Zakaj iz vesoljske ladje Zemlja. Osnovna fizika: Zakaj sateliti ne padejo na Zemljo? Luna ima temno plat

2.50: "Sestop SA z višin od 90 do 40 km zazna in spremljajo radarske postaje".

Zapomnite si te radarske podatke.

Vrnili se bomo k njim, ko bomo razpravljali o tem, kako in kako bi ZSSR lahko sledila Apollu pred 50 leti in zakaj tega nikoli ni storila.

Video v živo

Vključite napise v ruskem jeziku.

Pristanek vesoljskega plovila s posadko

Uvod

Takoj je treba opozoriti, da se organizacija letenja s posadko precej razlikuje od misij brez posadke, vsekakor pa lahko vsa dela pri izvajanju dinamičnih operacij v vesolju razdelimo na dve stopnji: oblikovalsko in operativno, le v primeru misije s posadko te faze praviloma vzamejo bistveno več časa. Ta članek obravnava predvsem operativni del, saj delo na balistični zasnovi spusta poteka in vključuje različne študije za optimizacijo vseh vrst dejavnikov, ki vplivajo na varnost in udobje posadke med pristankom.

Za 40 dni

Prvi približni izračuni sestopa se izvedejo za določitev pristajalnih območij. Zakaj je to storjeno? Trenutno se lahko redni nadzorovani spust ruskih ladij izvaja le v 13 fiksnih pristajalnih območjih v Republiki Kazahstan. To dejstvo nalaga številne omejitve, povezane predvsem s potrebo po predhodnem usklajevanju vseh dinamičnih operacij z našimi tujimi partnerji. Glavne težave nastanejo pri sajenju jeseni in spomladi - to je posledica kmetijskih del na območjih sajenja. To dejstvo je treba upoštevati, saj je poleg zagotavljanja varnosti posadke potrebno zagotoviti tudi varnost lokalnega prebivalstva in službe iskanja in reševanja (SSS). Poleg običajnih pristajalnih površin so pri stojnici za balistični spust tudi pristajalna območja, ki morajo biti primerna tudi za pristanek.

Za 10 dni

Predhodni izračuni poti spuščanja se izpopolnjujejo ob upoštevanju najnovejših podatkov o trenutni orbiti ISS in značilnostih privezanega vesoljskega plovila. Dejstvo je, da od trenutka izstrelitve do sestopa mine precej dolgo časovno obdobje in se značilnosti vesoljskega plovila, ki se osredotočajo na maso, poleg tega veliko prispevajo tudi zaradi dejstva, da skupaj z astronavti koristne obremenitve vrnitev na Zemljo s postaje, kar lahko bistveno spremeni položaj središča mase spustnega vozila. Tu je treba razložiti, zakaj je to pomembno: oblika vesoljskega plovila Soyuz spominja na žaromet, t.j. nima nobenega aerodinamičnega nadzora, vendar je za dosego zahtevane natančnosti pristanka potrebno nadzorovati pot v ozračju. V ta namen ima Soyuz plinsko-dinamični nadzorni sistem, vendar ne more kompenzirati vseh odstopanj od nazivne poti, zato se zasnovi aparata umetno doda dodatna izravnalna teža, katere namen je premakniti središče pritiska iz središča mase, kar bo omogočilo nadzor poti spuščanja s prevračanjem ... Posodobljeni podatki o glavnih in varnostnih shemah se pošljejo v MSS. Na podlagi teh podatkov se preletijo vse izračunane točke in sklene se o možnosti pristanka na teh območjih.

Za 1 dan

Pot sestopa je dokončno izpopolnjena, upoštevajoč najnovejše meritve položaja ISS, pa tudi napoved razmer vetra na glavnih in rezervnih pristajalnih območjih. To je treba storiti zaradi dejstva, da je padalski sistem nameščen na nadmorski višini približno 10 km. V tem času je sistem za spust že opravil svoje delo in poti nikakor ne more popraviti. Dejansko na napravo vpliva le odnašanje vetra, česar ne gre prezreti. Spodnja slika prikazuje eno od možnosti za simulacijo vetra. Kot lahko vidite, se pot po vstopu v padalo močno spremeni. Odnos vetra je včasih lahko do 80% dovoljenega polmera disperzijskega kroga, zato je natančnost vremenske napovedi zelo pomembna.

Na dan spusta:
Poleg balističnih in iskalno -reševalnih služb pri sestopu vesoljskega plovila na tla sodelujejo še številne druge enote, na primer:

• storitev nadzora transportnih ladij;
• Storitev nadzora ISS;
• služba, odgovorna za zdravje posadke;
• telemetrijske in ukazne storitve itd.

Šele po poročilu o pripravljenosti vseh služb se lahko direktorji letov odločijo za izvedbo sestopa po predvidenem programu.
Po tem se prehod zapre in ladja se odpelje s postaje. Za odpenjanje je odgovorna ločena storitev. Tu je treba vnaprej izračunati smer odpenjanja, pa tudi impulz, ki ga je treba uporabiti za napravo, da preprečimo trk s postajo.

Pri izračunu poti spuščanja se upošteva tudi shema odpenjanja. Po odklepanju ladje je še nekaj časa, preden se vklopi zavorni motor. V tem času se preveri vsa oprema, opravijo meritve poti in določi pristajalna točka. To je zadnji trenutek, ko je mogoče razjasniti še kaj drugega. Nato se vklopi zavorni motor. To je eden najpomembnejših delov spusta in se zato nenehno spremlja. Takšni ukrepi so potrebni za razumevanje, kakšen scenarij je treba izvesti v nujnih primerih. Med normalnim razvojem impulzov se čez nekaj časa oddelki vesoljskega plovila ločijo (spustno vozilo je ločeno od predelkov za pomožne in instrumentalne sklope, ki nato izgorijo v ozračju).

