Niyə yerin kosmik gəmisindən. Elementar Fizika: Niyə Peyklər Yerə Düşmür? Ayın qaranlıq tərəfi var

2.50: "SA -nın 90 ilə 40 km yüksəklikdən enməsi aşkarlanır və radar stansiyaları müşayiət edir".

Bu radar məlumatlarını xatırlayın.

SSRİ -nin 50 il əvvəl Apollonu necə və necə izləyə biləcəyini və bunu niyə etmədiyini müzakirə etdikdə onlara qayıdacağıq.

Canlı video

Rus dilində başlıqlar əlavə edin.

İnsansız kosmik gəminin enişi

Giriş

Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, insanlı uçuşun təşkili pilotsuz uçuşlardan çox fərqlidir, lakin hər halda kosmosda dinamik əməliyyatlar aparmaqla bağlı bütün işləri iki mərhələyə bölmək olar: dizayn və əməliyyat, yalnız insanlı missiyalar bu mərhələlərdə, bir qayda olaraq, daha çox vaxt alır. Bu məqalə əsasən əməliyyat hissəsindən bəhs edir, çünki enmənin ballistik dizaynı üzərində işlər davam edir və eniş zamanı ekipajın təhlükəsizliyinə və rahatlığına təsir edən hər cür faktoru optimallaşdırmaq üçün müxtəlif tədqiqatlar daxildir.

40 gün ərzində

Eniş sahələrini təyin etmək üçün enişin ilk təxmini hesablamaları aparılır. Bu niyə edilir? Hazırda Rusiya gəmilərinin müntəzəm idarə olunan enişi yalnız Qazaxıstan Respublikasında yerləşən 13 sabit eniş sahələrində həyata keçirilə bilər. Bu fakt, ilk növbədə xarici tərəfdaşlarımızla bütün dinamik əməliyyatların əvvəlcədən əlaqələndirilməsi ehtiyacı ilə əlaqəli bir çox məhdudiyyətlər qoyur. Əsas çətinliklər payız və yazda əkin zamanı yaranır - bu əkin sahələrində kənd təsərrüfatı işləri ilə bağlıdır. Bu fakt nəzərə alınmalıdır, çünki ekipajın təhlükəsizliyini təmin etməklə yanaşı, yerli əhalinin və axtarış -xilasetmə xidmətinin (SSS) təhlükəsizliyini də təmin etmək lazımdır. Daimi eniş sahələrinə əlavə olaraq, ballistik enmə üçün dayandıqda eniş sahələri də var ki, bu da eniş üçün uyğun olmalıdır.

10 gün ərzində

Eniş trayektoriyalarının ilkin hesablamaları, hazırkı ISS orbitinə və yerləşdirilmiş kosmik gəminin xüsusiyyətlərinə dair ən son məlumatlar nəzərə alınmaqla dəqiqləşdirilir. Fakt budur ki, uçuşa başladığı andan enməyə qədər kifayət qədər uzun bir müddət keçir və kosmik gəminin kütləvi mərkəzləşdirmə xüsusiyyətləri dəyişir, əlavə olaraq, kosmonavtlarla birlikdə yüklərin yüklənməsi də böyük bir töhfə verir. enmə vasitəsinin kütlə mərkəzinin mövqeyini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilən stansiyadan Yerə qayıdın. Burada bunun nə üçün vacib olduğunu izah etmək lazımdır: Soyuz kosmik gəmisinin forması faraya bənzəyir, yəni. heç bir aerodinamik nəzarətə malik deyil, ancaq lazım olan eniş dəqiqliyini əldə etmək üçün atmosferdəki traektoriyaya nəzarət etmək lazımdır. Bu məqsədlə Soyuzun qaz dinamik idarəetmə sisteminə malikdir, lakin nominal trayektoriyadan bütün sapmaları kompensasiya edə bilmir, buna görə də məqsədi cihazın dizaynına süni şəkildə əlavə balans çəkisi əlavə olunur. təzyiq mərkəzini kütlə mərkəzindən dəyişdirmək, yuvarlanaraq enmə trayektoriyasını idarə etməyə imkan verəcək ... Əsas və ehtiyat sxemlər üzrə yenilənmiş məlumatlar MSS -ə göndərilir. Bu məlumatlara əsasən, bütün hesablanmış nöqtələr uçurulur və bu ərazilərə enmə ehtimalı ilə bağlı bir nəticə verilir.

1 gün ərzində

Eniş trayektoriyası nəhayət ISS mövqeyinin son ölçüləri, həmçinin əsas və ehtiyat eniş sahələrində külək vəziyyətinin proqnozu nəzərə alınmaqla təmizlənir. Bu, paraşüt sisteminin təxminən 10 km yüksəklikdə yerləşdiyi üçün edilməlidir. Bu vaxta qədər enmə idarəetmə sistemi artıq öz işini görmüşdür və heç bir şəkildə traektoriyanı düzəldə bilməz. Əslində, cihazda yalnız külək sürüşməsi hərəkət edir, bunu da göz ardı etmək olmaz. Aşağıdakı şəkil külək sürüşməsini simulyasiya etmək üçün variantlardan birini göstərir. Gördüyünüz kimi, paraşütə girdikdən sonra trayektoriya çox dəyişir. Külək sürüşməsi bəzən dağılma dairəsinin icazə verilən radiusunun 80% -ni təşkil edə bilər, buna görə hava proqnozunun dəqiqliyi çox vacibdir.

Eniş günü:
Balistik və axtarış -xilasetmə xidmətlərinə əlavə olaraq, kosmik gəminin yerə enməsini təmin etmək üçün bir çox başqa bölmə də iştirak edir:

• nəqliyyat gəmilərinə nəzarət xidməti;
• ISS nəzarət xidməti;
• heyətin sağlamlığından məsul olan xidmət;
• telemetriya və komanda xidmətləri və s.

Yalnız bütün xidmətlərin hazır olması barədə hesabatdan sonra uçuş direktorları planlaşdırılan proqrama uyğun olaraq enişi həyata keçirmək barədə qərar qəbul edə bilərlər.
Bundan sonra keçid yolu bağlanır və gəmi stansiyadan çıxarılır. Ayrı bir xidmət açmaqdan məsuldur. Burada stansiya ilə toqquşmanın qarşısını almaq üçün boşaltma istiqamətini, həmçinin aparata tətbiq olunmalı olan impulsu əvvəlcədən hesablamaq lazımdır.

