriejaus vėliavą į Rusijos žemę, tik pakeitęs jos spalvas.


Ant graviūrų su to meto laivų atvaizdais matosi įvairių pereinamųjų tipų jūrų vėliavos(kai kurie iš jų gali būti teisingi, kai kurie greičiausiai yra klaidinga graverio rekonstrukcija). Pavyzdžiui, graviūroje, vaizduojančiame laivą „Prestination“, 9 horizontalių juostų vėliavos pavaizduotos laivapriekio, viršutinio stiebo ir laivagalio dalyje; balta, mėlyna ir raudona (panaši praktika buvo plačiai paplitusi Olandijoje). Fregata „Dumkart“ pavaizduota su „hibridine“ vėliava – tautinių spalvų juostomis viršuje ir apačioje įrėmintas Šv.Andriejaus kryžius.

Ant graviūros, vaizduojančios „Poltavą“, laivo laivagalyje plevėsuoja balta vėliava su Šv.Andriejaus kryžiumi, nesiekianti vėliavos kampų, o viršutiniame stiebe – imperijos etalonas. Tačiau „Poltavos“ graviūra sukelia tam tikros kritikos. Faktas yra tas, kad raudona vėliava su Šv. Andriejaus kryžiumi kantone yra pavaizduota laivo priekyje, o vėliava su Šv. Andriejaus kryžiumi pilname audinyje – laivagalyje. Ši praktika kelia daug abejonių. Rusijos laivyne guis (priekinė vėliava) iš pradžių pakartojo laivagalio vėliavą, o vėliau buvo įvesta viena guis. Jei ant laivapriekio yra „spalvota“ vėliavėlė, tai ji tokia turi būti ir laivagalyje. Matyt, graviūros autorius kiek „apytiksliai įvertino“ turimą informaciją.

Įsteigta 1992 m. liepos 21 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu Nr. 798 „Dėl Rusijos Federacijos karinių jūrų pajėgų vėliavų ir vimpelų“.
(su pakeitimais, padarytais 2000 m. gruodžio 29 d. Federaliniu įstatymu Nr. 162)

RUSIJOS FEDERACIJOS KARJINIŲ VĖLIAVŲ IR PAKABUČIŲ APRAŠYMAS IR BRĖŽINIAI


A. LAIKALIO VĖLIAVOS, VAIKINAI IR PAKABULAS.


1. Karinio jūrų laivyno vėliava.

Tai baltas audinys su dviem įstrižomis mėlynomis juostelėmis.
Vėliavos matmenys: vėliavos pločio ir ilgio santykis yra vienas su pusantro; mėlynos juostos plotis lygus 1/10 vėliavos ilgio.

3. Užsakyti jūrų vėliavą.

Tai jūrinė vėliava, ant kurios stoge dedamas ordino atvaizdas.
Stogo dydis yra 1/4 vėliavos

5. Vaikinai ir tvirtovės vėliava.

Tai raudonas audinys su baltu vertikaliu kryžiumi, ant kurio uždėtas mėlynas įstrižas kryžius su balta juostele.
Vėliavos pločio ir ilgio santykis yra vienas su pusantro, mėlynos juostos plotis ir vėliavos ilgis yra 1/10.
Vertikalaus kryžiaus baltos juostelės pločio ir audeklo pločio santykis 1/20, įstrižainio kryžiaus baltas apvadas 1/40.

7. Karinio jūrų laivyno pagalbinio laivyno laivų (valčių) vėliava.



Stoge įtaisytos karinio jūrų laivyno vėliavos dydis yra 1/4 visos plokštės.

9. Karinių jūrų pajėgų paieškos ir gelbėjimo laivų (valčių) vėliava.

Tai mėlynas audinys su laivyno praporščio atvaizdu stoge.
Dešinės vėliavos pusės centre baltame apskritime, ribojamame juodu apvadu, yra juodo nardymo šalmo atvaizdas.
Vėliavos pločio ir ilgio santykis yra vienas su pusantro.
Apskritimo skersmuo kartu su apvadu yra lygus 1/2 vėliavos pločio.
Karinio jūrų laivyno vėliavos dydis stoge yra 1/4 visos plokštės.

11. Karinio jūrų laivyno vyriausiojo štabo viršininko vėliava.

Tai jūrų vėliava, kurios centre yra du susikertantys raudoni Admiraliteto inkarai, įrėminti auksiniu laurų vainiku.
Vainiko apačioje – auksinis kaspinas plazdančiomis galiukais.
Didžiausias laurų vainiko skersmuo – 6/7 vėliavos pločio.
Inkaro aukštis yra 3/5 inkaro pločio.
Vainiko plotis – 1/14 vėliavos pločio; juostos plotis yra 1/28 vėliavos pločio.


12. Laivyno vado vėliava.

Tai raudonas audinys su laivyno praporščio atvaizdu stoge. Raudoname audeklo laukelyje dedamos trys baltos žvaigždės: dvi – ant raudonos vertikalios vėliavos pusės, viena – po stogu.
Vėliavos pločio ir ilgio santykis yra vienas su pusantro.