Če se sistem za nadzor sestopa ob vstopu v ozračje odloči, da ne more zagotoviti pristanka spustnega vozila na točki z zahtevanimi koordinatami, se ladja »zlomi« v balistični spust. Ker se vse to že dogaja v plazmi (ni radijske komunikacije), je mogoče vzpostaviti pot, po kateri se aparat premika, šele po nadaljevanju radijske komunikacije. Če je balistični spust moten, je treba hitro razjasniti predvideno pristajalno točko in jo prenesti v iskalno -reševalno službo. V primeru rednega nadzorovanega sestopa specialisti vesoljskih plovil začnejo "voditi" vesoljsko plovilo med letom, v živo pa lahko vidimo spust vozila s padalom in celo, če imamo srečo, delovanje mehkega pristanka motorji (kot na sliki).

Po tem lahko že vsem čestitate, kričite hura, odprete šampanjec, se objete itd. Uradno se balistično delo zaključi šele po prejemu GPS koordinat pristajalne točke. To je potrebno za oceno pogrešane po letu, s katero lahko ocenimo kakovost našega dela.
Fotografije, posnete s spletnega mesta: www.mcc.rsa.ru

Natančnost pristajanja vesoljske ladje

Super precizni pristanki ali NASA -ina "izgubljena tehnologija"

Original vzet iz

Poleg

Original vzet iz

Še enkrat ponavljam, da je pred svobodnimi špekulacijami o najgloblji antiki, kjer je 100.500 bojevnikov neomejeno izvajalo drzne pohodne mete po poljubnem terenu, koristno vaditi "na mačkah" © "Operacija Y", na primer na dogodkih, ki so trajali le pol stoletja pred - "leti Američanov na Luno".

Zagovorniki NASA -e je šlo nekaj debelega. In v manj kot mesecu dni je zelo promoviran bloger Zelenykot, za katerega se je izkazalo, da je rdečelas, spregovoril na to temo:

"Vabljeni na GeekPicnic, da bi spregovorili o vesoljskih mitih. Seveda sem vzel najbolj priljubljenega in priljubljenega: mit o lunarni zaroti. Eno uro smo podrobno analizirali najpogostejša zmota in najpogostejša vprašanja: zakaj zvezde niso vidne, zakaj zastava plapola, kje se skriva lunarna tla kako so lahko izgubili kasete s snemanjem prvega pristanka, zakaj raketni motorji F1 tega ne storijo in druga vprašanja."

Napisal sem mu svoj komentar:

"V redu, Hobotov! V pečico izpodbijanja "zastava drgne - zvezd ni - slike so ponarejene!"
Bolje razložite samo eno: kako so Američani, "ko so se vrnili z lune" z druge kozmične hitrosti, pristali z natančnostjo + -5 km, kar je bilo do zdaj nedosegljivo celo od prve kozmične hitrosti, od blizu- zemeljska orbita?
Spet "izgubljena tehnologija NASA"? G-d-d"Odgovora še nisem prejel in dvomim, da bo kaj razumnega, ne gre za hihotanje glede zastave in vesoljskega okna.

Razložim, kaj je zaseda. A.I. Popov v svojem članku "" piše: "Po podatkih Nase je" lunarni "Apollo št. 8.10-17 razpršen z odstopanji od izračunanih točk 2,5; 2,4; 3; 3,6; 1,8; 1; 1,8; 5,4; in 1,8 km v povprečju ± 2 km, torej naj bi bil krog udarca za "Apollo" izredno majhen - premer 4 km.

Naš dokazani "Sojuz" tudi zdaj, 40 let kasneje, pristane desetkrat manj natančno (slika 1), čeprav sta si poti spuščanja "Apolla" in "Sojuza" fizično enaka. ":

podrobnosti si oglejte v:

"... sodobna natančnost pristanka Soyuz je zagotovljena zaradi izboljšanega Soyuz-TMS, ki je bil predviden leta 1999 pri načrtovanju znižanje višine uvajanja padalskih sistemov za izboljšanje natančnosti pristanka (15–20 km vzdolž polmera kroga celotnega razpona pristajalnih točk).

Od poznih šestdesetih let do 21. stoletja je bila natančnost pristanka Soyuza med normalnim, rednim spustom v mejah ± 50-60 km od izračunane točke kot so si zamislili v šestdesetih letih.

Seveda so bile tudi nenormalne situacije, na primer leta 1969 je pristanek "" z Borisom Volynovom na krovu prišel 600 km manj od izračunane točke.

Pred »sindikati«, v dobi »vzhoda« in »sončnega vzhoda«, so bila odstopanja od izračunane točke še bolj ostra.

Aprila 1961 Jurij Gagarin naredi 1 obrat okoli Zemlje. Zaradi okvare zavornega sistema je Gagarin pristal ne na načrtovanem območju v bližini kozmodroma Baikonur, ampak 1800 km zahodno, v regiji Saratov.