Eniş traektoriyasını hesablayarkən, açma sxemi də nəzərə alınır. Gəmi açıldıqdan sonra əyləc mühərrikinin işə düşməsinə hələ bir müddət var. Bu zaman bütün avadanlıqlar yoxlanılır, trayektoriya ölçüləri alınır və eniş nöqtəsi göstərilir. Başqa bir şeyə aydınlıq gətirilə biləcəyi son an. Sonra əyləc motoru işə salınır. Bu enişin ən vacib hissələrindən biridir və buna görə də daim izlənilir. Fövqəladə vəziyyətdə hansı ssenarinin davam etdiriləcəyini anlamaq üçün bu cür tədbirlər lazımdır. Normal impuls inkişafı zamanı, bir müddət sonra, kosmik gəminin bölmələri ayrılır (enmə vasitəsi kommunal və alət-aqreqat bölmələrindən ayrılır, sonra atmosferdə yanır).

Atmosferə girərkən enmə idarəetmə sistemi, enmə vasitəsinin lazımi koordinatları olan yerə enməsini təmin edə bilməyəcəyinə qərar verərsə, gəmi ballistik enişə "parçalanır". Bütün bunlar artıq plazmada baş verdiyindən (radio əlaqəsi yoxdur), o zaman aparatın hərəkət etdiyi traektoriyanı yalnız radio rabitəsi bərpa edildikdən sonra qurmaq mümkündür. Balistik eniş pozulursa, nəzərdə tutulan eniş nöqtəsini tez bir zamanda dəqiqləşdirmək və axtarış -xilasetmə xidmətinə təhvil vermək lazımdır. Müntəzəm idarə olunan eniş halında, kosmik gəmi mütəxəssisləri uçuş zamanı kosmik gəmiyə "rəhbərlik etməyə" başlayırlar və biz paraşütlə maşının enişini və hətta şanslıyıqsa yumşaq eniş əməliyyatını görə bilərik. mühərriklər (şəkildəki kimi).

Bundan sonra artıq hər kəsi təbrik edə, qışqıra, şampan aça, qucaqlaya və s. Rəsmi olaraq, ballistik işlər yalnız eniş nöqtəsinin GPS koordinatlarını aldıqdan sonra tamamlanır. Bu, işimizin keyfiyyətini qiymətləndirmək üçün istifadə edilə bilən qaçırmanın uçuş sonrası qiymətləndirilməsi üçün lazımdır.
Şəkillər www.mcc.rsa.ru saytından götürülmüşdür

Kosmik gəminin eniş dəqiqliyi

Super Həssas Enişlər və ya NASA -nın "İtirilmiş Texnologiyası"

Orginaldan alinib

Əlavə olaraq

Orginaldan alinib

Bir daha təkrar edirəm ki, 100.500 döyüşçünün ixtiyari olmayan ərazilərdə məhdudiyyətsiz yürüşlər etdiyi ən qədim dövr haqqında sərbəst fikir yürütmədən əvvəl, "pişiklər üzərində" © "Y əməliyyatı", məsələn, yalnız yarım əsrlik hadisələr üzərində çalışmağın faydalıdır. əvvəl - "Amerikalıların Aya uçuşları".

NASA müdafiəçiləri qalın bir şey getdi. Bir aydan az bir müddətdə, qırmızı saçlı olduğu ortaya çıxan yüksək səviyyəli blogger Zelenykot bu mövzuda danışdı:

"Kosmik miflərdən danışmaq üçün GeekPicnic -ə dəvət edildi. Əlbəttə ki, ən populyar və populyar olanı götürdüm: Ay sui -qəsdi mifi. Bir saat ərzində ən çox yayılmış yanlış təsəvvürləri və ən çox yayılmış sualları ətraflı təhlil etdik: ulduzlar niyə görünmür, bayraq niyə dalğalanır, harada gizlənir? ay torpağı ilk eniş yazısı ilə kasetləri necə itirə bildilər, niyə F1 raket mühərrikləri bunu etmir və digər suallar."

Ona şərhimi yazdım:

"Yaxşı, Hobotov! Təkzib ocağına "bayraq sarsılır - ulduz yoxdur - şəkillər saxtadır!"
Yalnız bir şeyi izah etmək daha yaxşıdır: ikinci kosmik sürətdən "aydan qayıdarkən" amerikalılar + -5 km dəqiqliklə indiyə qədər ilk kosmik sürətdən indiyə qədər əlçatmaz olan bir eniş etdi. yer orbit?
Yenə "itirilmiş NASA texnologiyası"? G-d-d"Hələ bir cavab almamışam və ağlı başında bir şey olacağına şübhə edirəm, bu bayraq və boşluq pəncərəsi ilə bağlı gülüş deyil.

Pusu nə olduğunu izah edirəm. A.I. Popov "" adlı məqaləsində yazır: "NASA-ya görə," Ay "saylı Apollo 8.10-17, hesablanan nöqtələrdən 2.5; 2.4; 3; 3.6; 1.8; 1; 1.8; 5.4; və 1.8 km sırasıyla; orta hesabla ± 2 km. Yəni "Apollon" un təsir dairəsi olduqca kiçik idi - diametri 4 km.

"Apollon" və "Soyuz" un eniş traektoriyaları fiziki cəhətdən eyni olsa da, sübut edilmiş "Soyuz" un hətta 40 il sonra on qat daha dəqiq yerə enməsi (Şəkil 1). ":

ətraflı bax:

"... Soyuz enişinin müasir dəqiqliyi 1999-cu ildə dizayn edərkən nəzərdə tutulan təkmilləşdirilmiş Soyuz-TMS ilə təmin edilir. paraşüt sistemlərinin tətbiqinin hündürlüyünü azaltmaq eniş dəqiqliyini artırmaq üçün (eniş nöqtələrinin ümumi yayılma dairəsinin radiusu boyunca 15-20 km).

1960 -cı illərin sonundan 21 -ci əsrə qədər Soyuzun normal, nizamlı enmə zamanı enmə dəqiqliyi Hesablanmış nöqtədən ± 50-60 km 1960 -cı illərdə nəzərdə tutulduğu kimi.

Təbii olaraq anormal vəziyyətlər də var idi, məsələn, 1969 -cu ildə Boris Volynovun "" enişi hesablanmış nöqtədən 600 km qısa müddətdə baş verdi.

"Birliklər" dən əvvəl, "Şərq" və "Günəşin doğuşu" dövründə hesablanmış nöqtədən kənarlaşmalar daha da kəskin idi.

1961 -ci ilin aprel ayı Yuri Qaqarin Yer ətrafında 1 inqilab etdi. Əyləc sistemindəki uğursuzluq səbəbindən Qaqarin, Baykonur kosmodromu yaxınlığındakı planlaşdırılan əraziyə deyil, 1800 km qərbə, Saratov bölgəsinə endi.