Baltų žvaigždžių skersmuo yra 1/4 vėliavos pločio.
Žvaigždės yra vienodu atstumu viena nuo kitos, o dešinėje vėliavos pusėje esančios žvaigždės yra audinio ketvirčių centruose, o žvaigždė po stogu yra tame pačiame lygyje su apatine žvaigžde. .

14. Laivų rikiuotės vado vėliava.

Tai raudonas audinys su laivyno vėliava stoge. Dešinės vėliavos pusės centre yra viena balta žvaigždė.
Vėliavos pločio ir ilgio santykis yra vienas su pusantro.
Karinio jūrų laivyno vėliavos dydis stoge yra 1/4 visos plokštės.
Baltos žvaigždės skersmuo yra 1/4 vėliavos pločio.

16. Laivų (laivų) skyriaus vado pynė-vimpelė.

Tai sumažinto dydžio laivyno vėliava su kūgio formos skydeliu ir mėlynomis košėmis.
Pynės vimpelio ilgio ir vėliavos pločio santykis yra 5:1.
Pintinių pjūvio ilgis lygus vėliavėlės ilgiui.
Pintų tirpimas lygus 1/2 vėliavos pločio.

Karinio jūrų laivyno diena yra viena mylimiausių nacionalinių švenčių. Ne paskutinį vaidmenį čia atlieka ir vizualinis komponentas: jūreiviai gražia pilna suknele, didingi laivai reiduose, vėjyje plevėsuojančios vėliavos.

Už kiekvienos jūrų laivyno tradicijos slypi sunki patirtis ir unikalus istorinis Rusijos kelias. Tą patį galima pasakyti ir apie mūsų laivyno simbolius ir pagrindinį – Šv.Andriejaus vėliavą. Michailas Monakovas, istorijos mokslų daktaras, RF Ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo karo akademijos Karo istorijos tyrimų instituto vyresnysis mokslo darbuotojas, papasakojo TASS apie jos istoriją, apie mėlyno įstrižo kryžiaus reikšmes ir vaizdus. baltas laukas reiškia.

Tradicijos ištakose

Paprotys iškelti vėliavas laivuose atsirado laivynui plaukiant. Tada bet koks išėjimas į jūrą galėjo būti paskutinis – laivai žuvo nuo nenugalimų gamtos jėgų, dešimtmečius jūroje vyko karai, o tarp jų jūrų keliuose medžiojo piratai. Jau tada ji turėjo ne tik funkcinę, bet ir svarbiausią politinę bei ritualinę reikšmę. Vėliavos išvaizda, simbolika turėjo paveikti jūreivių protus ir nuotaikas taip, kad jie išlaikytų tikėjimą aukštesnių jėgų globa, savo suvereno ir savo šalies galia, įtikintų, kad užgožtas jo yra stipresnis už bet kokį priešą ir jūros elementus.

Praktinė vėliavų reikšmė buriavimo eroje ir garo laivyno eros pradžioje akivaizdi. Tada dar nebuvo „draugo ar priešo“ identifikavimo įrangos, laivai nematė vienas kito už horizonto, todėl netikėto susitikimo su priešu ar „sėkmės ponais“ tikimybė buvo didelė.

Michailas Monakovas

Todėl iki tam tikro laiko ginklavosi net „pirkliai“ – komerciniai laivai. Jūroje jie artėjo su baime: prieš priimant sprendimą, reikėjo išsiaiškinti, ar toks susitikimas nesukels rimtų pasekmių. Iš tiesų, net ir tarp formaliai nekaringų valstybių santykiai kartais būdavo tokie, kad, pasitaikius progai, jos nedvejodamos atimdavo viena nuo kitos laivus ir laivus. Išvengti pavojingo priartėjimo, atitrūkti ir pabėgti nuo persekiojimo buvo galima tik laiku atskirti artėjančio laivo vėliavą.

Vėliavos gimimas

Iki XVII amžiaus pabaigos valstybės simboliai Rusijoje buvo tik užuomazgos. Jo naudojimas buvo ribotas, jis nebuvo naudojamas privačių krovinių ir žvejybos laivų, plaukiojančių Rusijos šiaurės vidaus maršrutais ir jūromis, nuosavybei nurodyti.

Reguliarus laivynas Rusijoje atsirado Petro Didžiojo ir jo bendraminčių dėka. Lygiagrečiai su laivyno kūrimu formavosi ir jo simboliai.

Iš Vakarų Europos į Rusiją atėjo karinio ir komercinio laivyno vėliavų padalijimas pagal išvaizdą ir statusą. Šiandien šiuo pagrindu galima išskirti valstybes, kurių jūrinės tradicijos siekia viduramžius, riterystės ir riterių simbolių kodeksą. Šio sąrašo viršuje yra JK. Panašus skirstymas egzistuoja jūrinėse valstybėse, istoriškai susijusiose su Didžiosios Britanijos karūna, ir kai kuriose kitose šalyse, pavyzdžiui, Japonijoje, kurios laivynas XIX amžiaus pabaigoje buvo pastatytas pagal britų modelį.

Olandijoje, Prancūzijoje ir JAV tokio skirstymo nėra – tiek laivuose, tiek civiliniuose laivuose valstybės vėliava naudojama kaip pagrindinis tautybės simbolis.