Marec 1965 P. Belyaev, A. Leonov 1 dan 2 uri 2 minuti odprt prostor avtomatizacija ni uspela, pristanek je potekal v zasneženi tajgi 200 km od Perma, daleč od naselja... Kozmonavti so dva dni preživeli v tajgi, dokler jih reševalci niso našli ("Tretji dan so nas vlekli od tam."). To se je zgodilo zaradi dejstva, da helikopter ni mogel pristati v bližini. Mesto za pristanek helikopterja je bilo opremljeno naslednji dan, 9 km od kraja, kjer so pristali kozmonavti. Prenočitev je bila izvedena v brunarici, zgrajeni na pristajalnem mestu. Kozmonavti in reševalci so prišli do helikopterja na smučeh "

Neposreden spust, kot je Sojuz, bi bil zaradi preobremenitve nezdružljiv z življenjem kozmonavtov Apollo, ker bi morali pogasiti drugo vesoljsko hitrost, varnejši spust po shemi dveh potopov pa se razprostira po pristajalni točki na stotine in celo tisoče kilometrov:

To pomeni, da če bi Apollo z nerealno, tudi po današnjih merilih natančnostjo padel v ravno shemo z eno luknjo, bi kozmonavti zaradi pomanjkanja visokokakovostne ablativne zaščite izgoreli ali pa bi zaradi preobremenitve umrli / se resno poškodovali .

Toda številne televizijske, filmske in fotografske raziskave so vedno zabeležile, da astronavti, ki naj bi se spustili iz druge kozmične hitrosti v "Apollu", niso le žive, ampak zelo vesele male živali.

In to kljub dejstvu, da Američani hkrati niso mogli normalno izstreliti niti opice niti v nizkozemeljsko orbito, glej.

Rdečelasi Zelenikot Vitaly Egorov, ki tako vneto zagovarja mit o "Američanih na Luni", je plačani propagandist, specialist za odnose z javnostmi zasebnega vesoljskega podjetja Dauria Aerospace, ki je izkopalo v tehnološkem parku Skolkovo v Moskvi in ​​dejansko obstaja o ameriškem denarju (moj poudarek):

"Podjetje je bilo ustanovljeno leta 2011. Dovoljenje Roskosmosa za izvajanje vesoljske dejavnosti je bilo pridobljeno leta 2012. Do leta 2014 je imelo podružnice v Nemčiji in ZDA. V začetku leta 2015 so bile proizvodne dejavnosti praktično okrnjene povsod, razen v Rusiji. Družba se ukvarja z ustvarjanjem majhnih vesoljskih plovil (satelitov) in prodajo sestavnih delov zanje. Dauria Aerospace je leta 2013 iz tveganega sklada I2bf zbrala 20 milijonov dolarjev naložb... Družba je konec leta 2015 Američanom prodala dva svoja satelita, s tem prejeli prvi dohodek iz svojih dejavnosti."

"Na enem od svojih rednih "predavanj" se je Egorov arogantno razmetaval in se nasmehnil s svojim očarljivim dežurnim nasmehom, da je ameriški sklad "I2BF Holdings Ltd. Cilj sklada za strateške vire I2BF-RNC, pod patronatom NASA, je v DAURIA AEROSPACE vložil 35 milijonov dolarjev.

Izkazalo se je, da gospod Egorov ni samo tema Ruska federacija, vendar polnopravni tuji rezident, katerega dejavnosti se financirajo iz ameriških sredstev, s čimer čestitam vsem prostovoljnim ruskim sponzorjem množičnega financiranja BOOMSTARTER, ki so svoj težko zasluženi denar vložili v projekt tujega podjetja, ki ima zelo določen ideološki značaj ."

Katalog vseh člankov v reviji:

Znanstveniki s Harvardskega centra za astrofiziko verjamejo, da je Oumuamua - prvi medzvezdni objekt v našem osončju - lahko velikanska vesoljska ladja. So se tujci res odločili, da nas bodo počastili s svojo prisotnostjo?

V študiji, objavljeni prejšnji četrtek, so astronomi objavili svoja opažanja medzvezdnega objekta, znanega kot Oumuamua. Ogromni asteroid je pred letom dni vstopil v naš zvezdniški sistem, verjetno iz neke druge galaksije. Moram reči, da se je to zgodilo prvič v zgodovini astronomije. Še več, "tujec" se je v primerjavi z gibanjem lani opazno pospešil.

Ali so se tujci odločili, da nas obiščejo?

Ker se zdi, da medzvezdni objekt kaže lastnosti asteroida in kometa, so astronomi ugibali, da bi lahko njegov nenavaden pospešek povzročili "umetni dejavniki", ki jih povečuje sončno sevanje.

V svojem poročilu so astronomi povzeli: "Če za osnovo vzamemo umetni izvor tega predmeta, je ena od razlag Oumuamua, da gre za razbitino neke vrste vesoljskega plovila ali druge supertehnološke opreme."

Asteroid ali komet?

Ta objekt je prvič odkril observatorij Haleakala, ki se nahaja na vrhu istoimenskega vulkana na Havajih, 19. oktobra lani. Nenavadna oblika in nenavadno "vedenje" Oumuamua so mnoge ugibali, da bi lahko bil tujec artefakt.

Skozi vse leto je v znanstveni skupnosti divjala razprava o tem, ali je ta medzvezdni objekt pravzaprav komet ali asteroid - navsezadnje, kot že omenjeno, uspešno združuje lastnosti obeh. Presodite sami: Oumuamua je očitno pospešil in odšel Solarni sistem, in verjetno je na njegovo strukturo vplivala sončna toplota, kot se za komete spodobi.