Mart 1965 P. Belyaev, A. Leonov 1 gün 2 saat 2 dəqiqə açıq alan avtomatlaşdırma uğursuz oldu, eniş Permdən 200 km aralıda, qarlı bir tayqada baş verdi yaşayış məntəqələri... Kosmonavtlar xilasedicilər tərəfindən tapılana qədər iki gün tayqada qaldılar ("Üçüncü gün bizi oradan çıxardılar."). Bu, vertolyotun yaxınlıqda enə bilməməsi səbəbindən baş verib. Vertolyotun eniş yeri ertəsi gün kosmonavtların endiyi yerdən 9 km məsafədə təchiz edildi. Gecələmə, eniş yerində tikilmiş bir ağac evində həyata keçirildi. Kosmonavtlar və xilasedicilər vertolyotda xizək sürdülər "

Soyuzun birbaşa enişi, həddindən artıq yüklər səbəbiylə Apollon kosmonavtlarının həyatı ilə uyğun gəlmir, çünki ikinci kosmik sürəti söndürmək məcburiyyətində qalacaqlar və iki dalğıc sxemindən istifadə edərək daha təhlükəsiz enmə enmə nöqtəsinə yayılma imkanı verir. yüzlərlə və hətta minlərlə kilometr:

Yəni, Apollon qeyri-real, hətta bugünkü standartlara uyğun olaraq düz bir çuxurlu bir sxemdə sıçrayışa uğrasaydı, kosmonavtlar ya yüksək keyfiyyətli ablativ mühafizənin olmaması səbəbindən yanardı, ya da öləcək / ağır yaralanacaqdı. həddindən artıq yüklənmə.

Ancaq çoxsaylı televiziya, film və fotoşəkil araşdırmaları, "Apollon" da ikinci kosmik sürətdən düşdüyü iddia edilən astronavtların sadəcə canlı deyil, çox şən kiçik heyvanlar olduğunu qeyd etdi.

Və bu, amerikalıların eyni zamanda normal bir meymunu belə aşağı yer orbitinə çıxara bilməmələrinə baxmayaraq baxın.

"Aydakı Amerikalılar" əfsanəsini bu qədər canfəşanlıqla müdafiə edən qırmızı saçlı Zelenykot Vitali Eqorov, Moskvadakı Skolkovo Texnoparkında qazılan və əslində mövcud olan Dauria Aerospace özəl kosmik şirkətinin pullu bir təbliğatçısıdır. Amerika pulu (vurğu mənim):

"Şirkət 2011 -ci ildə quruldu. Kosmos fəaliyyətini həyata keçirmək üçün Roskosmos lisenziyası 2012 -ci ildə alındı. 2014 -cü ilə qədər Almaniya və ABŞ -da bölmələri var idi. 2015 -ci ilin əvvəlində Rusiya istisna olmaqla hər yerdə istehsal fəaliyyəti məhdudlaşdırıldı. Şirkət kiçik kosmik gəmilərin (peyklərin) yaradılması və onlar üçün komponentlərin satışı ilə məşğuldur. Dauria Aerospace, 2013 -cü ildə I2bf Venture Fund -dan 20 Milyon dollar İnvestisiya Topladı... Şirkət 2015 -ci ilin sonunda Amerikaya iki peykini satdı. bununla da fəaliyyətlərindən ilk gəlir əldə edirlər."

"Mütəmadi olaraq "mühazirə" lərində Egorov təkəbbürlə özünü göstərərək, cazibədar təbəssümü ilə gülümsəyərək, Amerika fondu "I2BF Holdings Ltd. NASA-nın himayəsində olan I2BF-RNC Strateji Resurslar Fondunun məqsədi DAURIA AEROSPACE-ə 35 milyon dollar sərmayə qoymuşdur.

Məlum olur ki, cənab Eqorov sadəcə bir mövzu deyil Rusiya Federasiyası, amma fəaliyyətləri Amerika fondlarından maliyyələşdirilən tam hüquqlu bir xarici rezident, çox qazandıqları pulu xarici bir şirkətin layihəsinə yatıran BOOMSTARTER izdiham fondunun bütün könüllü rus sponsorlarını təbrik edirəm. qəti ideoloji xarakter daşıyır."

Bütün jurnal məqalələrinin kataloqu:

Harvard Astrofizika Mərkəzinin alimləri, Günəş sistemimizdə görünən ilk ulduzlararası obyekt olan Oumuamuanın nəhəng bir yad gəmi ola biləcəyinə inanırlar. Əcnəbilər həqiqətən varlıqları ilə bizi şərəfləndirmək qərarına gəldilərmi?

Ötən cümə axşamı nəşr olunan bir araşdırmada, astronomlar Oumuamua kimi tanınan ulduzlararası bir cisimlə bağlı müşahidələrini açıqladılar. Nəhəng bir asteroid, ehtimal ki, başqa bir qalaktikadan ulduz sistemimizə girdi. Deməliyəm ki, bu astronomiya tarixində ilk dəfə baş verdi. Üstəlik, "yadplanetli" keçən ilki hərəkətlə müqayisədə nəzərəçarpacaq dərəcədə sürətlənmişdir.

Əcnəbilər bizi ziyarət etməyə qərar verdilərmi?

Ulduzlararası cisim həm asteroid, həm də kometa xüsusiyyətlərini nümayiş etdirdiyi üçün astronomlar onun qeyri -adi sürətlənməsinin günəş radiasiyasının gücləndirdiyi "süni amillərin" səbəb ola biləcəyini ehtimal etdilər.

Astronomlar öz hesabatında belə yekunlaşdırdılar: "Bu cismin süni mənşəyini əsas götürsək, Oumuamuanın izahlarından biri, bunun bir növ kosmik gəminin və ya digər super texnoloji avadanlıqların qalıqları olmasıdır."

Asteroid yoxsa kometa?

Bu obyekt ilk dəfə ötən il oktyabrın 19 -da Havayda eyni adlı vulkanın zirvəsində yerləşən Haleakala Rəsədxanası tərəfindən kəşf edilmişdir. Oumuamuanın qəribə forması və qeyri -adi "davranışı" çoxlarının yad bir əsər ola biləcəyini düşünməyə vadar etdi.