Patikimi ir terminuoti vėliavų eskizai, kurių pagrindu vėliau buvo suformuota Rusijos valstybinės vėliavos, kariuomenės ir prekybinio laivyno vėliavų išvaizda ir pagrindiniai simbolikos elementai, datuojami 1698–1699 m. Tada Petras Didysis grįžo iš Anglijos, kur studijavo jūrinius reikalus.

Michailas Monakovas

Karo istorijos mokslo instituto vyresnysis mokslo darbuotojas, istorijos mokslų daktaras

Yra pagrindo manyti, kad Rusijos laivams ir laivams, dalyvavusiems pirmoje ir antroje Azovo kampanijose, buvo paimta šiek tiek modifikuota olandiška vėliava. Trys spalvos – balta, mėlyna ir raudona – yra daugelio šalių valstybės simboliuose. Tai labai ryškus derinys, lengvai suvokiamas vizualiai ir įsimenamas.

„Rusijos laivų vėliavos buvo trispalvės, tačiau kaip šios spalvos buvo išsidėsčiusios tam tikrų geometrinių formų, vertikalių ar horizontalių juostelių pavidalu, negalime patikimai spręsti. ) suskirstytos į stačiakampius (manoma, baltus ir raudonus), išdėstytus šaškių lentos raštu. Bet šios graviūros buvo padarytos ne iš gyvenimo, o pagal žodinius akcijos dalyvių aprašymus ir jais negalima pasitikėti“, – aiškina Monakovas.

Pirmieji Šv.Andriejaus kryžiaus atvaizdai jūrų vėliavose taip pat pasirodo ne anksčiau kaip 1698 m. Akivaizdu, kad jie yra susiję su pirmuoju Rusijos imperijos apdovanojimu - Šventojo apaštalo Andriejaus Pirmojo pašaukto ordinu, kurį įsteigė Petras. Šio ordino simbolikos pagrindas – mėlynas arba žydras įstrižas kryžius, ant kurio tariamai buvo nukryžiuotas apaštalas, pirmasis priėmęs Jėzaus Kristaus mokymą ir juo sekęs.

Didžiosios Britanijos vėliavoje arba, kaip vadinama, „Union Jack“, kurį Petras taip pat labai mėgo, sujungti trys kryžiai – britų Jurgio (raudonas baltame lauke), škotų Šv. Andriejaus (baltas ant a. mėlynas laukas), o vėliau – įstrižinis raudonasis Šv.Patriko kryžius, pagerbtas Airijoje.

Pirmuosiuose Petrui Didžiajam priskiriamos Rusijos Šv.Andriejaus vėliavos eskizuose nurodoma, kad caras bandė trispalvei primesti įstrižą mėlyną kryžių, tačiau toks vaizdas buvo labai sunkiai įskaitomas.

Ir tada pirmasis Rusijos imperatorius pasuko minimalizmo keliu – baltame lauke paliko žydrą Šv.Andriejaus kryžių. Tai buvo labai funkcionalus požiūris – padaryti vėliavą gerai matomą, skaitomą ir tuo pačiu skirtingą nuo kitų.

Legendos kūrimas

Rusijos valstybės vėliavų sistema buvo kuriama apie 20 metų. Pirmą kartą jis buvo aprašytas „Naval Military Regulations“, kuris buvo paskelbtas 1720 m. "Įvadinis šios chartijos skyrius pradedamas žodžiais "Laivynas yra prancūziškas žodis". Bet tada ateina Rusijos laivyno priešistorė. Buvo numanoma: nors šis laivynas buvo sukurtas ne taip seniai, jo istorija ir tradicijos yra ne mažiau senoviniai ir šlovingi nei pirmaujančių to meto jūrinių valstybių“, – aiškina Monakovas.

Šiame „Karinio jūrų laivyno chartijos“ skyriuje rašoma, kad pirmasis bandymas sukurti reguliarų laivyną Rusijoje buvo atliktas valdant carui Aleksejui Michailovičiui, Petro Didžiojo tėvui, tačiau daug anksčiau, likus keliems šimtmečiams iki britų laivyno sukūrimo, rusai. išvyko į jūrą savo laivais, dalyvavo jūrų mūšiuose. Akivaizdu, kad visa tai koreliavo su vyresniojo Filotėjo mintimi, kad „Maskva yra trečioji Roma ir ketvirtos nebus“.

Bet kurios to meto Europos šalies valstybinės ideologijos pagrindas buvo krikščionybė. Rusija jį priėmė IX amžiuje, tačiau, pasak Andrejaus Pirmojo pašaukimo legendos, jau I amžiuje jis atvežė į Rytų slavų žemes ir, skelbdamas Kristaus mokymą, išvyko iš vietos, kur Kijevas. vėliau iškilo į Valaamo salą prie Ladogos ežero.

"Petro bendražygių rate buvo arkivyskupas Feofanas Prokopovičius – vienas didžiausių XVII amžiaus pabaigos – XVIII amžiaus pradžios Rusijos stačiatikybės veikėjų. Remiantis kai kuriais šaltiniais, jis yra "Karinio jūrų laivyno chartijos" įvadinio skyriaus bendraautoris. „Pripažįstu, kad būtent jis įkvėpė Petrą idėją padaryti Rusijos karinio jūrų laivyno simbolį Šv. Andriejaus kryžiumi“, – pažymi Monakovas.