Ker pa objekt ni "zagorel", ko je bil najbližje Soncu, astronomi trdijo, da gre za "vesoljsko jadrnico" - obliko medplanetarnega transporta, ki jo poganja sila sevanja. "Oumuamua je morda del tujerodne tehnologije, ki je bila ustvarjena za preučevanje našega sončnega sistema. Podobno upamo, da bomo nekega dne raziskali Alpha Centauri in druge sisteme. "

Veljalo je tudi, da „Oumuamua služi na izvidniški misiji, saj objekt sledi naključni orbiti. To bi verjetno zahtevalo ustvarjanje 10-15 takšnih predmetov za preučevanje vsake zvezde v naši galaksiji.

Dlje - bolj zanimivo

Ne glede na to, koliko mnenj in polemik obstaja, se astronomi v eni stvari brezpogojno strinjajo: "Bolj ko preučujemo Oumuamua, bolj razburljivo postaja."

Domneva se, da je medzvezdni objekt Oumuamua dolg manj kot kilometer in se trenutno odmika od Sonca s hitrostjo približno 112.000 km na uro in se odpravlja proti obrobju sončnega sistema. Čez štiri leta bo po izračunih strokovnjakov dosegel orbito Neptuna in sledil naprej - v neznani medzvezdni prostor. Zanima me, kaj ga tam čaka?

Posadka vesoljskega plovila Soyuz MS-08, ki se je 4. oktobra vrnila z Internacionale vesoljska postaja, je Zemlji dostavil filter za prah in vzorce prahu, odvzete v pomožnem predelu vesoljskega plovila Soyuz MS-09. Kot je pojasnil vir v raketni in vesoljski industriji, bodo vzorci pomagali ugotoviti okoliščine pojava v koži vesoljskega plovila luknje, ki je prej postalo razlog za obsežen škandal.

Strokovnjaki upajo, da bodo med prahom našli ostružke iz aluminija.

Po njihovem mnenju bo to kazalo, da je bila luknja na ladji narejena med orbitalnim letom. To bo verjetno pomagalo stopiti na sled domnevnega saboterja.

"Med tovorom, ki ga vrača vesoljsko plovilo Soyuz MS-08, je najbolj zanimiva pozicija številka 111. To je filter za prah z vesoljskega plovila Soyuz MS-09 in vzorci brisov iz luknje in okoli nje",

- je poudaril vir.

Kmalu se bodo začele potrebne raziskave. Člani misije ISS -55/56 - in Američani Andrew Foistel in - so uspešno pristali prejšnji petek. Mednarodna ekipa je na postaji preživela 197 dni.

Konec avgusta so zaznali uhajanje zraka na ISS. Posadka je hitro preverila vse predelke in našla luknjo neznanega izvora. Luknjo smo zatesnili s tesnilom in obliži. Izredne razmere preiskujejo strokovnjaki in.

Po mnenju vodje ruske korporacije Dmitrija Rogozina poroka ne pride v poštev, luknja je bila vsekakor narejena namerno.

Uradnik je poudaril, da je do podobnih zaključkov prišla posebna komisija. Uradnikovo izjavo so predvajali v programu Big Game na prvem kanalu.

"Zdaj obstaja različica namernega vpliva. Kje je to storjeno, bo ugotovila druga komisija, ki deluje, "je dejal.

»Komisija deluje, ena komisija je svojo dejavnost že zaključila. Pravzaprav je prišla do zaključka, da je izključila proizvodno napako, ki je pomembna za iskanje resnice. Zdaj ostaja različica namernega vpliva, "je v ponedeljek dejal Rogozin.

Rogozin je dejal, da je zdaj treba ugotoviti, kje je prišlo do tega vpliva - na Zemljo ali v vesolje.

Namestnik vodje Roscosmosa pa je dejal, da se je luknja v Sojuzu z verjetnostjo 50 odstotkov pojavila v vesolju. Opozoril je, da bo pregled zunanje strani vesoljskega plovila s strani kozmonavtov v pomoč pri preiskavi incidenta. Krikalev je tudi poudaril

da se posadka ISS -a boleče odziva na medijske objave o različicah luknje v koži Sojuza.

"Razmišljamo o možnosti, da je bilo to storjeno na krovu," je dejal Krikalev in poudaril, da komisija zaradi dogovora z NASA ne more komentirati preiskave do zaključka del.

Iz nedavne izjave vodje Roskosmosa pravzaprav izhaja, da se v zadnjem mesecu preiskava incidenta, zaradi katerega je bilo 29. avgusta na ISS zabeleženo puščanje zraka, ni približala nobeni od dve različici izvora luknje - zemeljska in kozmična.

Hkrati je bil Rogozin prvi, ki je predlagal možnost vrtanja luknje ne na Zemlji, ampak že v vesolju.

Prej so člani komisije prišli do zaključka, da če je bila luknja izvrtana na Zemlji, potem je bila to storjena v 180 dneh med tem, ko je vesoljsko plovilo zapustilo delavnico RSC Energia, in načinom, ko so ga izstrelili v orbito.

Roscosmos zdaj polaga velike upe na načrtovani vesoljski sprehod ruskih kozmonavtov novembra. Izrezali bodo del meteorskega ščita z zunanje strani vesoljskega plovila Soyuz, da bodo raziskali luknjo od zunaj.

Ko bodo astronavti s pomočjo posebnih škarij izrezali del zaščite, bodo ugotovili, ali so na zunanji strani luknje kakšni zarezi, in kar je najpomembneje, sledi lepila, s katerim je bila luknja prvotno zakrpana. Logika je preprosta - odkritje ostankov lepila bo pokazalo zemeljski izvor luknje,

ker je zunanjost ladje mogoče uporabiti samo na Zemlji.

