Съобщение по темата за въздушнодесантните войски. Руските въздушнодесантни сили: история, структура, въздушнодесантни оръжия. От историята на сътворението

Този, който никога през живота си не е напускал самолет,
от където градовете и селата изглеждат като играчки,
който никога не е изпитвал радост и страх
свободно падане, свистене в ушите, струя вятър
биейки се в гърдите, той никога няма да разбере
чест и гордост на парашутиста...
V.F. Маргелов

Въздушнодесантни войски (ВДВ), силно мобилен клон на въоръжените сили, предназначен да достигне врага по въздух и да води бойни действия в неговия тил. Руските ВДВ са средство на Върховното командване и могат да формират основата на мобилните сили. Те се подчиняват директно на командващия ВДВ и се състоят от десантни дивизии, бригади и отделения. звена и институции.

СъздаванеВъздушнодесантни войски .

Историята на ВДВ започва от 2 август 1930 г. - по време на учение на ВВС на Московския военен окръг край Воронеж парашутно отделение от 12 души е спуснато с парашут. Този експеримент позволи на военните теоретици да видят перспективата за предимствата на парашутните единици, техните огромни възможности, свързани с бързото покритие на врага по въздух.

Революционният военен съвет на Червената армия определи една от задачите за 1931 г.: „... въздушнодесантните операции трябва да бъдат изчерпателно проучени от техническа и тактическа страна от щаба на Червената армия, за да се разработят и разпространят подходящи инструкции на местата. ” Беше обърнато внимание на необходимостта от задълбочено развитие на организационната структура и теорията на бойното използване на ВДВ.

Първото подразделение на ВДВ е въздушнодесантно отделение, формирано през 1931 г. в Ленинградския военен окръг, наброяващо 164 души. Е. Д. Лукин е назначен за командир на отряда. Създаването на масови въздушнодесантни войски започва с решение на Революционния военен съвет на СССР, прието на 11 декември 1932 г. В него по-специално се отбелязва, че развитието на авиационната техника, както и резултатите, постигнати при проектирането и изхвърлянето на изтребители, товарни и бойни машини от самолети, изискват организирането на нови бойни части и формирования на Червената армия. . За да развие въздушнодесантния бизнес в Червената армия, да обучи съответния персонал и части, Революционният военен съвет реши да разположи бригада на базата на въздушнодесантния отряд на Ленинградския военен окръг, като й повери обучението на инструктори по въздушнодесантно обучение и отработване на оперативно-тактически стандарти. В същото време се планира до март 1933 г. да се формира един въздушнодесантен отряд в Беларуския, Украинския, Московския и Волжкия военни окръзи. Започна нов етап в развитието на въздушнодесантните войски. И още в началото на 1933 г. в тези райони са формирани авиационни батальони със специално предназначение. До лятото на 1941 г. приключва комплектуването на пет въздушнодесантни корпуса, всеки от които наброява 10 хиляди души. Бойният път на ВДВ е белязан от много паметни дати. Така 212-та въздушнодесантна бригада (командир - подполковник Н. И. Затевахин) участва във въоръжения конфликт на Халхин Гол. По време на Съветско-финландската война (1939-1940 г.) 201-ва, 204-та и 214-та въздушнодесантни бригади се бият заедно със стрелковите части. Парашутистите извършиха нападения дълбоко в тила на врага, атакуваха гарнизони, щабове, комуникационни центрове, нарушаваха контрола на войските и атакуваха крепости.

INДалеч на изтокVгодини на Великата отечествена война.

С началото на Великата отечествена война всичките пет въздушнодесантни корпуса участват в ожесточени битки с нашествениците на територията на Латвия, Беларус и Украйна. По време на контранастъплението близо до Москва, за подпомагане на войските на Западния и Калининградския фронт при обкръжаването и разгрома на германската група Вязма-Ржев-Юхнов в началото на 1942 г., Вязменската въздушнодесантна операция е извършена с десанта на 4-то въздушно командване (командир - генерал-майор А. Ф. Левашов, след това полковник А. Ф. Казанкин). Това е най-голямата въздушнодесантна операция по време на войната. Общо около 10 хиляди парашутисти бяха хвърлени зад германските линии. Части на Въздушнодесантния корпус в сътрудничество с кавалеристите на генерал П.А. Белов, който проби зад вражеските линии, се бие до юни 1942 г. Парашутистите действаха смело, дръзко и изключително упорито. За почти шест месеца парашутистите преминаха през тила на нацистките войски около 600 км, унищожавайки до 15 хиляди вражески войници и офицери.Военните заслуги на парашутистите по време на Великата отечествена война бяха високо оценени. Всички въздушнодесантни формирования получиха ранг гвардейци. Хиляди войници, сержанти и офицери от ВДВ са наградени с ордени и медали, а 296 души са удостоени със званието Герой на Съветския съюз .

Въздушнодесантните сили в следвоенните години.

През този период въздушнодесантните сили започват да се изграждат на други организационни и технически принципи, но винаги като се отчита опитът на онези, които по време на войната създадоха въздушнодесантната школа на победа, слава и професионализъм. През 50-те години на миналия век по време на ученията на въздушнодесантните части се обръща специално внимание на новите методи за отбрана зад вражеските линии, живучестта на десантните сили, взаимодействието с настъпващите войски при преминаване на водни препятствия и десантните операции в условията на използване на ядрени оръжия. . Военнотранспортната авиация е оборудвана със самолети Ан-12 и Ан-22, които са в състояние да доставят бронирани машини, автомобили, артилерия и големи запаси от техника в тила на противника. Всяка година нараства броят на ученията с десантни действия. През март 1970 г. в Беларус се провежда голямо общовойско учение „Двина“, в което участва 76-та гвардейска въздушнодесантна Черниговска червенознаменна дивизия. Само за 22 минути бяха десантирани над 7 хиляди парашутисти и над 150 единици военна техника. И от средата на 70-те години ВВС започнаха интензивно да се „покриват с броня“.

Русия изискваше и подготовката и боеспособността на парашутистите на по-високо ниво – в мироопазващата мисия на ООН. Сега в бивша Югославия няма батальон от руски парашутисти.“Русбат 1” беше разположен в Сръбската Крайна, на границата на Сърбия и Хърватия. "Русбат 2" - в Босна, в района на Сараево. Според ООН руските "сини барети" са пример за обучение, дисциплина и надеждност.

Заради славната и трудна история на ВДВ, народът и армията обичат и уважават този смел клон на армията. Въздушнодесантните сили са войски със суров морален и ../fotos/foto-after_gpw-2.html физически климат, който научи парашутистите на принципа „служи докрай“, „до изпълнение“, „до победа“. потвърждава, че всичко си идва на времето. Парашутистите от 30-те, 40-те и 80-те години допринесоха за защитата на Отечеството и за повишаване на отбранителната способност на страната. Така ще бъде и занапред

Обучение на парашутисти.

Една от основните задачи при организирането на бойната подготовка на ВДВ е да научи парашутиста да стреля точно. И от всяка позиция, в движение, от кратка спирка, денем или нощем. Стреляйте като снайперист и пестеливо използвайте амуниции. В истинска битка парашутистът често стреля с единични изстрели от картечница. Всеки патрон, който има, струва теглото си в злато.

Военната работа на парашутиста не е лесна: с пълно бойно снаряжение, форсиран марш до стрелбище или полигон и там в движение - бойна стрелба в състава на взвод или рота. А едно батальонно тактическо учение с десант и бойна стрелба е три дни напрежение, когато не можеш да се отпуснеш и за минута. Във ВДВ всичко е възможно най-близо до бойна ситуация: скок с парашут от самолет; събиране на мястото за кацане - както в битка, особено през нощта; търсене на вашето десантно бойно превозно средство (AFV) и привеждането му в бойна позиция - точно както във война.

Особено внимание във ВДВ се обръща на моралната, психологическата и физическата подготовка на личния състав. Всяка сутрин парашутистите започват с интензивни физически упражнения, редовно се провеждат интензивни часове по физическа подготовка и след два-три месеца младият войник усеща невиждан прилив на сила, придобива устойчивост на болест на пътуването и големи физически натоварвания. Незаменима част от всеки урок по физическа подготовка е ръкопашният бой. Тренировъчните битки се провеждат по двойки, както и с превъзхождащ „враг“ по численост. Бягането и принудителните маршове развиват отлична издръжливост в човек. Не напразно във ВДВ казват: „Пасантчикът бяга толкова дълго, колкото може, а след това, колкото е необходимо“.

личен страх от скачане, с недостатъчна психологическа подготовка за преодоляване на страха. Командването на ВДВ смята принципа верен: всеки парашутист е длъжен лично да прибере своя парашут. Това значително увеличава отговорността и след две или три тренировъчни маневри, воинът е в състояние под наблюдението на инструктор да подготви парашута за скок. Обучителната програма за наземно обучение на парашутист включва обучение на тялото, вестибуларния апарат за устойчивост на болест на движението, воля и внушаване на смелост, решителност и смелост. Подготовката за скок продължава дълги часове, дни, а понякога и седмици, но самият скок е само кратък момент от живота на парашутиста.