Vaikinai istorija

XVIII amžiaus pradžioje į Rusijos valstybės simbolių sistemą pateko modifikuota britų „Union Jack“ kopija – tai laivo laivapriekio vėliava – guis.

Praktiniu požiūriu jo atsiradimas paaiškinamas tuo, kad tam tikru kampu nesimatė pilnomis burėmis plaukiančio laivo laivagalio vėliava. Iš pradžių jie ėmė kopijuoti su ta pačia vėliava, iškelta ant laivapriekio vėliavos stiebo, o paskui, akivaizdu, norėdami pabrėžti ypatingą laivagalio vėliavos vaidmenį, vietoj Andreevskio lanko pradėjo naudoti uždangą. Pakeltas ant pagrindinio stiebo (aukščiausio burlaivyje), jis veikė kaip „raktininko vėliavėlė“ – vyriausiojo laivyno vado galios simbolis, taip pat buvo naudojama kaip vėliava jūros tvirtovėms.

„Karališkasis“ standartas – stačiakampis skydas su juodu ereliu geltoname fone – tapo aukščiausios galios simboliu. Jis buvo iškeltas, kai laive buvo karališkasis asmuo.

Iki XVIII amžiaus pabaigos guis ir Šv.Andriejaus vėliava buvo iškelta visuose Rusijos laivyno laivuose ir laivuose, nepaisant jų dydžio ir ginkluotės. Vėliau guis tapo išskirtine didžiausių ir galingiausių iš jų – pirmos ir antros eilės laivų – nuosavybe. Iš pradžių šią vėliavą jie nešė važiuodami, o vėliau pradėjo kelti tik inkaruodami, statinėje ar švartuodami.

Michailas Monakovas

Karo istorijos mokslo instituto vyresnysis mokslo darbuotojas, istorijos mokslų daktaras

Mūšyje, be pagrindinės (laivagalio) vėliavos, kurią judėdami vidaus laivyno laivai nešė ant hafelio (kiemo, kuris buvo įrengtas diametralioje plokštumoje, statmenai arba kampu stiebo atžvilgiu), viršutiniai stiebai buvo keliami ant stiebų, laisvų nuo kitų vėliavų ir vimpelų. Taigi, jei mūšyje buvo numušta viena iš Šv. Andriejaus vėliavų, bent viena iš jų liko, ir laivas negalėjo atsidurti situacijoje, kuri išoriškai primena pasidavimą.

Jurgio vėliava

Rusijoje egzistavo ypatinga – garbinga Šv.Andriejaus vėliavos versija, tačiau per du ikirevoliucinės Rusijos laivyno istorijos šimtmečius jos nusipelnė tik du laivai, kurių komandos mūšyje demonstravo masinį didvyriškumą ir aukštą. karinis įgūdis.

Išoriškai jis atrodė lygiai taip pat, tačiau žydrame įstrižo kryžiaus centre raudoname (raudoname) lauke buvo padėtas Maskvos Didžiosios Kunigaikštystės herbas – Šv. Ši vėliava buvo įsteigta 1813 m. ir įteikta karinio jūrų laivyno gvardijos įgulai, kuri 1812 m. kovojo kaip gvardijos korpuso dalis ir 1813–1814 m. Rusijos kariuomenės užsienio kampanijoje. Imperatoriaus Aleksandro Pirmojo dekretu įgula buvo apdovanota už pergalę Kulmo mūšyje.

Vėliau imperatorius įsakė visuose gvardijos įgulai priskirtuose laivuose iškelti Šv. Jurgio Andrejevskio vėliavas. Pirmasis jį gavo mūšio laivas Azov, pasižymėjęs Navarino mūšyje. Pastebėtina, kad tuo metu joje tarnavo jaunasis leitenantas Pavelas Nakhimovas, laivas Vladimiras Kornilovas ir laivas Vladimiras Istominas, o Azovui vadovavo vienas didžiausių Rusijos admirolų, Antarktidos atradėjas Michailas Lazarevas.

Michailas Monakovas

Karo istorijos mokslo instituto vyresnysis mokslo darbuotojas, istorijos mokslų daktaras

Antrasis laivas, gavęs Šv. Jurgio vėliavą, buvo garsusis brigas „Merkurijus“, pavaizduotas Ivano Aivazovskio paveiksle. 1829 m., vadovaujant vadui leitenantui Aleksandrui Kazarskiui, ši 20 pabūklų briga išdrįso stoti į mūšį su dviem turkų linijos laivais, kurių kiekvienas turėjo po 80 pabūklų.

Tuomet Šv.Jurgio vėliavą paveldėjo šių dviejų didvyriškų laivų vardais pavadinti kreiseriai „Pamyat Azov“ ir „Merkurijaus atmintis“.

Spalvotos vėliavėlės

Šventės metu kiekvienas laivas nuo laivagalio iki laivagalio tradiciškai papuoštas signalinėmis vėliavėlėmis (spalvomis). Iš pradžių jie buvo skirti bendravimui tarp laivų mūšyje ar kampanijoje – signalų, kuriais flagmanas valdė savo eskadrilę, perdavimui. Pirmiausia jie buvo pakelti ant flagmano, o paskui signalą repetavo (pakartojo) priekyje ir iš paskos plaukiantys laivai.