Zaradi incidenta je Roskosmos začel preverjati vsa dokončana vesoljska plovila Soyuz v kozmodromu Baikonur in na njem.

»Nedvoumno lahko rečem, da posadka s tem nima nobene zveze, in zdi se mi sramotno in čudno, da nekdo zapravlja čas, ko trdi, da je posadka vpletena.

Edina stvar, ki jo je posadka naredila, je bila, da se je ustrezno odzvala tako, da je sledila našim postopkom v sili, sčasoma ugotovila puščanje in zatesnila luknjo, "je prej povedala astronavtka Foistel.

Voditelji Roscosmosa in NASA se bodo 10. oktobra na kozmodromu Baikonur prvi osebni sestali v okviru obiska vodje Nacionalne uprave za letalstvo in vesolje Jima Bridensteina v Rusiji in Kazahstanu, da bi se udeležil dogodkov, povezanih s prihajajočim letom na ISS ruskega kozmonavta in ameriškega astronavta Nicka Haiga na vesoljskem plovilu Soyuz MS-10.

Zemlja kot nadzorovana vesoljska ladja

D. Frohman

Govor na banketu po konferenci o fiziki plazme, ki jo je novembra 1961 v Colorado Springsu organiziralo Ameriško fizično društvo.

Ker nisem zelo dobro seznanjen s fiziko plazme in termonuklearno fuzijo, ne bom govoril o teh pojavih samih, ampak o eni od njihovih praktičnih aplikacij v bližnji prihodnosti.

Predstavljajmo si, da nam je uspelo izumiti vesoljsko ladjo, ki se premika zaradi dejstva, da izloča reakcijske produkte D– D in D– T... Na takšni ladji lahko začnete v vesolje, tam ujamete več asteroidov in jih vlečete na Zemljo. (Ideja pa ni nova.) Če rakete ne preobremenite, bi bilo mogoče na Zemljo dostaviti 1000 ton asteroidov, pri čemer bi porabili le približno tono devterija. Iskreno ne vem, iz katere snovi so asteroidi. Lahko pa se izkaže, da so pol niklja. Znano je, da 1 funt niklja stane 50 centov, 1 funt devterija pa približno 100 dolarjev. Tako smo za 1 milijon dolarjev lahko kupili 5 ton devterija in jih, potem ko smo jih porabili, na Zemljo dostavili 2500 ton niklja v vrednosti 2,5 milijona dolarjev. Ni slabo, kajne? Sem že razmišljal o organizaciji ameriškega podjetja za pridobivanje in dostavo asteroidov (ACDDA)? Oprema takega podjetja bi bila izjemno preprosta. Z zadostnimi subvencijami strica Sama bi lahko začeli zelo donosen posel. Če želi kdo od prisotnih z velikim bančnim računom biti med ustanovitelji, naj pride po banketu k meni.

Zdaj pa poglejmo v bolj oddaljeno prihodnost. Osebno sploh ne morem razumeti, zakaj astronavti sanjajo, da bi prišli v medzvezdni prostor. Konec koncev bo raketa strašno gneča. In pri prehrani se bodo morali precej zmanjšati. Ampak to ni tako slabo. Glavna težava je v tem, da bo astronavt v raketi v istem položaju kot oseba, postavljena proti žarku hitrih protonov iz močnega pospeševalnika (glej sliko). Zelo mi je žal za ubogega astronavta; O njegovi žalostni usodi sem celo sestavil balado:

Balada o astronavtu *

(brezplačen prevod iz angleščine V. Turchin)

Iz beta inverterja

In gama pretvornik

Obloga je bila samo ena.

In ionski top

Kot prazen kreker

Štrli, ni dobro za nič.

Vsi mezoni so propadli

Vsi nevtroni so razpadli

Izšla je vsa vidna svetloba.

Po Coulombovem zakonu

Protoni so se razpršili

Za leptone ni upanja.

Poškodovan reaktor

Ropota kot traktor

V bio komori je gniloba in razpad.

Zdaj je šoba že zamašena,

In dno pušča,

In vakuum udari v vrzel ...

Odletel je v Orion,

Toda tok gravitonov

Nepričakovano je prečkal pot.

Odmik od smeri

In ko ste izčrpali vsa sredstva,

Uspelo se jim je izogniti tudi.

Po velikem ovinku,

Letel okoli pol vesolja

In zdaj na prazni ladji

V zadnji vrstici

Priti domov

Približuje se planet Zemlja.

Toda boj proti gravitaciji

Super super super pospešek

Upočasnil je kazalce ure.

In puščice so zmrznile

Dobro prešel na Zemljo

Na tisoče tisoč stoletij.

Tu so domači planeti ...

Bog! Je to sonce? -

Temno rdeča, rahlo topla kroglica ...

Kadi nad Zemljo

Se vrti nad Zemljo

Vodik, hladna para.

Kaj je to?

Kje je moško pleme? -

V neznanih, oddaljenih svetovih.

Njihovi otroci odraščajo

Že na novem planetu

Zemlja je vsa v kozmičnem ledu.

Preklinjanje in jok

Zaradi takšnega neuspeha

Astronavt je obrnil ročico.