İl ərzində bu ulduzlararası cismin əslində bir kometa və ya asteroid olub -olmaması ilə bağlı elmi ictimaiyyət arasında mübahisə getdi - axı artıq qeyd etdiyimiz kimi hər ikisinin xüsusiyyətlərini uğurla birləşdirir. Özünüz üçün mühakimə edin: Oumuamua sürətlə gedərək ayrılır Günəş sistemi və ehtimal ki, quruluşu kometlərə uyğun olaraq Günəşin istiliyindən təsirlənmişdir.

Ancaq Günəşə ən yaxın olduğu zaman cisim "yanmadığı üçün", astronomlar bunun "kosmos yelkənli gəmi" - radiasiya qüvvəsi ilə hərəkətə gətirilən planetlərarası nəqliyyat növü olduğunu iddia edirlər. "Oumuamua, günəş sistemimizi öyrənmək üçün yaradılan yad texnologiyanın bir hissəsi ola bilər. Eynilə, bir gün Alpha Centauri və digər sistemləri araşdıracağımıza ümid edirik. "

Oumuamua'nın təsadüfi bir orbitdə hərəkət etdiyi üçün kəşfiyyat missiyasında xidmət etdiyinə də inanılırdı. Bu, ehtimal ki, qalaktikamızdakı hər ulduzu öyrənmək üçün 10-15 belə obyektin yaradılmasını tələb edir.

Daha çox - daha maraqlıdır

Nə qədər fikir və mübahisə olsa da, astronomlar bir şey haqqında qeyd -şərtsiz razılaşırlar: "Oumuamuanı nə qədər çox öyrənsək, o qədər həyəcanlı olar".

Oumuamua ulduzlararası cisiminin uzunluğunun bir kilometrdən az olduğuna inanılır və hal -hazırda Günəş sistemindən kənarda, təxminən 112.000 km sürətlə Günəşdən uzaqlaşır. Mütəxəssislərin hesablamalarına görə, başqa dörd ildən sonra Neptun orbitinə çatacaq və daha sonra - naməlum ulduzlararası məkana gedəcək. Maraqlıdır, onu orada nə gözləyir?

4 oktyabrda İnternationaldan qayıdan Soyuz MS-08 kosmik gəmisinin ekipajı kosmik stansiya, Soyuz MS-09 kosmik gəmisinin xidmət bölməsində götürülmüş toz nümunələri ilə birlikdə Yerə bir toz filtri də çatdırdı. Raket və kosmos sənayesindəki bir mənbənin izah etdiyi kimi, nümunələr əvvəllər geniş miqyaslı bir qalmaqala səbəb olan çuxurun kosmik gəmisinin dərisində görünüşünün şərtlərini təyin etməyə kömək edəcəkdir.

Mütəxəssislər tozlar arasında alüminium qırıntıları tapmağa ümid edirlər.

Onların fikrincə, bu, gəmidəki çuxurun orbital uçuş zamanı yarandığını göstərəcək. Bu, ehtimal ki, təxribatçı olduğu iddia edilən şəxsin izinə düşməyə kömək edəcək.

"Soyuz MS-08 kosmik gəmisinin geri qaytardığı yüklər arasında 111 nömrəli mövqe ən çox maraq doğurur. Bu, Soyuz MS-09 kosmik gəmisindən alınan toz filtri və çuxurdan və ətrafdan sürtünmə nümunələridir",

- mənbəni vurğuladı.

Lazımi araşdırma qısa müddətdə başlayacaq. ISS -55/56 missiyasının üzvləri - və amerikalılar Andrew Foistel və - keçən cümə günü uğurla endi. Beynəlxalq komanda 197 gün stansiyada qaldı.

ISS -də hava sızıntısı avqustun sonunda aşkar edildi. Ekipaj bütün bölmələri tez bir zamanda yoxladı və mənşəyi bilinməyən bir çuxur tapdı. Delik mastik və yamaqlar ilə möhürlənmişdir. Fövqəladə vəziyyət mütəxəssislər tərəfindən araşdırılır və.

Rusiya korporasiyasının rəhbəri Dmitri Roqozinin sözlərinə görə, evlilikdən söhbət gedə bilməz, çuxur mütləq qəsdən qoyulub.

Məmur, xüsusi bir komissiyanın oxşar nəticələrə gəldiyini vurğuladı. Məmurun açıqlaması Birinci Kanalın Böyük Oyun proqramında yayımlanıb.

"İndi qəsdən təsir versiyası var. Bunun edildiyi yeri işləyən ikinci komissiya quracaq "dedi.

“Komissiya işləyir, bir komissiya artıq fəaliyyətini başa vurub. Həqiqətin axtarışı üçün vacib olan istehsal qüsurunu istisna etdiyi qənaətinə gəldi. İndi qəsdən təsir versiyası qalır "dedi Rogozin bazar ertəsi.

Rogozin dedi ki, indi bu zərbənin harada - Yerdə və ya kosmosda baş verdiyini müəyyən etmək lazımdır.

Roskosmos rəhbərinin müavini, öz növbəsində, Soyuzdakı ehtimalı yüzdə 50 olan çuxurun kosmosda göründüyünü söylədi. O qeyd edib ki, kosmonavtlar tərəfindən kosmik gəminin xarici tərəfinin müayinəsi hadisənin araşdırılmasına kömək edəcək. Krikalev də vurğuladı

ISS ekipajının Soyuzun dərisindəki bir çuxur versiyaları ilə bağlı media nəşrlərinə ağrılı reaksiya verdiyini.

"Bunun təyyarədə edildiyi variantı nəzərdən keçiririk" deyən Krikalev, NASA ilə razılaşma səbəbiylə komissiyanın iş tamamlanana qədər araşdırma ilə bağlı heç bir şərh verə bilməyəcəyini vurğuladı.

Roskosmos rəhbərinin son açıqlamasından, əslində, son bir ayda, 29 Avqustda ISS -də hava sızması qeydə alındığı hadisənin araşdırılmasının heç birinə yaxın gəlmədiyi ortaya çıxdı. çuxurun mənşəyinin iki versiyası - karasal və kosmik.

Eyni zamanda, Yerdə deyil, artıq kosmosda bir çuxur qazma ehtimalını irəli sürən ilk Rogozin idi.

Daha əvvəl komissiya üzvləri belə bir nəticəyə gəldilər ki, əgər çuxur Yerdə qazılıbsa, o zaman kosmik gəminin RSC Energia emalatxanasından çıxdığı andan orbitə buraxıldığı vaxt arasında 180 gün ərzində həyata keçirilib.

Roskosmos, noyabr ayında Rus kosmonavtlarının planlaşdırılan kosmik səyahətinə böyük ümidlər bəsləyir. Çuxuru kənardan araşdırmaq üçün "Soyuz" kosmik gəmisinin xaricindəki meteor qalxanının bir hissəsini kəsəcəklər.