Бойни способности
въздушнодесантни войски.

За изпълнение на поставените задачи ВДВ са оборудвани с бойни машини, самоходна артилерия, противотанкови и зенитни оръжия, както и средства за управление и връзка. Съществуващото парашутно десантно оборудване позволява десантиране на войски и товари при всякакви метеорологични и теренни условия, денем и нощем от различни височини. Преди разпадането на СССР въздушнодесантните войски включваха 7 въздушнодесантни дивизии.

Днес въздушнодесантните войски формират резерва на Върховния главнокомандващ на руските въоръжени сили. В техния състав четири въздушнодесантни дивизии, една въздушнодесантна бригада, Въздушнодесантен учебен център, единици за бойна поддръжка и Рязански институт на въздушнодесантните сили.

Организират се управленски тренировки на базата на предни формирования. По време на тях се провеждат демонстрационни полкови учения с десантиране, преминаване на водно препятствие, марш на 150 километра на нови машини БМД-3 и бойни стрелби.

В допълнение към мисиите по бойна подготовка парашутистите изпълняват важни мироопазващи мисии. Днес хиляда и половина парашутисти са в Босна и Херцеговина, а същият брой персонал е в Абхазия. В Дагестан е сформирана маневрена военна група от 500 души, която между другото е изпълнявала задачи край Бамут по време на боевете в Чечня. В наши дни единиците се използват за защита на летища, радиолокационни станции за ПВО и други важни съоръжения.

Бойният път на 76-та въздушнодесантна дивизия.

Денят на създаването на 76-та гвардейска Черниговска червенознаменна въздушнодесантна дивизия е 1 септември 1939 г.

Първият командир на дивизията е полковник Василий Василиевич Глаголев. Базата за разполагане на 157-ма стрелкова дивизия (основното й име) беше 221-ви Черноморски стрелкови полк от 74-та Таманска стрелкова дивизия, създаден през 1925 г. на базата на 22-ра Желязна Краснодарска стрелкова дивизия.

До началото на Великата отечествена война дивизията е част от войските на Севернокавказкия военен окръг и с избухването на военните действия получава задачата да подготви отбранителна линия по брега на Черно море.

На 15 септември 1941 г. дивизията е изпратена в помощ на героичните защитници на Одеса. На 22 септември частите на съединението сменят защитниците и до зори заемат изходни позиции за настъпление. По време на това настъпление дивизията изпълни задачата си и превзе совхоза Иличевка и село Гилдендорф. Военният съвет на Одеския отбранителен район даде висока оценка на бойните резултати на дивизията в първата й битка за града. Командирът на отбранителния район изрази благодарност към личния състав на формированието за проявената смелост и храброст. Така се проведе бойното кръщение на дивизията.

До 20 ноември 1941 г. дивизията се завръща в Новоросийск и участва във Феодосийската десантна операция, която Закавказкият фронт извършва съвместно с Черноморския флот. В резултат на тази операция Керченският полуостров е освободен от врага и е оказана голяма подкрепа на обсадения Севастопол.

От 25 юли до 30 юли 1942 г. дивизията води активни бойни действия за унищожаване на нацистите, преминали на левия бряг на Дон. За успешните военни операции и освобождаването на село Красноярск командирът на Севернокавказкия фронт маршал на Съветския съюз С.М. Будьони изрази благодарност на персонала.

До 4 август 1942 г. формацията се оттегля на северния бряг на река Аксай. От 6 до 10 август неговите части водят непрекъснати битки, опитвайки се да отблъснат врага от превзетите предмостия и да му попречат да развие настъпление. В тези битки картечарят редник Ермаков се отличава. На неговата бойна сметка имаше над 300 унищожени нацисти. В името на Афанасий Иванович Ермаков, скромен и безстрашен картечар, в дивизията беше открит славен списък на Героите на Съветския съюз. Това звание е присъдено на Ермаков с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 5 ноември 1942 г.

От септември 1942 г. дивизията в състава на 64-та армия заема отбраната на линията Горна поляна - Елхи.

На 10 януари 1943 г. формирането на войските на Сталинградския фронт започва решително настъпление за унищожаване на обкръжения враг.

До 3 юли 1943 г. частите на дивизията са в състава на Брянския фронт в района на град Белев, Тулска област.

На 12 юли частите на формированието започнаха да пресичат Ока с помощта на импровизирани средства. До края на деня гвардейците превзеха предмостията и унищожиха над 1500 вражески войници и офицери, 45 огневи точки, 2 танка и заловиха 35 нацисти. Между другото личният състав на 76-та дивизия беше удостоен с благодарността на Върховния главнокомандващ.

На 8 септември дивизията тръгва от района на Орла близо до Чернигов. В продължение на три дни непрекъснато настъпление, той напредна на 70 километра и на разсъмване на 20 септември се приближи до село Товстолес, на три километра североизточно от Чернигов, а след това, след като превзе града, продължи атаката си на запад. Със заповед на Върховния главнокомандващ от 21 септември 1943 г. № 20 на дивизията е присъдена благодарност и почетното наименование Чернигов.

Като част от 1-ви Белоруски фронт на 17 юли 1944 г. дивизията започва настъпление северозападно от Ковел. На 21 юли авангардите на формацията започват да напредват на север, към Брест, с ожесточени боеве. На 26 юли войските, настъпващи от север и юг, се обединиха на 20 - 25 километра западно от Брест. Вражеската група беше обкръжена. На следващия ден дивизията започна активни действия за унищожаване на обкръжения враг. За достигането на държавната граница на СССР и освобождаването на град Брест дивизията е наградена с орден Червено знаме.

На 25 януари 1945 г., като част от 2-ри Белоруски фронт, с бърз марш дивизионни части блокираха изхода от град Торун на обкръжена 32-хилядна вражеска група. Вражеската група, защитаваща Торун, мощна крепост на Висла, престана да съществува.

На 23 март дивизията щурмува град Цопот, достига Балтийско море и обръща фронта си на юг. До сутринта на 25 март, като част от корпуса, дивизията превзе град Олива и се втурна към Данциг. На 30 март приключи ликвидацията на групата Данциг.

След като премина от Данциг към Германия, на 24 април дивизията се концентрира в района на Кортенхутен, на 20 километра южно от Щетин. На разсъмване на 26 април формацията на широк фронт пресече Рондовския канал и, след като проби отбранителната линия на врага, изчисти град Прецлав от нацистите до края на деня.

На 2 май дивизията превзе град Гюстров, а на 3 май, след като измина още 40 километра, изчисти градовете Каров и Буцов от врага. Предните отряди достигнаха Балтийско море и в покрайнините на град Висмар се срещнаха с части от въздушнодесантната дивизия на Съюзническата експедиционна армия. В този момент 76-та дивизия приключи бойните действия срещу нацистките войски и започна да патрулира на брега.

През годините на войната 50 бойци от дивизията получават високото звание Герой на Съветския съюз, а над 12 хиляди са наградени с ордени и медали.

Непосредствено след войната 76-та дивизия е предислоцирана от Германия на територията на Съветския съюз, като в същото време е трансформирана във въздушнодесантна дивизия.

През пролетта на 1947 г. дивизията е предислоцирана в град Псков. Така започна нов етап в историята на връзката.

Година след година умението на парашутистите се подобряваше. Ако по-рано основната задача беше обучението по парашутни скокове, а действията на бойното поле се тренираха без кацане, то през 1948 г. започнаха ротни тактически учения с практическо кацане. През лятото на същата година се проведе първото демонстрационно батальонно тактическо учение с десант. Той беше ръководен от командира на дивизията, по-късно легендарния командир на ВДВ генерал В.Ф. Маргелов.

Личният състав на дивизията участва в учението „Днепър“. Гвардейците демонстрираха високи бойни умения, с което заслужиха благодарността на командването.

С всяка следваща година дивизията повишава бойните си умения. През март 1970 г. личният състав на дивизията участва в голямото общовойско учение „Двина“. Действията на парашутистите бяха високо оценени от командването.

Гвардейците-десантчици от формированието показаха високо майсторство и по време на учението „Есен-88“.

В периода от 1988 до 1992 г. парашутистите от дивизията трябваше да „гасят“ междуетнически конфликти в Армения и Азербайджан, Грузия, Киргизстан, балтийските държави, Приднестровието, Северна и Южна Осетия.

През 1991 г. 104-ти и 234-ти гвардейски парашутни полкове са наградени с вимпела на Министерството на отбраната на СССР „За храброст и воинска доблест“. Преди това вимпелът на Министерството на отбраната на СССР беше присъден на дивизията като цяло и нейния артилерийски полк.