In zazvonil je B,

In A je prišel ven,

In tam je bil X -

Žal mi je tudi za tiste, ki ostanejo na Zemlji. Navsezadnje naše Sonce ni večno. Nekega dne bo ugasnil in vse okoli sebe potonil v kozmično temo in mraz. Kot mi je povedal Fred (to je Fred Hoyle) (3), bo čez nekaj milijard let na Zemlji tako mrzlo, da življenje na tem planetu, kaj šele tolažba, ne pride v poštev. Zato je jasno, da gremo nekam. Zdi se mi, da bi bila za večino naju najbolj priročno vesoljsko plovilo še vedno Zemlja sama. Če nam torej ni všeč, da naša zvezda postopoma ugasne in na splošno, če smo naveličani vsega v sončnem sistemu, zakaj bi ostali tukaj? Letimo nekam neposredno na našo Zemljo. V tem primeru bodo vse težave, povezane z vesoljskimi leti, izginile same. Konec koncev problem zaščite pred sevanjem ne obstaja, na Zemlji je ozračje in hitrost gibanja bo nizka. Varnost in prijetnost takšnega potovanja sta očitna.

Ali bomo imeli dovolj energije? Najprej potrebujete toploto in svetlobo: sčasoma bomo odstranjeni s Sonca ali katere koli druge zvezde. Devterij, ki ga vsebuje oceanska voda, nam lahko da 1038 erg, zato bo, če se uporablja samo za ogrevanje in razsvetljavo, to dovolj za tri milijone let - to je povsem dovolj. Vendar je tu majhna napaka. S svojo hitrostjo bomo porabili 3 × 1010 kilogramov devterija na leto, njegova cena pa je 100 dolarjev na funt, zato bo porabljen devterij 100 -krat večji od letnega proračuna sodobnih letalskih sil. Morda pa bo devterij mogoče dobiti po veleprodajnih cenah?

Vendar pa za odmik od Sonca potrebujemo več energije. Izračun kaže, da bo za to porabljenih 2,4 · 1040 erg, to je veliko več, kot lahko da ves oceanski devterij. Zato bo treba poiskati druge vire energije. Menim, da se bomo za rešitev tega problema morali obrniti na sintezo alfa delcev iz štirih protonov. Ko uporabimo to reakcijo, nam bodo vsi protoni svetovnih oceanov dali energijo 1042 erg, to je štiridesetkrat več, kot je potrebno za odhod od Sonca.

Pesek se lahko uporablja kot delovna tekočina. Če izločimo 1000 molekul SiO2 za vsak sintetiziran delček alfa, bomo morali za ločitev od Sonca porabiti le 4% zemeljske mase. Zdi se mi, da si to lahko privoščimo. Poleg tega za takšen namen ne bo škoda izkoristiti Lune: navsezadnje, daleč od Sonca, od nje še vedno ni nobene koristi. Ko zapustimo sončni sistem in se potepamo po vesolju, bomo verjetno lahko občasno napolnili zaloge mase in energije ter na hitro napolnili gorivo na račun planetov ob cesti. Na poti do izvajanja teh načrtov je še ena temeljna ovira: ne vemo, kako izvesti verižno reakcijo 4p - He4. Zdaj lahko vidite, kako pomembno je to. Moramo podvojiti naša prizadevanja, da bi to odpravili. Čas ne stoji: Zemlja je že porabila dve tretjini časa, ki ji je namenjen pri Soncu.

Zagotavljam vam, da bo v vesolju vse v redu. Morda nam bo tako všeč, da se nočemo niti prilepiti na novo zvezdo.

Objavljeno v Physics Today, 15, št. 7 (1962).

D. Frohman - do leta 1962 je opravljal funkcijo tehničnega direktorja laboratorija Losalamos.

Iz knjige Tao fizike avtorica Capra Fridtjof

Iz knjige Fiziki se še naprej šalijo avtor Konobeev Yuri

Zemlja kot vesoljska ladja D. Frohman Govor na banketu po konferenci Ameriške družbe za fiziko o fiziki plazme novembra 1961 v Colorado Springsu. Ker nisem zelo dobro seznanjen s fiziko plazme in

Iz knjige Najnovejša knjiga dejstev. Letnik 3 [Fizika, kemija in tehnologija. Zgodovina in arheologija. Razno] Avtor Kondrašov Anatolij Pavlovič

Iz knjige Skrivnosti prostora in časa avtor Komarov Viktor

Iz knjige Česa se drži Zemlja Avtor Ogorodnikov Kirill Fedorovich

1. Zemlja - trdna podpora Vprašanje, kaj drži Zemljo, si je človek zastavil že od najstarejših časov. To vprašanje se poraja povsem naravno, saj smo v svojem življenju navajeni povsod videti, da mora vsak predmet nujno imeti neko podporo,

Iz knjige Neutrino - sablasni delček atoma avtor Asimov Isaac

2. "Zemlja na treh kitih" Danes vedo, da se Zemlja vrti okoli Sonca in okoli svoje osi, vendar so prej ljudje verjeli, da je negibna. Zato so menili, da mora Zemlja imeti tudi nekakšno podporo; vendar ljudje niso imeli nobenih informacij o tej podpori in

Iz knjige Pogovori Avtor Dmitriev Aleksej Nikolajevič

6. Za kaj se drži zemlja? Zdaj smo prišli do zaključka svojega sklepanja in lahko povsem jasno in natančno odgovorimo na vprašanje, ki smo si ga zastavili že od vsega začetka: za kaj se navsezadnje drži naša Zemlja? Primer z gibanjem Lune nam je pokazal, da Luna se nič ne drži. Če ti

Iz knjige Pet nerešenih problemov znanosti avtor Wiggins Arthur

Antineutrini in Zemlja Takoj, ko je bil dokazan obstoj nevtrinov, so se znanstveniki soočili z vprašanjem vloge nevtrinov v vesolju. Z drugimi besedami, pojavila se je nova smer v znanosti - nevtronska astronomija. Močni naravni viri nevtrinov v vesolju so