Jei ryšio buvo daug, vėliavos signalų perdavimui paspartinti buvo skiriami repeticijų laivai. Jie išėjo iš rikiuotės, ėjo lygiagrečiu kursu, kartojo signalus už flagmano, ir šiuo atveju juos buvo galima stebėti vienu metu iš kelių eskadrilės laivų, o tai žymiai sumažino vado įsakymų vykdymo laiką.

Michailas Monakovas

Karo istorijos mokslo instituto vyresnysis mokslo darbuotojas, istorijos mokslų daktaras

Paprastai signalai buvo trijų vėliavėlių. Šimtmečių senumo jūrinė patirtis rodo, kad kaimyniniame laive žmogus nesugeba greitai ir vienareikšmiškai suvokti daugiau nei trijų simbolių. Vidaus laivyne kiekviena signalinė vėliava turi pavadinimą ir reikšmę, kuri sutampa su atitinkamos senosios slavų abėcėlės raidės pavadinimu ir reikšme: „az“, „bukai“, „švinas“ ir pan.

Laikui bėgant šios ryškios vėliavos, kurios buvo naudojamos pagal paskirtį ir iškilmingomis progomis (pavyzdžiui, aukščiausiose apžvalgose), pradėtos naudoti kaip šventinė laivų puošmena – spalvinamos vėliavos. Tuo pačiu griežta taisyklė sako, kad tada jie „surenkami“ be jokios sistemos, kad neatsirastų atsitiktinis jų derinys, kurį būtų galima interpretuoti kaip vykdytiną signalą. Taip pat neįtraukiamos tos, kurios išoriškai primena kitų valstybių vėliavas (signalinių vėliavėlių rinkinyje tokių yra).

Naktį spalvotas vėliavas keičia šventinės iliuminacijos. Šis paprotys gyvuoja nuo tada, kai po saulėlydžio, per valstybines šventes, karo laivuose buvo uždegamos ant stiebų pakabintų žibintų girliandos, o tarp jų buvo dedami šviečiantys atvaizdai valstybės herbo ar imperijos monogramos pavidalu.

Tradicijos gyvos

Visi pagrindiniai jūriniai simboliai iš burlaivio į garo laivyną perėjo beveik nepakitę. Jis taip pat paveldėjo ypatingą karinį ritualą – laivagalio Šv. Andriejaus vėliavos ir guis (tuose laivuose, kuriems ji priskirta pagal rangą) iškėlimą. Anksčiau ši ceremonija vykdavo kartu su saulėtekiu, o dabar pagal grafiką – aštuntą ryto.

Rytinė vėliavos pakėlimo ceremonija visada buvo labai iškilminga. Tam tikra prasme tai buvo panašu į liturgiją, kuri senojo laivyno laivuose prasidėdavo žodžiais: „Į maldą! O prieš vėliavos pakėlimą nuskambėjo komanda: "Kepurę nuimkite! Pakelkite vėliavą!"

Po revoliucijos Andreevskio vėliava buvo atšaukta, tačiau uždanga kurį laiką tarnavo beveik nepakitusi. Įdomiausia tai, kad pasirodžius pirmajai SSRS darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų (arba SSRS darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų – TASS pastaba), egzistavusios iki 1935 m., karinio jūrų laivyno vėliava, aidi užmaskavimas – elementų yra. Jurgio kryžiaus ir Andriejaus.

Pastebėtina ir tai, kad 1935 metais pristatyta sovietinė karinio jūrų laivyno vėliava turi tokias pačias pagrindines spalvas – baltą ir mėlyną – kaip ir Andrejevskio vėliava. Pridėta tik ryškiai raudonos spalvos elementai – žvaigždė, pjautuvas ir kūjis.

"Šiuolaikinis vėliavos pakėlimo ir nuleidimo ritualas Rusijos karo laivuose skiriasi nuo ritualų kitų šalių kariniuose laivynuose. Tai senojo, imperatoriškojo laivyno atgarsiai. Nešiojant vėliavą jūroje ant hafelio, o ne ant laivagalio, 2010 m. taip pat yra rusiška tradicija“, – priduria Monakovas.

Kai 1992 metais Rusijos laivuose vėl buvo iškelta Šv.Andriejaus vėliava, ji tapo ikirevoliucinės ir sovietinės Rusijos karinio jūrų laivyno tradicijų neatskiriamumo simboliu. Šiandien šios vėliavos statusas tapo dar aukštesnis – teisiškai ji prilyginama mūšio vėliavai, kuri yra daugelio Rusijos jūreivių kartų didvyriškumo, narsumo ir garbės simbolis.

Parengta Ana Judina

Daugelis klaidingai mano, kad Andreevskio vėliava yra Rusijos Federacijos karinio jūrų laivyno vėliava. Tai klaidinga nuomonė. Andriejaus vėliava yra bet kokia vėliava, tarp kurios elementų yra ir Šv.Andriejaus kryžius. Toks klaidingas supratimas kyla dėl to, kad klasikine Šv. Andriejaus vėliava laikoma būtent ta jo atvaizdo versija, kuri naudojama ant jūrų laivyno vėliavos. Atpažįstama Didžiosios Britanijos vėliava, Škotijos vėliava ir daugelis kitų vėliavų, įskaitant Rusijos karinio jūrų laivyno uždangą, taip pat turi šį kryžių kaip viso dizaino pagrindą. Tačiau šiame kontekste daugiausia dėmesio skirsime Rusijos Federacijos karinio jūrų laivyno vėliavai.