Събитията в Чечня през 1994-1995 г. са написани като черна страница в историята на дивизията. 120 войници, сержанти, старшини и офицери загинаха, изпълнили докрай воинския си дълг. За смелостта и героизма, проявени по време на специалната задача за установяване на конституционния ред на територията на Чечня, много гвардейци-парашутисти бяха наградени с ордени и медали, а десет офицери бяха удостоени с високото звание Герой на Руската федерация. Двама от тях - командирът на гвардейската разузнавателна рота капитан Юрий Никитич и командирът на гвардейския батальон подполковник Сергей Пятницких бяха удостоени с това високо звание посмъртно.

На 17 ноември 1998 г. един от най-старите полкове на дивизията във въоръжените сили на Руската федерация - 1140-и Двукратно червенознаменен артилерийски полк отбеляза своя 80-годишен юбилей. Създаден на базата на 22-ри артилерийски дивизион на 22-ра Желязна Краснодарска стрелкова дивизия, която води своята история от 1918 г., артилерийският полк премина през славен боен път, а в редиците му бяха обучени 7 Герои на Съветския съюз. Артилеристите отбелязаха своя юбилей с високи резултати в бойната подготовка, полкът беше признат за най-добрият във ВДВ.

От 18 август 1999 г. личният състав на формированието участва в ликвидирането на незаконни въоръжени групировки на територията на Република Дагестан и Чеченската република в състава на полкова тактическа група. През този период парашутистите от формацията трябваше да участват в много военни операции, включително освобождаването на селищата Карамахи, Гудермес, Аргун и блокирането на Веденското дефиле. В повечето операции личният състав получи висока оценка от Съвместното командване на групата сили в Северен Кавказ, като показа смелост и героизъм.

Споменът за тях ще остане завинаги в сърцата ни.

Историята на известната връзка продължава. Извършва се от млади гвардейци, наследници на бойната слава на фронтови войници. Тя е допълнена със своите бойни подвизи от войници, сержанти и офицери, които днес носят своята почетна служба под бойното орденоносно знаме на дивизията.

В момента в поделението служат военнослужещи по договор (контракт).

Съвременни въздушнодесантни сили

Основните промени във военно-политическата обстановка в света, настъпили през последните години, доведоха до фундаментално преразглеждане и изясняване на възгледите относно осигуряването на военната сигурност на държавата, формите, методите и средствата за нейното постигане. Реално оценявайки позицията на Русия, размера на нейната територия, дължината на границите й, ток
Като се има предвид състоянието на въоръжените сили, трябва да се изхожда от необходимостта от разполагане на групировки от войски, които гарантирано да гарантират сигурността на Русия във всички стратегически направления.

В тази връзка рязко нараства значението на мобилните сили, способни да се придвижват по въздуха в най-кратки срокове в период на заплаха за всяко стратегическо направление в границите на Руската федерация, осигурявайки прикритие на участъци от държавната граница и улесняване на навременното внедряване
и създаване на групировка от Сухопътни войски за изпълнение на задачи за потушаване на въоръжени конфликти и стабилизиране на обстановката в отдалечени райони на Русия. Въздушнодесантните войски имат висока степен на стратегическа и оперативно-тактическа мобилност. Техните съединения и части са напълно транспортируеми по въздуха, автономни в бойни действия, могат да се използват на всякакъв терен и да се спускат с парашути в райони, недостъпни за сухопътните сили. Върховното главно командване и Генералният щаб, използвайки ВДВ, могат да реагират своевременно и гъвкаво във всяко оперативно или стратегическо направление.

В момента основните задачи на ВВС
въздушнодесантните войски са:
В мирно време- самостоятелно поддържане на мира
творчески операции или участие в многостранни
действия за поддържане (установяване) на мир в
според ООН, ОНД в съответствие с междунар
задължения на Руската федерация.
По време на застрашения период- укрепване на прикриващите войски
държавна граница, участие в обезпеч
оперативно разгръщане на групировките войски на
застрашени направления, спускане с парашут
кацане в труднодостъпни места; укрепване на сигурността
и защита на важни държавни съоръжения; борба
със специални войски на противника; помощ
други войски и служби за сигурност в борбата срещу
тероризъм и други действия с цел гарантиране
националната сигурност на Руската федерация.

По време на военни действия- кацане на различни
състав и предназначение на десантните сили и
провеждане на бойни действия в тила на врага за
хващане и задържане, обезвреждане или унищожаване
унищожаване на важни обекти, участие в унищожаването или блокадата
атакуващи вражески групи, които са пробили
оперативна дълбочина на нашите войски, както и при блокади
блуждаещ и унищожаващ въздух за кацане
кацания.

Въздушнодесантните войски представляват основата, върху която в бъдеще могат да бъдат разположени универсални мобилни сили. В редица документи и инструкции върховният главнокомандващ изисква правителството и Министерството на отбраната при разработването на планове за военна реформа да предвидят развитието на ВДВ. По-специално да се гарантира, че те са окомплектовани с личен състав, въоръжение и техника, готови за незабавни действия, и да не се допусне Русия да загуби лидерската си позиция в разработването на въоръжение и военна техника за ВДВ. Върховният главнокомандващ потвърди, че ВДВ са негов резерв, основата на силите за провеждане на мироопазващи операции.
Командването и щабът на ВДВ разработиха план за тяхното по-нататъшно изграждане, който предвижда развитието на ВДВ като самостоятелен вид въоръжени сили на Русия, способен бързо да приведе своите части и подразделения в бойна готовност за извършване на задачи по предназначение. Основната задача на реформирането на ВДВ е оптимизирането на организационната структура в съответствие с установената численост. Основните усилия са насочени: първо, към модерното обучение на бъдещи командири на парашутни части, ковачницата на които е единственият Рязански въздушнодесантен институт в света. На второ място: да се повишат бойните способности на съединенията, частите и подразделенията, тяхната въздушна мобилност, способност за водене на самостоятелни бойни действия, както като десантно-десантни сили, така и в състава на групировките на Сухопътните войски и мироопазващите контингенти. Приоритетно внимание ще бъде отделено на парашутните полкове и батальони, системите за управление, комуникация и разузнаване, както и оборудването на войските с бойни машини от ново поколение. В бъдеще се планира реформиране на ВДВ в две посоки: намаляване на формированията, предназначени за парашутно десантиране; да се създадат на базата на някои въздушнодесантни съединения и части десантно-десантни съединения и части за действие на хеликоптери, както и сили за специални операции.

Сега Сините барети формират бойната основа на настоящата и бъдещата армия на Русия.ВДВ са част от мобилните сили и винаги са готови за битка.Историята на ВДВ продължава.

по предмет:

"Основи на безопасността на живота"


"Въздушнодесантни войски"



Въведение 3

1. Предназначение на ВДВ и техния състав 3

2. История на създаването на ВДВ 3

3. Участие на ВДВ в бойни действия 5

4. Съвременно състояние на ВДВ 7

ЛИТЕРАТУРА

  1. Голяма съветска енциклопедия, 1970-1977 г. Електронно издание на 3 компактдиска. Издателство "Голяма руска енциклопедия".
  2. Вестник / Червена звезда, 2003 г
  3. сп. Военна история, 1996, бр. 10, 12.
  4. История на руските войски. – М., 1998.
  5. Практически урок по тактическа подготовка. Урок. – М., 1997.
  6. Фомин Н.Н. Голяма съвременна енциклопедия.

Въведение

"Никой освен нас" -

72 години по-късно този лозунг на руските парашутисти не се е променил.

През 2004 г. руските ВДВ навършват 72 години. През тези повече от седем десетилетия нашите парашутисти са изпълнили толкова много сложни и уникални бойни мисии, извършили са толкова много подвизи, че биха били достатъчни за дузина други чужди армии. Руските ВДВ бяха първите в света, те работеха по-често, по-дълго и по-успешно от другите в тила на реален, а не измислен враг, и първи в света използваха десанта на военна техника, използвайки парашутните системи Кентавър и Реактавр. Те винаги се отличаваха с първокласно оръжие, отлично обучение и висок морален и боен кодекс, който научи парашутистите на принципа на служба до „готово“, до Победата.

Славната история на ВВС вдъхва специално уважение към този род войски дори сред цивилните, да не говорим за военните, които познават подвизите на парашутистите не само от 30-те или 40-те, но и от 80-те години. Парашутисти имаше в почти всички горещи точки на бившите съветски републики - Нагорни Карабах, Баку, Тбилиси, Абхазия, а по време на косовската криза през 1999 г. те първи влязоха в столицата на Косово Прищина.

Въздушнодесантните войски с право се считат за елита на въоръжените сили на нашата страна и военния резерв на Върховното командване.