Iz knjige Vesolje. Priročnik z navodili [Kako preživeti črne luknje, časovne paradokse in kvantno negotovost] avtor Goldberg Dave

Iz knjige Gibanje. Toplota Avtor Kitaygorodsky Alexander Isaakovich

11. Zemlja: zgodovina notranjosti Med nastankom Zemlje je gravitacija razvrstila primarni material v skladu z njegovo gostoto: gostejše komponente so se spustile v središče, manj goste pa so plavale zgoraj in sčasoma tvorile skorjo. Na sl. Na sliki I.8 je prikazan prerez Zemlje, skorje

Iz knjige Tweets about the Universe Avtor: Chaun Marcus

I. Zakaj ni mogoče določiti, s kakšno hitrostjo ladja pluje v megli? Noben poskus še ni ustvaril delca, ki potuje hitreje od svetlobne hitrosti. Naj vam predstavim rdečo z vzdevkom Napaka! Zaznamek ni definiran, potujoči fizik, zavrnjen

Iz knjige Vesolje! Tečaj preživetja [Med črnimi luknjami. časovni paradoksi, kvantna negotovost] avtor Goldberg Dave

Za kaj se drži zemlja? V starih časih so na to vprašanje dobili preprost odgovor: o treh kitih. Res je, ostalo je nejasno, za kaj se kiti držijo. Vendar to ni motilo naših naivnih prednikov. Pravilne predstave o naravi gibanja Zemlje, o obliki Zemlje, o mnogih

Iz knjige Interstellar: Znanost za kulisami Avtor Thorn Kip Stephen

Zemlja 13. Kako vemo, da je Zemlja okrogla? Ni očitno. Poleg gub, kot so gore, se zdi, da je Zemlja ravna. Toda to je zato, ker je prevelika in je njena ukrivljenost nevidna. Obstaja veliko dokazov o ukrivljenosti. Na morju ladje izginejo za obzorjem

Iz avtorjeve knjige

128. Kdaj bo zamenjan vesoljski teleskop Hubble? Vesoljski teleskop Hubble, ki je v nizki zemeljski orbiti, je dobil ime po ameriškem kozmologu Edwinu Hubbleu. Začel se je aprila 1990, Zakaj vesolje? 1. Nebo je črno, 24 ur 7 dni v tednu. 2. Ne

Iz avtorjeve knjige

I. Zakaj ni mogoče določiti, s kakšno hitrostjo ladja pluje v megli? Noben poskus še ni ustvaril delca, ki potuje hitreje od svetlobne hitrosti. Naj vam predstavim Rusty Red, potujoči fizik, zavrnjen

Iz avtorjeve knjige

V letih raziskovanja vesolja se je tam nabralo veliko neuporabnih predmetov. Diplomiral na Moskovski državni tehnični univerzi. Bauman z diplomo iz modeliranja vesoljskih kompleksov Anna Lozhkina razlaga izvor teh naplavin, od kod prihaja in zakaj nam ne pade na glavo, pove, kaj je mogoče storiti za ohranitev čistosti vesolja.

Kateri predmeti se vrtijo okoli našega planeta?

Najprej je to tehnika, ki so jo uvedli ljudje.

Vozila na daljavo in medplanetarna vesoljska postaja (ISS) se gibljejo po nizki okolizemeljski orbiti z nadmorsko višino od 160 do 2000 kilometrov.

V bolj oddaljeni, geostacionarni orbiti je njegova višina približno 36 tisoč kilometrov nad površino planeta, sateliti za neposredno oddajanje televizijskih programov in različne sisteme komunikacijo.

Pravzaprav se sateliti premikajo z zelo visoko linearno in kotno hitrostjo, pri čemer sledijo vrtenju Zemlje, zato je vsak nad svojo točko na planetu - kot da visi nad njim.

Poleg tega v orbitah obstajajo različni "vesoljski naplavin".

Od kod smeti v vesolju, če tam ne živi nihče?

Tako kot na Zemlji so tudi v vesolju smeti delo človeških rok. To so izrabljene stopnje raketnih nosilcev, drobci trčenih ali eksplodirajočih satelitov.

Število vozil, poslanih v vesolje od leta 1957 do danes, je preseglo 15 tisoč. Na nizkih orbitah postaja gneča.

Nekatera oprema je zastarela - nekaterim napravam zmanjka goriva, drugim oprema ni v redu. Takšnih satelitov ni več mogoče nadzorovati, ampak le slediti.

Kmalu bo okoli Zemlje toliko satelitov in vesoljskih naplavin, da ne bo mogoče izstreliti novega satelita ali odleteti z Zemlje v raketi.

Trčenje celo majhnih predmetov, ki se premikajo z orbitalno hitrostjo pod kotom drug do drugega, vodi do njihovega znatnega uničenja. Tako lahko gumi, ki je priletela v orbito ISS, prebije lupino postaje in uniči celotno posadko.

Podoben učinek - povečanje količine naplavin v nizki zemeljski orbiti zaradi trkov predmetov, se imenuje Kesslerjev sindrom in lahko v prihodnosti vodi v popolno nezmožnost uporabe vesolja med izstrelitvami z Zemlje.

In kako so stvari visoko, visoko tam, v geostacionarni orbiti? Je tudi gosto poseljen, kraji tam so dragi in imajo celo čakalno listo. Zato, ko se življenjska doba naprave izteče, jo odstranimo iz geostacionarnega in naslednji satelit odleti na prosto mesto.