Xüsusi qayçı köməyi ilə qoruyucu bir parça kəsdikdən sonra, astronavtlar çuxurun kənarında çapıqların və ən əsası çuxurun əvvəlcə yamaqlandığı yapışqan izlərinin olub olmadığını öyrənəcəklər. Məntiq sadədir - yapışqan qalıqlarının kəşfi çuxurun yerdəki mənşəyini,

gəminin xaricində yalnız Yer üzündə tətbiq oluna bilər.

Hadisə səbəbiylə Roskosmos, Baykonur kosmodromunda və içərisində bitmiş bütün Soyuz gəmilərini yoxlamağa başladı.

"Birmənalı şəkildə deyə bilərəm ki, ekipajın bununla heç bir əlaqəsi yoxdur və heç kimin ekipajın iştirak etdiyini iddia edərək vaxt itirməsi utanc verici və qəribədir.

Astronavt Foistel daha əvvəl bildirmişdi ki, ekipajın yeganə işi təcili prosedurlarımızı yerinə yetirməklə nəticədə bir sızma tapıb çuxuru möhürləyərək düzgün cavab vermək idi.

Roskosmos və NASA rəhbərləri, Milli Aeronavtika və Kosmos İdarəsinin rəhbəri Cim Bridenşteynin qarşıdakı uçuşla əlaqədar tədbirlərdə iştirak etmək üçün Rusiya və Qazaxıstana səfəri çərçivəsində oktyabrın 10 -da Baykonur kosmodromunda ilk şəxsi görüşlərini keçirəcəklər. Soyuz MS-10 kosmik gəmisində rus kosmonavt və amerikalı astronavt Nik Haiqin ISS.

Yer idarə olunan bir kosmik gəmi kimi

D. Frohman

1961 -ci ilin noyabrında Colorado Springs -də Amerika Fizika Cəmiyyəti tərəfindən təşkil edilən plazma fizikası mövzusunda bir konfransdan sonra keçirilən ziyafətdəki çıxış.

Plazma fizikası və termonüvə birləşməsi haqqında çox yaxşı məlumatlı olmadığım üçün bu hadisələrin özləri haqqında deyil, yaxın gələcəkdə praktik tətbiqlərindən biri haqqında danışacağam.

Təsəvvür edək ki, reaksiya məhsullarını atdığı üçün hərəkət edən bir kosmik gəmi icad edə bildik D– D və D– T... Belə bir gəmidə kosmosa başlaya bilərsiniz, orada bir neçə asteroid tutub Yerə çəkə bilərsiniz. (Ancaq fikir yeni deyil.) Raketə həddindən artıq yük qoymasanız, təxminən bir ton deuterium sərf edərək Yerə 1000 ton asteroid çatdırmaq mümkün olardı. Asteroidlərin hansı maddədən hazırlandığını səmimi olaraq bilmirəm. Ancaq yarı nikel olduqları ortaya çıxa bilər. 1 kilo nikelin 50 qəpik və 1 kilo deuteriumun təxminən 100 dollar olduğu məlumdur. Beləliklə, 1 milyon dollara 5 ton döteryum alıb, xərcləyib Yerə 2,5 milyon dollar dəyərində 2500 ton nikel verə bilərdik. Pis deyil, elə deyilmi? Artıq bir Amerika Asteroid Çıxarma və Çatdırılma Şirkətini (ACDDA) təşkil etməyi düşünürdüm? Belə bir şirkətin avadanlıqları son dərəcə sadə olardı. Sam dayının kifayət qədər subsidiyası ilə çox gəlirli bir işə başlamaq olar. Böyük bir bank hesabı olan hər kəs təsisçilərdən biri olmaq istəyirsə, ziyafətdən sonra yanıma gəlsin.

İndi daha uzaq gələcəyə baxaq. Şəxsən mən astronavtların ulduzlararası məkana girməyi niyə xəyal etdiyini heç cür başa düşə bilmirəm. Axı, raket çox sıx olacaq. Və qidalanmada özlərini çox kəsməli olacaqlar. Amma bu o qədər də pis deyil. Əsas problem, raketdəki astronavtın güclü bir sürətləndiricidən sürətli proton şüasına qarşı yerləşdirilən şəxslə eyni vəziyyətdə olmasıdır (şəklə baxın). Yazıq astronavt üçün çox üzüldüm; Hətta onun kədərli taleyi haqqında bir ballada da yazdım:

Astronavt balladası *

(V. Turçin tərəfindən ingilis dilindən pulsuz tərcümə)

Beta çeviricidən

Və qamma çeviricisi

Yalnız bir lövhə var idi.

Və ion topu

Boş bir kraker kimi

Çıxar, heç bir şey üçün yaxşı deyil.

Bütün mezonlar çürüyüb

Bütün neytronlar çürümüşdür

Bütün görünən işıq yayıldı.

Coulomb qanununa görə

Protonlar dağıldı

Leptonlara heç bir ümid yoxdur.

Zədələnmiş reaktor

Traktor kimi gurlayır

Bio kamerada çürük və çürümə var.

İndi burun artıq tıxandı,

Və dibi sızır,

Vakum boşluğa çırpılır ...

Oriona uçdu,

Ancaq qravitonlar axını

Gözlənilmədən yolu keçdi.

Əlbəttə

Və bütün mənbələri boşaldaraq,

Onlardan da qaçmağı bacardı.

Böyük bir yoldan keçərək

Kainatın yarısına yaxın uçdu

Və indi boş bir gəmidə

Son sətirdə

Evə gəlmək

Yer planetinə yaxınlaşır.

Ancaq cazibə qüvvəsi ilə mübarizə

Super super super sürətləndirmə

Saatın əllərini yavaşlatdı.

Və oxlar dondu

Yer üzündə yaxşı keçdi

Min minlərlə əsr.

Budur ev planetləri ...

Allah! Günəşdirmi? -

Tünd qırmızı, bir az isti top ...

Yer üzündə siqaret çəkir

Yer üzündə fırlanır

Hidrogen, soyuq buxar.

Bu nədir?

Kişi qəbiləsi haradadır? -

Naməlum, uzaq dünyalarda.

Övladları böyüyür

Artıq yeni bir planetdə

Və bütün dünya kosmik buz içindədir.

Lənətləmək və ağlamaq

Belə bir uğursuzluqdan

Astronavt qolu çevirdi.