1. Предназначение на ВДВ и техния състав

Въздушнодесантните войски (ВДВ) са високомобилен клон на въоръжените сили, предназначен за десантиране (кацане) от въздуха зад вражеските линии и провеждане на бойни действия. Те са подчинени непосредствено на командващия ВДВ и се състоят от парашутни, танкови, артилерийски, самоходни артилерийски и други части и подразделения. Въздушнодесантните войски са най-важният компонент на въоръжените сили на руската държава. От парашутистите, от тяхната бойна подготовка, професионализъм и умения зависи не само сигурността на страната ни, но и международната сигурност и мирът в света.

2. История на създаването на ВДВ

През 1927 г. нашите бойци, по време на битката срещу басмачите, кацнаха в град Гарм в Таджикистан. Ударът на десанта е толкова неочакван и силен, че Гарм е отблъснат практически без загуби, а гарнизонът на Душман е ликвидиран.

Развитието на ВДВ е неразривно свързано с нарастването на мощта и укрепването на отбранителната способност на нашата страна.

Създаването на ВДВ стана възможно едва след завършването на първия петгодишен план, когато Съветската армия получи тежка авиация и парашутно оборудване, което осигури масово изхвърляне на войски с необходимото въоръжение и военно оборудване.

В началото на тридесетте години на базата на авиационни части са създадени малки въздушнодесантни отряди. Създаването на първите десантни отряди е предшествано от експериментални парашутни скокове на малка група военни летци, ръководени от Л. Минов и Ю. Машковски. Тези двама смелчаци, които вече имаха известен опит в извършването на групови скокове, получиха задача през лятото на 1930 г. на ученията на Московския военен окръг да организират парашутен десант на 12 парашутисти. По това време местните самолети все още не бяха подготвени за кацане на хора и първата група парашутисти имаше на разположение само един самолет чуждестранно производство, Farman-Galiaf, който можеше да вдигне не повече от шест души във въздуха. Наложи се да разделим десанта на два отряда. Оръжията са изхвърлени от самолет R-1 в специални товарни контейнери. Подреждането на парашутите, товаренето на товари и боеприпаси се извършват от първия инструктор по полагане В. Баранов (сега запасен подполковник, майстор на парашутния спорт на СССР).

Всеки парашутист помни и почита 2 август 1930 г., който за тях стана рожден ден на ВДВ. Тогава край Воронеж по време на учения на Московския военен окръг се проведе първият професионален десант – две групи парашутисти, командвани от Леонид Минов и Яков Мошковски на стар Фарман-Галиат, се приземиха в зададен район на два прохода. Отрядът изпълни успешно поставената от командването задача. Това постави началото на организацията и по-нататъшното развитие на въздушнодесантните войски.

През 1930 г. в Ленинградския военен окръг е сформиран опитен парашутен отряд, на който е възложена задачата да изучава теорията и практиката на въздушнодесантната война. По примера на ленинградците бяха създадени специални сили в някои други военни окръзи. По това време бомбардировачите вече са били преустроени за кацане и са създадени специално оборудване и товарни парашути за изхвърляне на оръжия и военно оборудване от самолети.

Създават се батальони със специално предназначение, а след това и по-големи въздушнодесантни части и формирования, окомплектовани от смели, физически силни воини, способни да издържат на всякакви трудности на военния живот.

Успешно развивайки се, въздушнодесантните войски скоро станаха незаменим участник във всички големи учения и маневри. Още през есента на 1934 г. по време на ученията на Беларуския военен окръг е използван първият голям десант в размер на 900 парашутисти с пълно бойно снаряжение. През 1935 г. по време на учения в същия военен окръг 1800 души скачат с парашути и 5700 души се приземяват с тежко въоръжение и бойна техника. По време на ученията на войските на Московския военен окръг през септември 1936 г. е свален още по-голям парашутен десант - от 2200 парашутисти. През следващите години почти всички големи учения и маневри се проведоха с участието на ВДВ.

Такива видни военни фигури като М. Н. Тухачевски и Е. П. Уборевич, бивши командири на Ленинградския и Белоруския военни окръзи, инвестираха много усилия в организацията и развитието на ВДВ. Те бяха пламенни ентусиасти и най-активните организатори на първите десантни войски.

С. М. Киров играе важна роля в създаването на ВДВ. Като секретар на Ленинградския областен комитет на партията, той обърна много внимание на новороденото военно звено. Една от първите въздушнодесантни бригади (201-ва) носеше името на огнения трибун на нашата партия С. М. Киров.

3. Участие на ВДВ в бойни действия

В предвоенните години частите и съединенията на въздушнодесантните войски получиха не само добра учебна практика, но и значителен боен опит. Участвали са в редица големи военни операции. Например парашутистите се бият смело през 1938 г. срещу японските нашественици в района на река Халкин-Гол, а през 1940 г. участват активно в битките срещу белите финландци и в освободителната кампания в Молдова. Още тук парашутистите показаха добра бойна подготовка и високи морални качества.

Парашутистите също участват във Великата отечествена война. Погледнете само Вязменската въздушнодесантна операция от 1942 г., когато по време на контранастъплението край Москва парашутистите от 4-ти въздушнодесантен корпус унищожиха тила на германците! В продължение на шест месеца парашутистите преодоляха хиляди километри, унищожиха 15 хиляди фашисти, стотици единици оборудване, складове и летища.

На различни участъци от огромния съветско-германски фронт парашутистите смело скачаха с парашути в тила на врага и влизаха в битката директно от въздуха. Парашутистите успешно изпълниха различни задачи: те помогнаха на войските, действащи от фронта, да обкръжат и унищожат фашистките нашественици, да прекъснат вражеските комуникации, да превземат крепости, да отрежат пътищата за бягство на победените нацистки части и да ударят вражеската отбрана отзад.

В началото на войната въздушните нападения се използват в малки отряди и групи, главно върху вражеските комуникации с цел унищожаване на мостове и прелези, нарушаване на контрола и работата на тила на нацистката армия. Такива десанти например са използвани в края на юли 1941 г., в разгара на боевете на десния бряг на Украйна. В секторите на Югозападния фронт много парашутисти, след изпълнение на бойни задачи, останаха зад вражеските линии, за да изпълняват други задачи като част от партизански групи. В този сектор особено се отличи в боя отрядът под командването на капитан Солонов, състоящ се от 300 парашутисти от 204-та въздушнодесантна бригада.

Отряд от разузнавателни парашутисти под командването на смел и смел воин, капитан И. Г. Старчак, успешно действа през есента на 1941 г. на Западния фронт. В продължение на няколко месеца този малък отряд, действащ зад вражеските линии, всява страх у нацистите.

Големите въздушнодесантни нападения като част от части и съединения започнаха да се използват през октомври 1941 г. Например, на 3 октомври в районите на Орел и Мценск, където се образува пролука в отбраната на нашите войски, 5-ти въздушнодесантен корпус под командването на Командването на полковник С. е прехвърлено по въздуха С. Гурьева. Парашутистите изпълниха с чест поставената им задача: противникът беше спрян в този участък и по този начин беше осигурено съсредоточаване на нашите сухопътни сили за решителни действия в това направление.

През януари и февруари 1942 г. в района на Ржев и Вязма са спуснати няколко големи десантни сили, включително десант под командването на генерал-майор А. Ф. Казанкин. Това е един от най-големите парашутни десанти през Втората световна война. Въпреки трудните метеорологични условия и трудната бойна обстановка, смелите парашутисти държаха голяма територия зад вражеските линии почти шест месеца. През това време те нанасят огромни щети на нашествениците.

Парашутни десанти са извършени и в много други операции. По време на Великата отечествена война парашутистите трябваше да се бият с врага не само от въздуха. Понякога ситуацията на фронтовете принуждаваше Върховното командване да използва въздушнодесантните сили като част от гвардейските стрелкови формирования. В почти всички най-важни сектори на съветско-германския фронт гвардейските стрелкови формации, окомплектовани от персонала на ВДВ, смело се биеха рамо до рамо с танкови екипажи, пехотинци и артилеристи. На всички фронтове (близо до Москва, в битката при Волга, в Беларус, в Украйна, в района на езерото Балатон и близо до Виена и в много други области) парашутистите придобиха заслужена слава. За проявения героизъм и смелост при преминаването на река Свир дванадесет парашутисти са удостоени с високото звание Герой на Съветския съюз. Парашутистите също получиха много правителствени награди за участието си в други битки.

4. Съвременно състояние на ВДВ

В момента войските преминават през период на реорганизация и превъоръжаване. Дори предназначението и функциите на ВДВ днес се променят бързо. И най-важното днес е процесът на прехвърляне на ВДВ в статут на руски мобилни сили. Това е търсенето на деня. Това се доказва от нашия собствен опит и опита на други страни, които трябваше да се борят с международния тероризъм.