Kam gredo vesoljski odpadki?

Z nizke zemeljske orbite se vsak velik predmet spusti v ozračje, kjer hitro in popolnoma izgori - niti pepel nam ne pade na glavo.

Toda z majhnimi koščki je situacija bolj zapletena. Več organizacij v ZDA in Rusiji zanesljivo sledi le vesoljskim plovilom in ostankom, večjim od 10 cm. Predmetov velikosti od 1 do 10 cm je praktično neštetih.

Zastareli sateliti ali sateliti, ki so prenehali normalno delovati, se premikajo dlje od geostacionarne orbite na nadmorsko višino približno 40 tisoč kilometrov, da bi naredili prostor za nove prosilce.

Tako se je za geostacionarno pojavila pokopavalna orbita, kjer bodo "mrtvi" sateliti po vztrajnosti leteli več sto let.

Kaj se zgodi z vesoljskimi ladjami?

Ladje, na katerih so ljudje odhajali v vesolje, se vračajo na Zemljo, kjer svoje dni preživijo v muzejih ali znanstvenih središčih.

Smeti, ki nastanejo v procesu življenja prebivalcev mednarodne vesoljske postaje, kot da ne bodo prišle v vesolje. Previdno je sestavljen, naložen na transportno ladjo - tisto, ki jim prinese vse, kar potrebujejo, in se odpravi proti Zemlji. Ta ladja na poti nazaj skoraj v celoti izgori v ozračju ali pa je poplavljena v Tihem oceanu.

Smeti kot stroški izstrelitve vesoljskih plovil

Sporočilo po radiu ali s televizijskih zaslonov, da je "prva stopnja ločitve potekalo v običajnem načinu", se sliši znano sodobni osebi. Na poti v načrtovano orbito raketa izgubi tudi druge nepotrebne dele.

Za 1 kg sproščene mase je najmanj 5 kg pomožne mase. Kaj se dogaja z njimi?

Cisterne prve stopnje na Zemljo takoj "ujamejo" posebej usposobljeni ljudje. Druga stopnja in obloge padejo tudi na Zemljo, vendar odletijo veliko dlje in jih je težje najti.

Toda zgornje stopnje, ki se uporabljajo med prehodom z referenčne orbite na zadnjo, ostanejo tam na vrhu. Čez čas počasi zdrsnejo navzdol, vstopijo v ozračje, kjer gorijo.

Na splošno se vse spremeni v prah in se razprši v ozračju. Razen tega, da do nas pridejo zelo, zelo veliki in močni kosi. Leta 2001 je kos odletel s postaje MIR in padel v ocean.

Uporaba vesoljskih plovil

Izkazalo se je, da so načini odlaganja vesoljskih plovil takšni, da se utopijo v oceanu, jih izstrelijo dlje, zažgejo v ozračju ... To je popolnoma brez odpadkov metoda.

Deli, ki so jih reševalci našli na Zemlji, se reciklirajo ali ponovno uporabijo.

Na žalost še ni mogoče predelati vsega. Hidrazin, ki se sprošča iz pokvarjenega motorja, bo za dolgo časa zastrupil zemljo in vodo.

Kako ves ta prah in hlapi vplivajo na zrak, ki ga dihamo?

Da, naš zrak je onesnažen in zasut z majhnimi delci pepela, prahu in drugimi produkti zgorevanja vesoljskih plovil. A ne toliko kot zaradi emisij zemeljskih strojev in tovarn.

Tukaj je le en primer. Skupna masa zraka v ozračju je 5X10¹⁵ ton. Masa orbitalne postaje "Mir", največje vesoljske ladje, ki je kdaj vstopila v ozračje in v njej zgorela (2001) - 105 ton. To pomeni, da vse kapljice in delci prahu, ki so ostali z orbitalne postaje, niso nič v primerjavi z velikostjo ozračja.

Zdaj pa poglejmo industrijske emisije. Po podatkih Rosstata je bila leta 1999 najmanjša skupna emisija v obdobju opazovanja od leta 1992. In znašal je 18,5 milijona ton.

To pomeni, da je tik nad našo državo v enem letu v zrak prišlo 176.190 -krat več umazanije, kot se je razširilo po vsem svetu, medtem ko je Mir gorel v ozračju.

Kaj lahko storimo, da zmanjšamo količino naplavin v vesolju

V zadnjih letih se je človeštvo soočilo z akutnimi težavami ohranjanja čistosti vesolja.

Raziskave se izvajajo v več smereh:

• Razvoj mikrosatelitske industrije. Sateliti -škatle so že ustvarjeni - kockasti in tablični. Ko so izstreljeni, so doseženi znatni prihranki pri zagonu, manj goriva je potrebno in manj presežka gre v orbito. Res je, še ni jasno, kako dohiteti takšno grudo, če gre kaj narobe.
• Podaljšanje življenjske dobe naprav. Prvi sateliti so bili oblikovani 5 let, sodobne naprave - 15 let.
• Ponovna uporaba delov. Največji preboj v tej smeri so povratne rakete, na katerih že dela Elon Musk.

Zelo pomembno je tudi ugotoviti, kateri sateliti so res potrebni, da bi bili bolj odgovorni pri izbiri lansiranih vozil.

Upamo, da se bodo v daljni prihodnosti pojavili sesalniki ali druge naprave, ki bodo omogočale kozmetično in celo splošno čiščenje vesolja.

Nikoli ne veš, kaj si lahko misliš, če pomisliš, če si postaviš cilj, ohraniti čisti prostor za prihodnje generacije.