Və B çaldı,

Və A çıxdı,

Və bir X var idi -

Ancaq Yer üzündə qalanlara da yazığım gəlir. Axı Günəşimiz əbədi deyil. Bir gün çölə çıxacaq, ətrafdakı hər şeyi kosmik qaranlığa və soyuqluğa batıracaq. Fredin (Fred Hoyle, yəni) mənə dediyi kimi (3), bir neçə milyard il sonra Yer üzündə o qədər soyuq olacaq ki, rahatlıq bir yana, bu planetdəki həyatın özü söz mövzusu deyil. Və buna görə də bir yerə getməyin aydın mənası var. Mənə elə gəlir ki, bir çoxumuz üçün ən əlverişli kosmik gəmi hələ də Yerin özü olardı. Buna görə də, ulduzumuzun tədricən sönməsini istəməsək və ümumiyyətlə Günəş sistemindəki hər şeydən bezmişiksə, niyə burada qalmalıyıq? Gəlin birbaşa Yer üzündə bir yerə uçaq. Bu vəziyyətdə kosmik uçuşla əlaqəli bütün çətinliklər öz -özünə yox olacaq. Axı, radiasiyadan qorunma problemi yoxdur, Yer üzündə bir atmosfer var və hərəkət sürəti aşağı olacaq. Belə bir səfərin təhlükəsizliyi və xoşluğu göz qabağındadır.

Bununla belə, kifayət qədər enerjiyə sahib olacağıqmı? Hər şeydən əvvəl istilik və işığa ehtiyacınız var: axı zaman keçdikcə Günəşdən və ya başqa bir ulduzdan uzaqlaşacağıq. Okean suyunda olan döterium bizə 1038 erq verə bilər, buna görə də yalnız istilik və işıqlandırma üçün istifadə olunarsa, bu üç milyon il üçün kifayət edəcək - kifayət qədər bir müddət. Ancaq burada kiçik bir qüsur var. Sürətimizlə ildə 3 × 1010 kilo deuterium istehlak edəcəyik və onun dəyəri 1 dollar üçün 100 dollardır, buna görə də istehlak olunan döteryum müasir hava qüvvələrinin illik büdcəsindən 100 dəfə çox olacaq. Amma bəlkə də toplu qiymətlərlə döterium əldə etmək mümkün olacaq?

Ancaq Günəşdən uzaqlaşmaq üçün daha çox enerjiyə ehtiyacımız var. Hesablama göstərir ki, buna 2,4 · 1040 erq, yəni bütün okeanik döteryumun verə biləcəyindən daha çox xərclənəcək. Buna görə də başqa enerji mənbələri tapmaq lazım gələcək. İnanıram ki, bu problemi həll etmək üçün dörd protondan bir alfa hissəciyinin sintezinə müraciət etməliyik. Bu reaksiyanı istifadə edərkən dünya okeanlarının bütün protonları bizə 1042 erq, yəni Günəşdən uzaqlaşmaq üçün lazım olan enerjidən qırx qat artıq bir enerji verəcək.

Qum işləyən bir maye olaraq istifadə edilə bilər. Hər sintez edilən alfa hissəciyi üçün 1000 SiO2 molekulu ataraq Günəşdən ayrılmaq üçün Yer kütləsinin yalnız 4% -ni sərf etməli olacağıq. Mənə elə gəlir ki, bunu ödəyə bilərik. Üstəlik, belə bir məqsəd üçün Ayı istifadə etmək təəssüf doğurmayacaq: axı Günəşdən uzaqda hələ də ondan heç bir faydası yoxdur. Günəş sistemindən ayrılaraq kosmosda gəzdikdən sonra, ehtimal ki, zaman -zaman yol boyu planetlərin hesabına ani yanacaq dolduraraq kütləvi və enerji ehtiyatlarımızı artıra biləcəyik. Bu planların həyata keçirilməsi yolunda hələ də bir əsas maneə var: 4p - He4 zəncirvari reaksiyasını necə həyata keçirəcəyimizi bilmirik. İndi bunun nə qədər vacib olduğunu görə bilərsiniz. Bunu həll etmək üçün səylərimizi iki qat artırmalıyıq. Zaman dayanmır: Yer artıq ona ayrılan vaxtın üçdə ikisini Günəşdə keçirdi.

Sizi inandırıram ki, kosmosda yaxşı olacağıq. O qədər bəyənə bilərik ki, yeni ulduza bağlanmaq belə istəmirik.

Physics Today, 15, no. 7 (1962) nəşr olunmuşdur.

D. Frohman - 1962 -ci ilə qədər Losalamos laboratoriyasının texniki direktoru vəzifəsini tutmuşdur.

Fizika Tao kitabından müəllif Capra Fridtjof

Kitabdan Fiziklər zarafat etməyə davam edirlər müəllif Konobeev Yuri

Earth bir Uzay Gəmisi olaraq D. Frohman 1961 -ci ilin Noyabr ayında Colorado Springsdə Amerika Fizika Cəmiyyəti plazma fizikası mövzusunda keçirilən bir ziyafətdə çıxış etdi. Plazma fizikasını çox yaxşı bilmədiyimdən və

Kitabdan Ən yeni faktlar kitabı. Cild 3 [Fizika, kimya və texnologiya. Tarix və arxeologiya. Müxtəlif] Müəllif Kondrashov Anatoli Pavlovich

Məkan və Zamanın Sirləri kitabından müəllif Komarov Viktor

Yerin tutduğu kitabdan Müəllif Ogorodnikov Kirill Fedoroviç

1. Yer - möhkəm dayaq Yerin nə saxladığı sualına ən qədim zamanlardan bəri insan özünə sual verir. Bu sual olduqca təbii olaraq ortaya çıxır, çünki həyatımızda hər bir obyektin mütləq bir növ dəstəyə ehtiyacı olduğunu görməyə alışmışıq.