Например, имаме мощни ядрени сили, тежка авиация и други средства, способни да нанесат съкрушителен удар на потенциален агресор. Но можем ли наистина да приложим всичко това, да речем, в Таджикистан и други горещи точки? Възможно ли е да се използват тези средства в Чечня? Не, това изисква напълно различен инструмент. Тоест мобилни сили, способни бързо да се движат, придвижват, разгръщат и незабавно да се включат в битка в голямо разнообразие от условия. В армиите на водещите страни в света мобилните сили съставляват 15-20 процента. А ние планираме 2,5 процента.

Статутът на Русия като мощна сила в очите на нейните най-близки съседи се определя днес не само от нейната ядрена мощ, но и от способността й решително, бързо и най-ефективно да използва конвенционалните оръжия. Разбира се, в зависимост от степента на заплаха и ситуацията в района на конфликта.

Предлага се създаването на леки и тежки въздушнодесантни дивизии, както и отделни тежкодесантни бригади. Лекият дивизион ще се различава малко от съвременния въздушнодесантен дивизион. Тук добавят само снайперски отряд във всяка рота и батарея от 120-мм самоходни оръдия в батальона. Значително се укрепва артилерийският компонент на дивизията.

Тежкодесантната дивизия ще разполага с три парашутно-десантни полка, танков полк, артилерийски полк, както и зенитно-ракетен полк, разузнавателен батальон и специални части и подразделения. Военнотранспортната ескадрила ще бъде подсилена с вертолети Ми-24 и Ми-8.

В състава на бригадата ще бъдат включени три отделни парашутни батальона (един с БМП-2 и два с БТР-80), отделен танков батальон, отделен гаубичен артилерийски дивизион и подразделения за поддръжка и обслужване.

Тази структура на въздушнодесантни части и формирования е в състояние да реши почти всяка задача за локализиране на всеки конфликт.

Подобно на цялата руска армия, въздушнодесантните войски в момента преминават през не най-добрия период. През последните седем години броят им е намален почти наполовина и днес възлиза на 32 000 души, много известни формирования и части са разформировани и прехвърлени на сухопътните войски, а функциите, които преди това не са били характерни за „сините барети“, са извършени. са добавени към традиционните задачи на ВДВ.

Броят на бойните учебни мероприятия във ВДВ, който намалява от година на година, пряко влияе върху подготовката на личния състав и настроението на хората. Към служебните проблеми се добавят социални и битови проблеми.

В следвоенния период значението на ВДВ нараства още повече. Те са оборудвани с най-новите видове въоръжение, бойна и десантна техника. За десантиране на персонал, оръжия и средства за бойна поддръжка има военнотранспортен самолет, способен да транспортира персонал и тежка военна техника по въздух с висока скорост и на значителни разстояния.
Не бива да забравяме, че ВДВ са мобилният резерв на Върховния главнокомандващ, поради което 10 парашутни батальона са в постоянна ежедневна готовност за изпълнение на бойни задачи. И няма съмнение: ако тези задачи бъдат получени, "сините барети" ще изпълнят дълга си с чест. Но на каква цена...

Въздушнодесантните войски водят началото си от 2 август 1930 г. По време на демонстрационни учения на Московския военен окръг край Воронеж за първи път е свален десант от 12 души и въоръжение за тях. След кацането парашутистите, събрали контейнери с картечници, пушки и боеприпаси, изпълниха възложената бойна мисия. Този експеримент позволи на военните теоретици да видят перспективата за предимствата на парашутните единици, техните огромни възможности, свързани с бързото покритие на врага по въздух. Маргелов V.F Знаме на ВДВ


Теорията за предназначението и ролята на ВДВ се основава на трудовете на М. Тухачевски. Разработването на оборудване за кацане се извършва в Научноизследователския институт на ВВС под ръководството на П. Гроховски, а екип, ръководен от директора на завода М. Савицки, работи върху парашутно оборудване. Той проектира вътрешния парашут PT-1 за тренировъчни скокове, който замени чуждестранните.


Решаващата роля във формирането на теорията за бойното използване и развитието на оръжията на въздушнодесантните войски принадлежи на съветския военачалник Василий Филипович Маргелов, командващ ВДВ от 1954 до 1979 г. Името на Маргелов се свързва с позиционирането на въздушнодесантните формирования като високоманеврени, бронирани части с достатъчна огнева ефективност за участие в съвременни стратегически операции на различни театри на военните действия. По негова инициатива стартира техническото преоборудване на ВДВ: стартира серийно производство на десантно оборудване в предприятията на военно-промишления комплекс, създадени са модификации на малки оръжия за парашутисти, модернизирана и разработена е нова военна техника ( включително първата верижна бойна машина BMD-1), които бяха приети от оръжия и нови военнотранспортни самолети влязоха във войските и накрая бяха създадени собствените символи на ВВС, жилетки и сини десантни барети.


Основата на съвременните въздушни оръжия са бойни машини BMD-1, BMD-2, BMD-3, 120 mm самоходни артилерийски оръдия, 122 mm гаубици, бронетранспортьори и зенитни артилерийски установки. За кацане се използват военнотранспортни самолети Ил-76 и Ан-22. Надеждността на оборудването, многократно потвърдена в битка, позволява спускането на бойни машини и екипажи с парашут, което драстично намалява времето, необходимо за намиране на оръжието и влизане в битка след кацане.




След афганистанските събития много части на ВДВ участваха в мироопазващи функции със задачата да предотвратят разпалването на междуетническа вражда. Парашутистите неведнъж се изправяха като живи щитове между воюващите страни в Баку, Карабах, Южна и Северна Осетия, Ош, Приднестровието и в зоната на грузинско-абхазкия конфликт. Два въздушнодесантни батальона достойно изпълняват задачите си в състава на мироопазващите сили на ООН в Югославия. В събитията в Чечения участваха и парашутисти.


В същото време, въпреки трудните условия, ВДВ остават едни от най-боеспособните. Това позволява ВДВ да се превърнат в основата на Мобилните войски, тъй като по своята екипировка, спецификата на задачите, които решават и натрупания опит са най-подходящи за тази роля.


Командващи въздушнодесантните сили * Василий Афанасиевич Глазунов, генерал-майор (29 август 1941 г., юни 1943 г.) * Александър Григориевич Капитохин, генерал-майор (7 юни, август 1944 г.) * Иван Иванович Затевахин, генерал-майор (август 1944 г., януари 1946 г.) * Василий Василиевич Глаголев, генерал-полковник (април 1946 септември 1947) * Казанкин Александър Федорович, генерал-лейтенант (октомври 1947 декември 1948) * Руденко Сергей Игнатиевич, генерал-полковник (декември 1948 септември 1949) * Казанкин Александър Федорович, генерал-лейтенант (октомври 1949 март 1950) * Александър Василиевич Горбатов, генерал-полковник (март) * Василий Филипович Маргелов, генерал-полковник (1 юни 1954 г., март 1959 г.) * Иван Василиевич Тутаринов, генерал-лейтенант (14 март 1959 г., юли 1961 г.) * Василий Филипович Маргелов, генерал-полковник (до 1967 г.) , генерал от армията (юли 1961 г. януари 1979 г.) * Дмитрий Семенович Сухоруков, генерал-полковник (до 1982 г.), генерал от армията (януари 1979 г. юли 1987 г.) * Николай Василиевич Калинин, генерал-полковник (август 1987 г. януари 1989 г.) * Ачалов Владислав Алексеевич, генерал-полковник ( януари 1989 г. декември 1990 г.) * Грачев Павел Сергеевич, генерал-полковник (30 декември, август 1991 г.) * Подколзин Евгений Николаевич, генерал-полковник (31 август 1991 г. декември 1996 г.) * Шпак Георгий Иванович, генерал-полковник (4 декември 1996 г. септември 2003 г.) * Колмаков Александър Петрович, генерал-полковник (8 септември 2003 г. ноември 2007 г.) * Евтухович Валерий Евгениевич, генерал-лейтенант (19 ноември, май 2009 г.) * Игнатов Николай Иванович, генерал-лейтенант (и.д. 6 май 2009 г.) * Владимир Анатолиевич Шаманов, генерал-лейтенант (от 24 май 2009 г.)

Въздушнодесантни войски
(Въздушнодесантни сили)

От историята на сътворението

Историята на руските ВДВ е неразривно свързана с историята на създаването и развитието на Червената армия. Голям принос в теорията за бойното използване на десантните сили направи маршалът на Съветския съюз М.Н. Тухачевски. Още през втората половина на 20-те години той беше първият сред съветските военни ръководители, който задълбочено проучи ролята на въздушнодесантните нападения в бъдеща война и обоснова перспективите на ВДВ.

В работата „Нови проблеми на войната“ M.N. Тухачевски пише: „Ако една страна е подготвена за широко разпространено производство на въздушнодесантни войски, способни да завземат и спрат действията на железопътните линии на противника в решителни направления, да парализират разгръщането и мобилизирането на неговите войски и т.н., тогава такава страна ще бъде в състояние да преобърне предишните методи на оперативни действия и да придаде много по-решителен характер на изхода от войната“.