Andreevskio vėliavos istorija kaip Rusijos Federacijos karinio jūrų laivyno vėliavos pagrindas.

Klasikinė Šv. Andriejaus vėliava yra standartinė stačiakampė drobė, nuo centro iki kampų yra Šv. Andriejaus kryžius. Audinio fono spalva, kaip taisyklė, yra mėlyna, o pats kryžius, kaip jau minėta, įstrižas, baltas. Galima spalvų inversija (ši parinktis naudojama Škotijos vėliavoje). Andriejaus kryžius yra nepriklausomas simbolis, nurodantis Šv. Andriejaus Pirmojo pašaukto nukryžiavimą. Kaip rašoma Naujajame Testamente, apaštalas Andriejus buvo nukryžiuotas ant dviejų sukryžiuotų ir įstrižai žemės atžvilgiu lentų, o tai paaiškina, kad kryžiaus dizainas vėliavose taip pat yra įstrižas. Įdomiausia ir pastebima, kokios organizacijos savo vėliavose naudoja Šv. Andriejaus kryžių, visos vienaip ar kitaip iš esmės susijusios su jūra ir vandeniu. Tai Rusijos imperijos ir Rusijos Federacijos laivynas, tai šalys, kurių laivynas visada buvo labai galingas, o sienas saugo jūra – Jamaika, Didžioji Britanija. Ši savybė paaiškinama tuo, kad Andriejus Pirmasis pašauktasis laikomas jūrinės veiklos globėju.

Pirmoji organizacija, pradėjusi naudoti šį simbolį savo atributikoje, buvo Škotija. Tokių simbolių priėmimo metu Škotija dar buvo atskira karalystė (832 m.). Žinoma, šie metai yra labai apytiksliai, nes sunku tiksliai patikrinti šį faktą, nes trūksta tikslių dokumentinių įrodymų. Pasak legendos, karo su Anglais metu škotų karalius, apimtas nevilties, prisiekė, kad jei škotai laimės, jis paskelbs Andrių savo karalystės pirmuoju globėju. Tą pačią akimirką danguje aiškiai išryškėjo Šv.Andriejaus kryžiaus kontūrai. Tačiau tą mūšį škotai laimėjo ir įvykdė savo pažadą, be kita ko, patvirtindami tokią vėliavą. Tačiau bene garsiausias kryžiaus panaudojimas simbolikoje yra Didžiosios Britanijos vėliava. Kaip visi jį pažįsta, jis taip pat skolingas Škotijos karalystės vėliavai. XVII amžiuje į Anglijos sostą įžengė karalius, pagal gimimą škotas. Anglijos ir Škotijos susijungimo garbei buvo įsteigta nauja vėliava. Vėliau, kaip žinia, prie šios sąjungos prisijungė ir kiti kraštai, galiausiai vėliava įgavo šiuolaikišką išvaizdą.

Rusijoje vėliavos su Šv. Andriejaus kryžiumi egzistavo Rusijos imperijos laikais po Petro Didžiojo įsteigimo. Tai buvo kaukės, tvirtovės vėliavos. Valdovas kryžių perėmė iš Nyderlandų laivyno simbolių lankydamasis Europoje. Sovietmečiu vėliavos išvaizda visiškai pasikeitė, buvo atsisakyta Šv. Andriejaus kryžiaus, o vietoj sovietinės simbolikos. 1992 m., žlugus SSRS ir sukūrus Rusijos Federacijos karinį jūrų laivyną, kryžiaus elementas vėl buvo grąžintas naudoti. Šiuo metu Šv.Andriejaus kryžius vaizduojamas Rusijos karinio jūrų laivyno, tvirtovės vėliava, Rusijos Federacijos pasienio kariuomenės pakrančių apsaugos vėliava, Rusijos Federacijos jūrų laivyno vėliava. Ant šių vėliavų, išskyrus paskutinę, kryžius nenaudojamas klasikine forma, kuri pasireiškia kitomis spalvomis ir proporcijomis.

Andriejaus vėliava kaip Rusijos Federacijos laivyno praporščikas.

Pati pirmoji Rusijos karinio jūrų laivyno vėliava net nebuvo Andrejevskio vėliava. Tai buvo laivo „Erelis“ vėliava. Tikslus šios vėliavos brėžinys nėra žinomas. Pateikiama daug prielaidų, kurių dauguma galiausiai susiveda į tai, kad vėliavoje greičiausiai buvo baltos, raudonos ir mėlynos (arba mėlynos) spalvos, jos dizainas buvo pagrįstas juostelėmis. Juostų vieta viena kitos atžvilgiu, jų proporcijos nėra tiksliai žinomos. Iki 1699 m. buvo dar kelios jūrų vėliavos versijos, kai kurių išvaizda nėra išsamiai žinoma. Tais metais Petras Didysis savo dekretu įsteigė Andriejaus Pirmojo pašaukto ordiną, kuriame jau buvo panaudotas Andriejaus kryžiaus elementas. Po to valdovas nusprendė įvesti jį į kitą oficialią simboliką - guis ir jūrų vėliavą. Įdomus faktas: jūrų vėliava ne visada buvo vadinama tokia. Pavyzdžiui, Petro Didžiojo laikais ji buvo vadinama Pirmojo admirolo vėliava.