Neutrino kitabından - bir atomun xəyal hissəciyi müəllif Asimov İshaq

2. "Yer kürəsi üç balinada" İndiki vaxtda Yerin Günəş ətrafında və öz oxu ətrafında fırlandığını bilirlər, lakin əvvəllər insanlar hərəkətsiz olduğuna inanırdılar. Buna görə də Yerin də bir növ dəstəyə ehtiyacı olduğunu düşündülər, lakin insanların bu dəstək haqqında heç bir məlumatı yox idi və

Söhbətlər kitabından Müəllif Aleksey Dmitriev

6. Yer nəyə yapışır? İndi düşüncə tərzimizin sonuna gəldik və əvvəldən verdiyimiz suala olduqca aydın və dəqiq cavab verə bilərik: axı Yerimiz nəyə yapışır? Ayın hərəkəti ilə bağlı nümunə bizə göstərdi ki Ay heç nədən yapışmır. Əgər sən

Elmin beş həll olunmamış problemi kitabından müəllif Wiggins Arthur

Antineytrinolar və Yer Neytrinoların varlığı sübuta yetirilən kimi, elm adamları Kainatdakı neytrinoların rolu məsələsi ilə üzləşdilər. Başqa sözlə, elmdə yeni bir istiqamət ortaya çıxdı - neytrino astronomiyası. Kainatdakı güclü neytrino mənbələri

Kainat kitabından. Əməliyyat Bələdçisi [Qara Deliklərdən, Zaman Paradokslarından və Kvant Qeyri -müəyyənliyindən Necə Sağ Qalmaq olar] Goldberg Dave tərəfindən

Hərəkət kitabından. İstilik Müəllif Kitaygorodski Alexander Isaakovich

11. Yer: daxili tarix Tarixi Yerin əmələ gəlməsi zamanı cazibə qüvvəsi əsas materialı sıxlığına görə sıraladı: daha sıx komponentlər mərkəzə endi və daha az sıx olanlar yuxarıda üzərək nəticədə qabığı əmələ gətirdi. Şəkildə Şəkil I.8 Yerin, qabığın kəsik görünüşünü göstərir

Kainat haqqında Tweets kitabından müəllif Chaun Marcus

I. Niyə gəminin duman içində hansı sürətlə üzdüyünü təyin etmək mümkün deyil? İşıq sürətindən daha sürətli hərəkət edən bir hissəcik indiyədək heç bir təcrübədə ortaya çıxmamışdır. İcazə verin, Səni Xəta ləqəbli Qırmızı ilə tanış edim! Əlfəcin təyin olunmadı, gəzən bir fizik, rədd edildi

Kainat kitabından! Sağ qalma kursu [Qara dəliklər arasında. zaman paradoksları, kvant qeyri -müəyyənliyi] Goldberg Dave tərəfindən

Yer nəyə yapışır? Qədim zamanlarda bu suala sadə bir cavab verilirdi: üç balinada. Doğrudur, balinaların nəyə əl atdıqları bəlli deyildi. Ancaq bu, sadəlövh atalarımızı narahat etmirdi, Yerin hərəkətinin təbiəti, Yerin forması haqqında, bir çoxları haqqında düzgün fikirlər.

Ulduzlararası: Pərdə Arxasında Elm kitabından Müəllif Thorne Kip Stephen

Yer 13. Yerin yuvarlaq olduğunu hardan bilirik? Aydın deyil. Dağlar kimi kıvrımlardan başqa, Yer düz görünür. Ancaq bunun səbəbi çox böyük olması və əyriliyinin görünməz olmasıdır. Dənizdə gəmilər üfüqdə yox olur

Müəllifin kitabından

128. Hubble Kosmik Teleskopu nə vaxt dəyişdiriləcək? Yerin aşağı orbitində olan Hubble Kosmik Teleskopu, amerikalı kosmoloq Edvin Hablın adını daşıyır. 1990 -cı ilin aprelində başladığı Niyə Space? 1. Göy qara, həftənin 7 günü 24 saat. 2. Xeyr

Müəllifin kitabından

I. Niyə gəminin duman içində hansı sürətlə üzdüyünü təyin etmək mümkün deyil? İşığın sürətindən daha sürətli hərəkət edən bir hissəcik heç bir təcrübədə meydana gəlməmişdir. Sizə rədd edilmiş gəzən bir fizik olan Rusty Red ilə tanış olum.

Müəllifin kitabından

Kosmik araşdırma illərində orada bir çox yararsız əşya yığılıb. Moskva Dövlət Texniki Universitetinin məzunu. Bauman kosmik komplekslərin modelləşdirilməsi üzrə ali təhsil alıb Anna Lozhkina bu zibilin mənşəyini, haradan gəldiyini və niyə başımıza düşmədiyini izah edir, kosmosun təmizliyini qorumaq üçün nə edilə biləcəyini izah edir.

Planetimizin ətrafında hansı cisimlər fırlanır?

Hər şeydən əvvəl bu, insanların başlatdığı bir texnikadır.

Uzaqdan zondlayan vasitələr və planetlərarası kosmik stansiya (ISS) 160-2000 kilometr yüksəklikdə olan aşağı yaxın bir orbitdə hərəkət edir.

Daha uzaq bir geostasionar orbitdə, hündürlüyü planetin səthindən təxminən 36 min kilometr yüksəklikdədir, televiziya proqramlarının birbaşa yayım peykləri və fərqli sistemlərünsiyyət.

Əslində, peyklər Yerin fırlanma sürətinə uyğun olaraq çox yüksək xətti və bucaqlı bir sürətlə hərəkət edirlər, buna görə də hər biri planetdəki öz nöqtəsinin üstündədir - sanki onun üzərində asılı vəziyyətdədir.

Bundan əlavə, orbitlərdə müxtəlif "kosmik dağıntılar" var.

Orada heç kim yaşamasa zibil kosmosdan haradan gəlir?

Yerdəki kimi, kosmosda da zibil insan əllərinin işidir. Bunlar buraxılış vasitələrinin, toqquşan və ya partlayan peyklərin parçalarıdır.

1957 -ci ildən bu günə qədər kosmosa göndərilən nəqliyyat vasitələrinin sayı 15 mini keçdi. Aşağı orbitlərdə sıxlaşır.

Avadanlıqların bir qismi köhnəlir - bəzi cihazlarda yanacaq tükənir, digərlərində avadanlıqlar sıradan çıxır. Bu cür peykləri idarə etmək artıq mümkün deyil, yalnız izləməkdir.

Tezliklə Yer ətrafında o qədər çox peyk və kosmik dağıntı olacaq ki, yeni bir peyk buraxmaq və ya raketlə Yerdən uçmaq mümkün olmayacaq.

Orbital sürətlə bir -birinə bucaq altında hərəkət edən kiçik cisimlərin belə toqquşması onların əhəmiyyətli dərəcədə məhv olmasına səbəb olur. ISS orbitinə uçan saqqız stansiyanın qabığını deşə və bütün heyəti məhv edə bilər.

Bənzər bir təsir - cisimlərin toqquşması nəticəsində aşağı Yer orbitindəki zibil miqdarının artması Kessler sindromu adlanır və gələcəkdə Yerdən uçuşlar zamanı kosmosdan istifadənin tamamilə mümkünsüzlüyünə səbəb ola bilər.