Значително място в тази работа е отделено на ролята на въздушните десанти в граничните битки. Авторът смята, че въздушните нападения през този период на битка биха били по-изгодни за прекъсване на мобилизацията, изолиране и блокиране на гранични гарнизони, поражение на местните вражески войски, превземане на летища, места за кацане и решаване на други важни задачи.

Много внимание беше отделено на развитието на теорията за използването на ВДВ от Я.И. Алкснис, А.И. Егоров, А.И. Корк, И.П. Уборевич, И.Е. Якир и много други военачалници. Те вярваха, че най-обучените войници трябва да служат във ВДВ, готови да изпълнят всяка задача, като същевременно показват решителност и постоянство. Нападенията от въздуха трябва да нанесат изненадващи атаки срещу врага, където никой не ги чака.

Теоретичните проучвания доведоха до извода, че бойните действия на ВДВ трябва да имат настъпателен характер, смели до наглост и изключително маневрени при нанасяне на бързи, концентрирани удари. Въздушните десанти, използвайки максимално изненадата от появата си, трябва бързо да нанасят удари по най-чувствителните точки, постигайки успех всеки час, като по този начин увеличават паниката в редиците на врага.

Едновременно с разработването на теорията за бойното използване на въздушнодесантните сили в Червената армия бяха проведени смели експерименти с въздушни десанти, беше проведена обширна програма за създаване на опитни въздушнодесантни части, проучени бяха въпроси на тяхната организация и система беше развита бойната подготовка.

За първи път въздушно нападение е използвано за изпълнение на бойна мисия през 1929 г. На 13 април 1929 г. бандата на Фузайли извършва нов набег от Афганистан на територията на Таджикистан. Плановете на басмачите включват превземане на областта Гарм и впоследствие осигуряване на нахлуването в долините Алай и Фергана от по-големи банди басмачи. Кавалерийски отряди бяха изпратени в района на нашествието на Басмачи със задачата да унищожат бандата, преди да превземе района Гарм. Информацията, получена от града обаче, показва, че няма да имат време да блокират пътя на бандата, която вече е победила отряд от доброволци Гарм в контрабитка и заплашва града. В тази критична ситуация командирът на Средноазиатския военен окръг П.Е. Дибенко взе смело решение: да транспортира отряд бойци по въздуха и да унищожи врага в покрайнините на града с внезапен удар. Четата се състоеше от 45 души, въоръжени с пушки и четири картечници. Сутринта на 23 април двама командири на взводове излетяха в зоната на бойните действия на първия самолет, последвани от командира на кавалерийската бригада Т. Т. на втория самолет. Шапкин, бригаден комисар А.Т. Федин. Командирите на взводове трябваше да превземат мястото за кацане и да осигурят кацането на основните сили на отряда. Задачата на командира на бригадата беше да проучи ситуацията на място и след това, връщайки се обратно в Душанбе, да докладва резултатите на командира. Комисар Федин трябваше да поеме командването на десанта и да ръководи действията по унищожаването на бандата. Час и половина след излитането на първия самолет излита и основният десант. Въпреки това, предварително планираният план за действие на отряда беше отменен веднага след кацането на самолета с командира и комисаря. Половината град вече беше окупиран от басмачите, така че нямаше време за колебание. След като изпрати самолет с доклад, командирът на бригадата реши незабавно да атакува врага с наличните сили, без да чака пристигането на десанта. След като получи коне от най-близките села и се раздели на две групи, отрядът се премести в Гарм. След като нахлу в града, отрядът свали мощен огън с картечница и пушка върху басмачите. Бандитите бяха объркани. Те знаеха за размера на гарнизона на града, но бяха въоръжени с пушки, а откъде се взеха картечниците? Бандитите решават, че дивизия на Червената армия е нахлула в града и, неспособни да издържат на атаката, се оттеглят от града, губейки около 80 души. Приближаващите кавалерийски части завършиха поражението на бандата Фузаили. Областен командир П.Е. По време на анализа Дибенко високо оцени действията на отряда.

Вторият експеримент се провежда на 26 юли 1930 г. На този ден под ръководството на военния летец Л. Минов са извършени първите тренировъчни скокове във Воронеж. Самият Леонид Григориевич Минов по-късно разказа как се случиха събитията: "Не мислех, че един скок може да промени много в живота. Обичах да летя с цялото си сърце. Като всички мои другари, тогава бях недоверчив към парашутите. Е, просто за тях и не мислех така През 1928 г. случайно бях на среща на ръководството на ВВС, където направих доклада си за резултатите от работата по „слепите“ полети в Борисоглебското училище на военни пилоти“. След срещата началникът на ВВС Пьотр Йонович Баранов ме извика и попита: "В доклада ви казахте, че трябва да летите на сляпо с парашут. Леонид Григориевич, според вас, необходими ли са парашути във военната авиация ?" Какво можех да кажа тогава! Разбира се, необходими са парашути. Най-доброто доказателство за това беше принудителният парашутен скок на пилота-изпитател М. Громов. Спомняйки си тази случка, аз отговорих на Пьотър Йонович утвърдително. След това ме покани да отида в САЩ и да се запозная как вървят нещата с тяхната авиационна спасителна служба. Честно казано, съгласих се неохотно. Върнах се от Съединените американски щати „леко“: с „диплома“ в джоба и три скока. Пьотр Йонович Баранов прибра бележката ми в тънка папка. Когато го затвори, на корицата видях надпис: „Парашутен бизнес“. Два часа по-късно излязох от кабинета на Баранов. Имаше много работа за въвеждане на парашутите в авиацията, за организиране на различни изследвания и експерименти, насочени към подобряване на безопасността на полетите. Беше решено да се провеждат занятия във Воронеж за запознаване на екипажа с парашутите и организацията на скокове. Баранов предложи да се помисли за възможността да се обучат 10-15 парашутисти в тренировъчния лагер във Воронеж за извършване на групов скок. На 26 юли 1930 г. участниците в тренировъчния лагер на военновъздушните сили на Московския военен окръг се събраха на летището край Воронеж. Трябваше да направя демонстративен скок. Разбира се, всички, които бяха на летището, ме смятаха за ас по този въпрос. Все пак аз бях единственият човек тук, който вече беше получил въздушно парашутно кръщение и скочи не веднъж, не два пъти, а имаше цели три скока! И призовото място, което спечелих в състезанието на най-силните американски парашутисти, очевидно изглеждаше на присъстващите нещо недостижимо. Пилотът Мошковски, който беше назначен за мой помощник в тренировъчния лагер, се подготвяше за скока с мен. Все още нямаше желаещи. Моят скок беше наистина успешен. Приземих се лесно, недалеч от зрителите и дори останах на краката си. Посрещнаха ни с аплодисменти. Едно момиче, което се появи отнякъде, ми подаде букет полски маргаритки. - “А как е Мошковски?”... Самолетът е на курс. Фигурата му се вижда ясно на прага. Време е за скок. Време е! Но той все още стои на прага, очевидно не смеейки да се втурне надолу. Още секунда, още две. Най-накрая! Бяло перо се изстреля над падащия човек и веднага се превърна в стегнат парашутен сенник. - “Ура!..” - се чуваше наоколо. Много пилоти, като видяха нас с Мошковски живи и невредими, също изявиха желание да скочат. В този ден командирът на ескадрилата А. Стоилов, неговият помощник К. Затонски, пилотите И. Поваляев и И. Мухин направиха скокове. И три дни по-късно имаше 30 души в редиците на парашутистите. След като изслуша доклада ми за хода на занятията по телефона, Баранов попита: „Кажете ми, възможно ли е да подготвим, да речем, десет или петнадесет души за групов скок за два-три дни?“ След като получи положителен отговор, Пьотр Йонович обясни мисълта си: „Би било много добре, ако по време на ученията във Воронеж беше възможно да се демонстрира десантиране на група въоръжени парашутисти за диверсионни действия на територията на „врага“.