Rusijos imperija nustojo egzistuoti per pilietinį karą XX amžiaus pradžioje. 1918–1924 m. Šv. Andriejaus kryžius vis dar buvo jūrų vėliavoje, kartais su kitais elementais (pavyzdžiui, su baltu elniu kryžiaus centre). 1924 m. vėliavos su kryžiaus elementu galutinai nustojo egzistuoti dėl Sovietų Rusijos pripažinimo užsienio valstybėms.

1992 metais Rusijos Federacija į savo simboliką vėl įtraukė Šv.Andriejaus kryžiaus elementus. Kaip pavyzdys buvo paimtas imperatoriškojo laivyno laivų laivagalis. Tačiau kryžiaus spalva buvo pakeista iš giliai mėlynos į šviesiai mėlyną. Tokia vėliava išsilaikė iki 2001 m., kurios spalva vėl buvo pakeista, šį kartą į pradinę mėlyną. Vėliavos fonas baltas. Gvardijos karinio jūrų laivyno vėliava taip pat buvo išsaugota nuo Didžiojo Tėvynės karo laikų. Jį nešiojo tie laivai ir jų junginiai, kuriems buvo suteiktas gvardijos vardas. Vėliava buvo papildyta Šv. Jurgio juostele, esančia tiesiai po vėliavos centru nuo vienos kryžiaus juostos išorinio krašto iki antrosios išorinio krašto per visą ilgį. Taip pat yra Ordino laivyno vėliava ir Gvardijos ordino jūrų vėliava. Šią simboliką nešioja tie laivai, kurie buvo apdovanoti Rusijos Federacijos ordinu. Viršutiniame kairiajame įprastos jūrų vėliavos kampe yra paties ordino vaizdas. Gvardijos ordino vėliavoje taip pat yra Šv. Jurgio juosta.

Žinoma, visi, kurie tarnavo Rusijos Federacijos kariniame jūrų laivyne, tuo didžiuojasi. Ir bet kuriam Rusijos žmogui iš principo Andriejaus kryžiaus simbolika yra tam tikru mastu šventa. Petras Didysis sėkmingai sujungė laivyną ir šį simbolį, pripažintą net šiuolaikinių įstatymų leidėjų, leisdamas sugrąžinti Šv.Andriejaus vėliavą kaip jūrinę praėjus beveik 80 metų po jos panaikinimo.

Andriejaus vėliavos diena


Gruodžio 11-ąją Rusijoje švenčiama Šv.Andriejaus vėliavos diena. „Military Pro“ apžvalgoje – laivyno Šv.Andriejaus vėliavos istorija. Taip pat galima įsigyti Šv.Andriejaus vėliavos ir kitų prekių su Rusijos jūrinės vėliavos simbolika.

Andrejevskio vėliavos sukūrimo istorija

Privalomas būsenos atributas yra vėliavėlė, kuri sukuriama skirtingų spalvų ir simbolių deriniu. Tačiau savo reklaminius skydelius turi ir kiti administraciniai-teritoriniai vienetai, tarptautinės organizacijos, vyriausybinės agentūros ir karinės formacijos.

Kariuomenei vėliava atlieka ne tik simbolinį vaidmenį, bet ir yra vienas iš pagrindinių kovinio vieneto egzistavimo elementų. Senais laikais mūšio vėliavos praradimas galėjo iširti visas dalinys, kuris negalėjo sekti savo vėliavos.

Rusijos karinio jūrų laivyno kūrimo istorija yra susijusi su Petru Didžiuoju, kuris po kelionės į Europos šalis nusprendė, kad jūroje reikia suformuoti stiprią kariuomenę.

Naujai karinei formacijai reikėjo savo vėliavos, todėl imperatorius asmeniškai ėmėsi jos kūrimo. Iš viso buvo ištraukti 8 variantai, iš kurių buvo išrinktas sėkmingiausias. Tikroji Šv.Andriejaus vėliavos istorija Rusijoje siekia 1699 metų gruodžio 11 dieną.

Iš pradžių Šv. Andriejaus kryžius buvo tiesiog pridėtas prie vėliavos, o visiškas perėjimas prie įprastos formos vėliavos įvyko 1712 m., po to jis buvo naudojamas visuose Rusijos eskadros laivuose.

Verta paminėti, kad Andriejaus kryžius yra įsišaknijęs tolimoje praeityje, siejamas su religiniais įvykiais. Faktas yra tas, kad vienas iš apaštalų - Andriejus Pirmasis pašauktas - buvo nukryžiuotas ant įstrižo kryžiaus, po kurio jis buvo pradėtas vadinti Šv. Andriejaus.

Šis simbolis yra labai populiarus heraldikoje ir dažnai naudojamas įvairių variantų vėliavose. Jį galima pamatyti Jamaikos, Didžiosios Britanijos, Škotijos, Australijos, Didžiosios Britanijos teritorijų, įvairių regioninių asociacijų ir organizacijų reklamjuostėse.