Və geostasionar orbitdə yüksək, yüksək olan şeylər necədir? Həm də sıx məskunlaşmışdır, oradakı yerlər bahadır və hətta gözləmə siyahıları da var. Buna görə də cihazın istismar müddəti bitən kimi geostasionardan çıxarılır və növbəti peyk boş yerə uçur.

Kosmik zibil hara gedir?

Yerə yaxın orbitdən hər hansı bir böyük cisim tez bir zamanda tamamilə yandığı atmosferə enir - başımıza kül də düşmür.

Ancaq kiçik parçalarla vəziyyət daha mürəkkəbdir. Amerika Birləşmiş Ştatları və Rusiyadakı bir neçə təşkilat yalnız 10 sm -dən böyük olan kosmik gəmiləri və dağıntıları etibarlı şəkildə izləyir.1 -dən 10 sm -ə qədər olan obyektlər praktiki olaraq sayıla bilməz.

Normal fəaliyyətini dayandırmış köhnəlmiş peyklər və ya peyklər yeni müraciət edənlərə yer açmaq üçün geostasionar orbitdən təxminən 40 min kilometr yüksəkliyə köçürülür.

Beləliklə, geostasionarın arxasında "ölü" peyklərin yüz illərlə ətalətlə uçacağı bir məzar orbit meydana çıxdı.

Kosmik gəmilərə nə olur?

İnsanların kosmosa çıxdıqları gəmilər, günlərini muzeylərdə və ya elmi mərkəzlərdə yaşadıqları Yerə qayıdır.

Beynəlxalq kosmik stansiya sakinlərinin həyat prosesində yaranan zibillər sanki kosmosa çıxmayacaq. Ehtiyatla yığılır, lazım olan hər şeyi gətirən bir nəqliyyat gəmisinə yüklənir və Yerə doğru yola düşür. Geri dönərkən bu gəmi atmosferdə demək olar ki, tamamilə yanıb və ya Sakit Okeanda su altında qalıb.

Zibil, kosmik gəmilərin buraxılış xərci kimi

Radioda və ya televizor ekranlarında "ilk mərhələ ayrılmasının normal rejimdə aparıldığı" mesajı müasir bir insana tanış gəlir. Planlaşdırılan orbitə gedən yolda raket gəmisi lazımsız hala gələn digər hissələrini də itirir.

1 kq işə salınan kütlə üçün minimum 5 kq köməkçi kütlə var. Onlarla nə baş verir?

Birinci mərhələdəki tanklar dərhal xüsusi təlim keçmiş insanlar tərəfindən Yerdə "tutulur". İkinci mərhələ və boşluqlar da Yerə düşür, lakin daha uzaqlara uçur və tapmaq daha çətindir.

Ancaq istinad orbitindən sonuncuya keçid zamanı istifadə olunan yuxarı mərhələlər orada yuxarıda qalır. Vaxt keçdikcə yavaş -yavaş sürüşürlər, yandıqları atmosferə daxil olurlar.

Ümumiyyətlə, hər şey toz halına gəlir və atmosferdə dağılır. Çox böyük və güclü parçalar bizə çatmadıqca. 2001 -ci ildə bir parça MIR stansiyasından uçdu və okeana düşdü.

Kosmik gəmilərin istifadəsi

Məlum olur ki, kosmik gəmiləri atmağın yolları okeanda boğulmaq, daha uzaqlara buraxmaq, atmosferdə yandırmaqdır ... Bu tamamilə tullantı olmayan bir üsuldur.

Xilasedicilər tərəfindən Yer üzündə tapılan hissələr geri çevrilir və ya yenidən istifadə olunur.

Təəssüf ki, hələ də hər şeyi yenidən düzəltmək mümkün deyil. Düşmüş mühərrikdən çıxan hidrazin uzun müddət torpağı və suyu zəhərləyəcək.

Bütün bu tozlar və tüstülər nəfəs aldığımız havaya necə təsir edir?

Bəli, havamız çirklənmiş və kosmik gəmilərin kiçik kül, toz və digər yanma məhsulları ilə çirklənmişdir. Ancaq dünyadakı maşınların və fabriklərin emissiyalarından çox deyil.

Burada yalnız bir nümunə var. Atmosferdəki ümumi hava kütləsi 5X10¹⁵ tondur. Atmosferə daxil olan və içərisində yanan (2001) kosmik gəmilərin ən böyüyü olan Mir orbital stansiyasının kütləsi 105 tondur. Yəni orbital stansiyadan qalan bütün damlacıqlar və toz hissəcikləri atmosferin ölçüsü ilə müqayisədə heç bir şey deyil.

İndi sənaye emissiyalarına baxaq. Rosstat görə, 1992 -ci ildən bəri müşahidə dövrü ərzində ən kiçik ümumi emissiya 1999 -cu ildə olmuşdur. Və 18,5 milyon ton təşkil etdi.

Yəni, bir il ərzində ölkəmizin üzərində, Mir atmosferdə yanarkən bütün dünyaya yayıldığından 176.190 dəfə daha çox kir havaya girdi.

Kosmosdakı zibil miqdarını azaltmaq üçün nə edilə bilər

Son illərdə bəşəriyyət kosmosun təmizliyini qorumaq üçün kəskin problemlərlə üzləşdi.

Tədqiqatın aparıldığı bir neçə istiqamət var:

• Mikrosatellit sənayesinin inkişafı. Peyk qutuları artıq yaradılmışdır - kublar və tabletlər. Onlar işə salındıqda, buraxılışda əhəmiyyətli qənaətlər əldə edilir, daha az yanacaq tələb olunur və daha az artıqlıq orbitə çıxır. Doğrudur, bir şey səhv olarsa, belə bir parçaya necə çatmaq hələ aydın deyil.
• Cihazların ömrünün uzadılması. İlk peyklər 5 il, müasir qurğular 15 il üçün hazırlanmışdır.
• Parçaların təkrar istifadəsi. Bu istiqamətdə ən böyük irəliləyiş, Elon Musk -ın üzərində işlədiyi geri göndərmə vasitələridir.

Hansı peyklərə həqiqətən ehtiyac olduğunu anlamaq, buraxılan nəqliyyat vasitələrinin seçimində daha məsuliyyətli olmaq da çox vacibdir.

Uzaq gələcəkdə, kosmosda kosmetik və hətta ümumi təmizlik aparmağa imkan verən tozsoranların və ya digər qurğuların olacağını ümid edirik.

Gələcək nəsillər üçün təmiz məkanı qorumaq üçün düşünsəniz, qarşınıza məqsəd qoysanız nə düşünə biləcəyinizi heç vaxt bilmirsiniz.