Няма нужда да казвам, че приехме тази оригинална и интересна задача с голям ентусиазъм. Беше решено кацането да се извърши от самолета Фарман-Голиат. В онези дни това беше единственият самолет, който владеехме за скокове. Предимството му пред наличните във въздушната бригада бомбардировачи ТБ-1 беше, че човек не трябваше да се изкачва на крилото - парашутистите скачаха директно в отворената врата. Освен това всички обучаеми бяха в пилотската кабина. Усещането за лакътя на другаря успокои всички. Освен това освобождаващият можеше да го наблюдава и насърчава преди скока. За участие в приземяването бяха избрани десет доброволци, които вече бяха завършили тренировъчни скокове. В допълнение към кацането на бойци, планът за десантна операция включваше изхвърляне на оръжия и боеприпаси (леки картечници, гранати, патрони) от самолети с помощта на специални товарни парашути. За целта са използвани два меки пощенски чувала и четири полутежки кутии по проект на К. Благин. Групата за кацане беше разделена на два отряда, тъй като в кабината не можеха да се поберат повече от седем парашутисти. След кацането на първите парашутисти самолетът се върна на летището за втората група. По време на паузата между скоковете беше планирано да се изхвърлят шест товарни парашута с оръжие и боеприпаси от три самолета R-1. В резултат на този експеримент исках да получа отговор на редица въпроси: да установя степента на разпръскване на група от шест души и времето на отделяне на всички изтребители от самолета; записване на времето, необходимо за спускане на парашутистите на земята, приемане на изхвърлените оръжия и привеждане на десанта в пълна готовност за бойни действия. За да се разшири изживяването, първият отряд е планиран да се спусне от височина 350 метра, вторият - от 500 метра, а товарът да бъде свален от 150 метра. Подготовката за десантната операция е завършена на 31 юли. Всеки боец ​​си знаеше мястото в самолета и задачата си на земята. Екипировката на парашутистите, състояща се от основни и резервни парашути, беше опакована и внимателно нагласена за фигурата на войника, оръжията и боеприпасите бяха опаковани във висящи чанти и товарни парашутни кутии.

На 2 август 1930 г. точно в 9 часа самолет излита от родното летище. На борда е първият парашутен десантен отряд. С нас е и ръководителят на втората група Й. Мошковски. Той реши да види къде се отделя нашата група, за да може точно да парашутира своите момчета. След нас излетяха три самолета R-1, под крилата на които бяха окачени товарни парашути на бомбени стелажи.

След като направи кръг, нашият самолет се обърна към мястото за кацане, разположено на около два километра от летището. Мястото за кацане е поле без посеви с размери 600 на 800 метра. Беше в съседство с малка ферма. Една от сградите, разположена в покрайнините на селото, е определена като ориентир за събиране на парашутисти след кацане и отправна точка за началото на десантните операции зад „вражеските“ линии. - "Приготви се!" – заповядах, опитвайки се да надвикам рева на двигателите. Момчетата веднага станаха и застанаха един след друг, стискайки пръстена за теглене в дясната си ръка. Лицата им са напрегнати и съсредоточени. Щом пресякохме платформата, дадох команда: „Да вървим!“... - изтребителите буквално се изсипаха от самолета, аз се гмурнах последен и веднага дръпнах пръстена. Преброих - всички куполи се отвориха нормално. Кацнахме почти в центъра на площадката, недалеч един от друг. Войниците бързо събраха парашути и се затичаха към мен. Междувременно полет на P-1 минава отгоре и изпуска шест парашута с оръжия на ръба на фермата. Втурнахме се там, разопаковахме торбите, извадихме картечници и патрони. И сега нашият Фарман отново се появи в небето с втората група. Както беше планирано, групата на Мошковски напусна самолета на височина 500 метра. Кацнаха до нас. Минаха само няколко минути и 12 парашутисти, въоръжени с две леки картечници, пушки, револвери и гранати, бяха в пълна бойна готовност...“

Така е извършено първото в света кацане с парашут.

В заповедта на Революционния военен съвет на СССР от 24 октомври 1930 г. народният комисар К. Ворошилов отбелязва: „Като постижения е необходимо да се отбележат успешни опити в организирането на десантни нападения. Въздушнодесантните операции трябва да бъдат изчерпателно проучени от техническа и тактическа страна от щаба на Червената армия и да им бъдат дадени съответните инструкции на място.

Именно тази заповед е законното доказателство за раждането на „крилата пехота“ в страната на съветите.

Организационна структура на ВДВ

  • Командване на ВДВ
    • Десантни и десантни формирования:
    • 98-ма гвардейска въздушнодесантна свирска червенознаменна дивизия на орден Кутузов 2-ри клас;
    • 106-та гвардейска въздушно-десантна дивизия от орден „Кутузов“ 2-ри клас;
    • 7-ма гвардейска десантно-щурмова (планинска) Червенознаменна ордена на Кутузов дивизия 2-ра степен;
    • 76-та гвардейска щурмова Черниговска червенознаменна дивизия;
    • 31-ва отделна гвардейска десантно-щурмова бригада „Кутузов“ 2-ри ст.;
    • Военна част със специално предназначение:
    • 45-ти отделен гвардейски орден Кутузов ордена Александър Невски полк със специално предназначение;
    • Военни помощни части:
    • 38-ми отделен свързочен полк на ВДВ;

Въздушнодесантни войски- клон на войските, предназначен за бойни действия зад вражеските линии.

Проектирани за десантиране във въздуха зад вражеските линии или за бързо разполагане в географски отдалечени райони, те често се използват като сили за бързо реагиране.

Основният метод за доставка на въздушнодесантни сили е парашутно десантиране, те могат да бъдат доставени и с хеликоптер; По време на Втората световна война се практикува доставка с планери.

    Въздушнодесантните сили се състоят от:
  • парашутисти
  • резервоар
  • артилерия
  • самоходна артилерия
  • други звена и поделения
  • от части и части на специални войски и тилови служби.


Десантният персонал се спуска с парашут заедно с лично оръжие.

Танкове, ракетни установки, артилерийски оръдия, самоходни оръдия, боеприпаси и други материали се изхвърлят от самолети с помощта на бордово оборудване (парашути, парашутни и парашутно-реактивни системи, товарни контейнери, платформи за инсталиране и пускане на оръжия и оборудване) или се доставят по въздуха зад вражеските линии до превзетите летища.

    Основните бойни свойства на ВВС:
  • възможност за бързо достигане до отдалечени райони
  • удари внезапно
  • успешно провежда битка с комбинирани оръжия.

Въздушнодесантните сили са въоръжени с въздушнодесантни самоходни оръдия ASU-85; самоходни артилерийски оръдия Sprut-SD; 122 мм гаубици Д-30; десантни бойни машини БМД-1/2/3/4; бронетранспортьори БТР-Д.

Част от въоръжените сили на Руската федерация може да бъде част от съвместните въоръжени сили (например Съюзните сили на ОНД) или да бъде под единно командване в съответствие с международните договори на Руската федерация (например като част от ООН мироопазващи сили или колективни мироопазващи сили на ОНД в зони на локални военни конфликти).



план:

    Въведение
  • 1. История
  • 2 командващи ВДВ
  • 3 номер
  • 4 Състав
    • 4.1 Подразделения
    • 4.2 Бригади
    • 4.3 Батальони
    • 4.4 Рафтове
    • 4.5 Образователни институции
  • 5 Въоръжение
    • 5.1 Бронирани превозни средства
    • 5.2 Автомобилно оборудване
    • 5.3 Артилерия
    • 5.4 оръжие
  • 6 Галерия
  • Бележки
    Литература

Въведение

Десант с парашут от бомбардировач ТБ-3

Неофициален нарукавен знак на руските ВДВ.

Знаме на ВДВ на руските въоръжени сили

Нарукавни знаци на командването на ВДВ на Русия, 2005 г.

Нарукавни знаци на руските ВДВ.

Въздушнодесантни войски (Въздушнодесантни сили) - високомобилен клон на войските за бързо реагиране, предназначен да достигне врага по въздух и да води бойни и саботажни операции в неговия тил.

Въздушно-десантните сили на руските въоръжени сили са резерв на Върховния главнокомандващ на въоръжените сили и могат да формират основата на мобилните сили за бързо реагиране. Те се подчиняват пряко на командващия ВДВ на Въоръжените сили на Руската федерация и се състоят от въздушнодесантни дивизии, бригади, отделни части и учреждения.

Командващ ВДВ на Въоръжените сили на Русия - генерал-лейтенант Владимир Анатолиевич Шаманов (назначен с указ на президента на Русия - 24 май 2009 г.).


1. История

На 26 юли 1930 г., по време на учебния лагер на Военновъздушните сили на Московския военен окръг на летище Воронеж, Минов извършва демонстрационен скок с парашут, последван от още няколко пилоти, които правят първите си скокове. След като изслуша доклада за хода на обучението, командирът на ВВС на Червената армия Пьотър Баранов предложи „да се демонстрира изхвърлянето на група въоръжени парашутисти за диверсионни действия на територията на „врага“. На 2 август десантът е свален на две групи от по 6 души; единият се ръководи от Минов, а другият от неговия помощник Яков Мошковски.

На 2 август 1930 г. по време на учение на военновъздушните сили на Московския военен окръг близо до Воронеж десантно отделение от 12 души е спуснато с парашут за първи път за изпълнение на тактическа задача. Този експеримент позволи на военните теоретици да видят перспективата за предимствата на парашутните единици, техните огромни възможности, свързани с бързото покритие на врага по въздух.