Galiausiai patvirtinęs Rusijos šv. Andriejaus vėliavą, imperatorius ištarė tokią frazę: „Vėliava balta, per kurią mėlynas Šv. Andriejaus kryžius Rusijos labui gauna šventą šio apaštalo krikštą“.

Būtent po šia vėliava imperijos laivynas iškovojo daugybę šlovingų pergalių ir padarė daug didvyriškų darbų. Per visą kovų, kurių bus kelios dešimtys, istoriją, Andrejevskio vėliavą komanda nuleido tik du kartus.

Pirmą kartą fregata „Rafaelis“ savo noru kapituliavo, pasidavusi Turkijos eskadrilės malonei 1829 m. gegužę, o antrą kartą per Rusijos ir Japonijos karo Tsušimos mūšį pasidavė iš karto 5 laivai.

Apie vėliavos svarbą laivynui liudija tai, kad atsisveikinimo žodyje prieš mūšį laivo vadas pabaigoje pasakė frazę: "Dievas ir Šv. Andriejaus vėliava yra su mumis!" Reikėjo apginti vėliavą iki paskutinio, o kraštutiniais atvejais – sunaikinti, bet ne atiduoti į priešo rankas.

Andriejaus vėliava SSRS

Karinio jūrų laivyno Andrejevskio vėliava po revoliucijos prarado savo oficialų statusą 1917 m. Tačiau iki 1924 metų juo naudojosi maištaujančių baltųjų gvardiečių, kovojusių už monarchijos atkūrimą, laivai. Sovietmečiu visi imperinės Rusijos simboliai buvo uždrausti.

Antrajame pasauliniame kare po Andrejevskio vėliava kovojo generolo Vlasovo kolaborantų armija. Dėl šios priežasties dalis gyventojų baltą vėliavą, perbrauktą mėlynu kryžiumi, vertina neigiamai. Tačiau čia verta paminėti, kad tik ne visi žino tikrąją šio simbolio kilmę ir reikšmę.

Andriejaus Rusijos vėliavos diena


Karinio jūrų laivyno Šv.Andriejaus vėliava po SSRS žlugimo Rusijos laivynui buvo grąžinta 1992 metų sausio 17 dieną. Pastebėtina, kad dieną prieš tai įvyko NVS valstybių vadovų susitikimas, kuriame buvo priimtas bendras sprendimas grąžinti laivams istorines vėliavas.

1992 m. liepos 21 d. buvo pasirašytas atitinkamas Rusijos Federacijos prezidento dekretas dėl Andrejevskio vėliavos naudojimo visuose karinio jūrų laivyno koviniuose padaliniuose.

Andriejaus vėliavos dieną nuspręsta švęsti gruodžio 11-ąją, pagerbiant jos kūrėją. Visiems gyventojams ši diena praeina beveik nepastebimai, tačiau kariniame jūrų laivyne data yra viena pagrindinių metų datų.

Visi jūreiviai sveikina vieni kitus su švente, o laivuose rengiamos iškilmingos vakarienės. Vadovybė taip pat veda paskaitas apie Rusijos laivyno istoriją, siekdama pakelti personalo moralę ir parodyti, kad jie gali didžiuotis savo protėviais.

Jūrinė Šv.Andriejaus vėliava plevėsuoja ne tik laivyno laivuose, bet ir virš Kronštato švyturio. Būtent šis uostamiestis yra Rusijos laivyno lopšys, todėl čia, priešingai nusistovėjusioms tradicijoms, naudojami ne regioniniai simboliai, o karinis baneris.

Nors pačioje miesto vėliavoje nėra simbolių, susijusių su Šv. Andriejaus kryžiumi, nė vienas miestietis tokiai simbolikai neprieštarauja.

Kur įsigyti simbolių su Šv.Andriejaus vėliava?

Kariuomenės parduotuvėje „Voenpro“ galite įsigyti dovanų su Šv.Andriejaus vėliava. Internetinė parduotuvė siūlo turtingiausią aksesuarų kolekciją su Rusijos karinio jūrų laivyno atspaudais.

Čia galite rasti teminių marškinėlių, megztinių, megztinių, kepurių ir daugybės kitų drabužių. Visi vaizdai pritaikyti naudojant šiuolaikines technologijas, kad jie galėtų atlaikyti daugybę plovimo ciklų ir neprarastų savo pirminės išvaizdos veikiami išorinių veiksnių.

Pristatymas vykdomas į bet kurį pasaulio miestą, o klientas gali pasirinkti mokėjimo būdą iš daugybės variantų.

Taip pat parduodami kiti suvenyrai su Šv. Andriejaus vėliava. Pavyzdžiui, galite nusipirkti kolbą, raktų pakabuką, žiebtuvėlį ir daug daug kitų naudingų daiktų, kurie turės praktinį pritaikymą.

Bet kuris buriuotojas mielai priims tokį dalyką kaip dovaną, kuris visada primins jo priklausymą jūros stichijai. Net ir ant kranto jis visada prisimins nesibaigiančias mėlynas platybes.

Pati vėliava taip pat parduodama „Voenpro“, o dydžius galite pasirinkti nuo mažos vėliavėlės ant automobilio stiklo iki didžiulės reklamjuostės, kurią galėsite pasistatyti savo kieme.