2 август 1930 г. става рожден ден на въздушнодесантните войски. Първата десантна част е сформирана през 1931 г. в Ленинградския военен окръг, десантният отряд се състои от 164 души. Е. Д. Лукин е назначен за командир на отряда.

Заповед на НКО на СССР № 0202 „За формиране на Управление на въздушнодесантните войски на Червената армия“, 12 юни 1941 г.

За да се подобри управлението на бойната подготовка и службата на въздушнодесантните войски, сформирайте Дирекция на въздушнодесантните войски на Червената армия в съответствие с утвърдения от мен щат № 1/104.

Народният комисар на отбраната на СССР Маршал на Съветския съюз С. Тимошенко

Началник на Генералния щаб на Червената армия, армейски генерал Г. Жуков.

RGVA. F. 4. Op. 11. Д. 65. Л. 2. Оригинал. Публ. уеб.: Руски архив... Т. 13 (2-1). С. 279 (док. № 117).

До 1946 г. ВДВ са част от ВВС на Червената армия на въоръжените сили на СССР.

От 1946 г. - като част от сухопътните войски (сухопътни войски) на въоръжените сили на СССР, но пряко подчинени на министъра на отбраната.

През 1991 г. Въздушнодесантните сили на въоръжените сили на ОНД в Русия бяха отделени в самостоятелен род войски.

Решаващата роля във формирането на теорията за бойното използване и развитието на оръжията на въздушнодесантните войски принадлежи на съветския военачалник Василий Филипович Маргелов, командващ ВДВ от 1954 до 1979 г. Името на Маргелов се свързва с позиционирането на въздушнодесантните формирования като високоманеврени, бронирани части с достатъчна огнева ефективност за участие в съвременни стратегически операции на различни театри на военните действия. По негова инициатива стартира техническото преоборудване на ВДВ: стартира серийно производство на десантно оборудване в производствените предприятия за отбрана, създадени са модификации на малки оръжия за парашутисти, модернизирана и разработена е нова военна техника (включително първата верижна бойна превозно средство БМД-1) и приети Нови военнотранспортни самолети влязоха във войските и накрая бяха създадени собствени символи на ВДВ - жилетки и сини барети. Неговият личен принос за формирането на ВДВ в съвременния им вид е формулиран от генерал Павел Федосеевич Павленко:

В историята на ВДВ и във въоръжените сили на Русия и други страни от бившия Съветски съюз името му ще остане завинаги. Той олицетворява цяла епоха в развитието и формирането на ВДВ, с името му се свързват техният авторитет и популярност не само у нас, но и в чужбина...

… ВЪВ. Ф. Маргелов осъзнава, че в съвременните операции само високомобилни десанти, способни на широка маневра, могат да действат успешно дълбоко в тила на противника. Той категорично отхвърли идеята за задържане на зоната, превзета от десантните сили, до приближаването на войските, настъпващи от фронта, използвайки метода на твърда отбрана, като пагубна, тъй като в този случай десантът ще бъде бързо унищожен.


2. Командири на ВДВ

(Преди 1991 г. - ВДВ на Сухопътните войски на въоръжените сили на СССР, през 1991-1993 г. - ВДВ на Сухопътните войски на съюзническите сили на ОНД)

  • Глазунов Василий Афанасиевич, генерал-майор (29 август 1941 г. - юни 1943 г.)
  • Капитохин Александър Григориевич, генерал-майор (07 юни 1943 г. - 09 август 1944 г.)
  • Затевахин Иван Иванович, генерал-майор (август 1944 - януари 1946)
  • Глаголев Василий Василиевич, генерал-полковник (април 1946 г. - септември 1947 г.)
  • Казанкин Александър Федорович, генерал-лейтенант (октомври 1947 - декември 1948)
  • Руденко Сергей Игнатиевич, генерал-полковник (декември 1948 г. - септември 1949 г.)
  • Казанкин Александър Федорович, генерал-лейтенант (октомври 1949 - март 1950)
  • Горбатов Александър Василиевич, генерал-полковник (март 1950-1954 г.)
  • Маргелов Василий Филипович, генерал-полковник (1 юни 1954 г. - март 1959 г.)
  • Тутаринов Иван Василиевич, генерал-лейтенант (14 март 1959 г. - юли 1961 г.)
  • Маргелов Василий Филипович, генерал-полковник (до 1967 г.), генерал от армията (юли 1961 г. - януари 1979 г.)
  • Сухоруков Дмитрий Семьонович, генерал-полковник (до 1982 г.), генерал на армията (януари 1979 г. - юли 1987 г.)
  • Калинин Николай Василиевич, генерал-полковник (август 1987 г. - януари 1989 г.)
  • Ачалов Владислав Алексеевич, генерал-полковник (януари 1989 г. - декември 1990 г.)
  • Грачев Павел Сергеевич, генерал-полковник (30 декември 1990 г. - 31 август 1991 г.)
  • Подколзин Евгений Николаевич, генерал-полковник (31 август 1991 г. - декември 1996 г.)
  • Шпак Георги Иванович, генерал-полковник (4 декември 1996 г. - септември 2003 г.)
  • Колмаков Александър Петрович, генерал-полковник (8 септември 2003 г. - ноември 2007 г.)
  • Евтухович Валерий Евгениевич, генерал-лейтенант (19 ноември 2007 г. - 6 май 2009 г.)
  • Игнатов Николай Иванович, генерал-лейтенант (и.д. 6 май 2009 г. - 24 май 2009 г.)
  • Шаманов Владимир Анатолиевич генерал-лейтенант (от 24 май 2009 г.)

3. Брой

Според официалните данни за 2010 г. числеността на руските ВДВ е 35 000 военнослужещи, състояща се от:

  1. Офицери - 4000 души, от които 400 души са на сержантски длъжности.
  2. Военнослужещи (подофицери и военнослужещи по договор) – 7000 души.
  3. Военнослужещи (унтер и срочни войници) - 24 000 души.
  4. Граждански персонал (GOSLs, служители и работници) - 28 000 души.

4. Състав

Състав на ВДВ на руските въоръжени сили, англосаксонски [ източникът не е посочен 122 дни] обозначаване.

4.1. Деления

  • 7-ма гвардейска десантно-десантна дивизия (до януари 2006 г.), Новоросийск
  • 76-та гвардейска десантно-десантна дивизия (до януари 2006 г.), Псков
  • 98-а гвардейска въздушнодесантна дивизия, Иваново
  • 106-та гвардейска въздушнодесантна дивизия, Тула

4.2. Бригади

  • 31-ва гвардейска отделна десантно-десантна бригада, Уляновск (до 1 май 1998 г. - 337-ми и 328-ми гвардейски парашутни полкове на 104-та въздушнодесантна дивизия)
  • 11-та отделна десантно-щурмова бригада, Улан-Уде
  • 56-та гвардейска отделна десантно-щурмова бригада, Камишин

4.3. Батальони

  • 8-ми отделен танкоремонтен батальон Ленинск

4.4. Рафтовете

  • 38-ми отделен сигнален полк (Мечи езера)
  • 45-ти отделен гвардейски полк със специално предназначение (ВДВ) (Кубинка)

4.5. Образователни институции

  • Рязански институт на въздушнодесантните сили
  • 332 училище за старши офицери на ВДВ (разформировано през декември 2009 г.)
  • 242-ри учебен център (44-та въздушнодесантна учебна дивизия), до 1992 г. - Литва (Гайзюнай и Приенай), в момента - Омск и Ишим

5. Въоръжение

През януари 2007 г. командирът на ВДВ генерал-полковник Александър Колмаков обяви, че през следващите три години ВДВ ще получат ново серийно оръжие - бойна машина БМД-4, 125-мм самоходно оръдие 2С25 " Спрут“, многоцелевият бронетранспортьор БТР-Д3 „Шел“, десантната машина КамАЗ-43501, парашутите Д-10 и „Арбалет“, както и ново стрелково и специално оръжие. През 2010 г. Министерството на отбраната на Руската федерация реши да въоръжи въздушнодесантните части с бронирани машини Iveco LMV, произведени от Kamaz OJSC. На първо място ще бъде превъоръжен 45-ти отделен полк.


5.1. Бронирани превозни средства

  • Бойни машини: БМД-1, БМД-2 „Будка”, БМД-3 „Бахча”, БМД-4 „Бахча-У”, БТР-РД „Робот”, БТР-ЗД „Скрежет”.

5.2. Автомобилно оборудване

Разтоварване на камион Урал-4320 от Ил-76 на летище Тузла в Босна, януари 1996 г.

Много опции, базирани на камиони Ural, GAZ, KAMAZ; Леки автомобили УАЗ


5.3. Артилерия

  • Въздушни самоходни оръдия ASU-57, SU-85
  • Самоходни артилерийски оръдия 2С9 "НОНА-С", 2С25 "Спрут-СД"
  • Гаубица 2A18 D-30/2A18M D-30A
  • Зенитно оръдие ЗУ-23-2