დღეს, 26 მარტს, ხასანსკის რაიონში ნარვინსკის უღელტეხილის ქვეშ გვირაბის ოფიციალური გახსნა გაიმართა. ახლა პრიმორსკის ტერიტორიის მძღოლები შეძლებენ ხასანსკის რაიონში გადაადგილებას პლანეტის უიშვიათესი ველური კატის - შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის მიგრაციის მარშრუტებში ჩარევის გარეშე, იუწყება Primorskaya Gazeta.

საზეიმო ვითარებაში გახსნა პრიმორსკის ტერიტორიის გუბერნატორმა ვლადიმერ მიკლუშევსკიმ რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელთან, ANO "შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდების" სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარესთან სერგეი ივანოვთან და პრეზიდენტის სრულუფლებიან წარმომადგენელთან ერთად. შორეული აღმოსავლეთი იური ტრუტნევი.

გვირაბი რთული ბავშვი იყო, - ხაზგასმით აღნიშნა პრიმორსკის მხარის გუბერნატორმა ვლადიმერ მიკლუშევსკიმ. - მშენებლობის დროს იყო სირთულეები, მაგრამ სასიამოვნოა, რომ დავძლიეთ. ახლა აღდგება გარეული ცხოველების მიგრაციის გზები. ის ფაქტი, რომ მსოფლიოში უიშვიათესი კატები ჩვენს რეგიონში ცხოვრობენ, განსაკუთრებულ პასუხისმგებლობას გვაკისრებს მათ დაცვაში.

ნარვინსკის გვირაბი ეკოლოგიის წლისთვის პრიმორიეს საჩუქარი გახდა ქვეყნის პრეზიდენტისგან

როგორც რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა სერგეი ივანოვმა აღნიშნა, მშენებლობა იქნება პირველი ეკოლოგიური გვირაბი რუსეთში, რომელიც შექმნილია როგორც ადამიანებისთვის, ასევე გარეული ცხოველებისთვის.

დღეს სადღესასწაულო ხასიათზე ვარ, - განაცხადა სერგეი ივანოვმა. - რუსეთში საბოლოოდ გავხსენით პირველი ეკოლოგიური გვირაბი, რომელიც მოემსახურება როგორც ადამიანებს, ასევე გარეულ ცხოველებს. სამ წელზე მეტი დასჭირდა, მაგრამ მნიშვნელოვანია, რომ ჩვენ მოვახერხეთ ყველაფრის განხორციელება, რაც დავგეგმეთ და დაფინანსება (შეგახსენებთ, რომ ეს იყო 1 მილიარდი 800 მილიონი რუბლი) არ გაიზარდა. მომავალ წელს პრეზიდენტმა ეკოლოგიის წლად გამოაცხადა, გვირაბი მას საჩუქრად მივიჩნევთ.

ნარვინსკის გვირაბის მშენებლობა 2016 წლის იანვარში დასრულდა. რუსეთის ფედერაციაში პირველი ეკოლოგიური გვირაბის გაყვანა ძალიან რთული გეოლოგიური პირობების გამო გადაიდო.

შემდეგ როსტექნაძორმა ჩაატარა ობიექტის შემოწმება, რის შედეგადაც დადგინდა, რომ კაპიტალური სამშენებლო ობიექტი შეესაბამება ტექნიკური რეგლამენტის, სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტებისა და საპროექტო დოკუმენტაციის მოთხოვნებს.

შეგახსენებთ, რომ ნარვინსკის გვირაბი, რომლის საერთო სიგრძე 575 მეტრია, აშენდა შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის მოსახლეობის შენარჩუნების პროგრამის ფარგლებში. სწორედ ხასანის რაიონში ცხოვრობენ ეს იშვიათი კატები. გვირაბი გამოყოფს საავტომობილო გზას და ლეოპარდების მიგრაციის მარშრუტებს სხვადასხვა დონეზე.

გარდა ამისა, ნარვინსკის უღელტეხილის მიდამოში რაზდოლნოიე-ხასანის ავტომაგისტრალის რეკონსტრუირებული მონაკვეთი არის Primorye-2 სატრანსპორტო დერეფნის განუყოფელი ნაწილი და საზღვრებს კედროვაია პადის სახელმწიფო ბიოსფერული ნაკრძალისა და ლეოპარდის მიწის ეროვნულ პარკს.

სოფელი ბარაბაში (პრიმორსკის ტერიტორია), 26 მარტი - რია ნოვოსტი.ექსპლუატაციაში შევიდა ნარვინსკის საგზაო გვირაბი, რომელიც აშენდა შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის მოსახლეობის შენარჩუნების პროგრამის ფარგლებში, ცერემონიაში მონაწილეობა მიიღო კრემლის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა სერგეი ივანოვმა.

გამაფრთხილებელი ნიშნები განთავსდება პრიმორიეს მაგისტრალზე, სადაც ლეოპარდი ჩამოაგდესცხოველი, მანქანის მძღოლის თქმით, უეცრად გზის პირას გაჩნდა და ხტუნვა მოახდინა. დარტყმა ლეოპარდის სხეულს ზურგზე დაეცა. რამდენიმე ხნის შემდეგ ცხოველი შემთხვევის ადგილზე გარდაიცვალა.

მან პირადად დაათვალიერა გვირაბი, შემდეგ კი სიტყვით გამოვიდა ექსპლუატაციის ცერემონიაზე. „მართლაც, ყველა საფუძველი არსებობს იმის სათქმელად, რომ დღეს ჩვენ საბოლოოდ ავაშენეთ პირველი ეკოლოგიური გვირაბი რუსეთში, რომელიც ემსახურება როგორც ადამიანებს, ასევე მძღოლებს, პატივს სცემს საგზაო უსაფრთხოებას და უადვილებს ცხოვრებას შორეულ აღმოსავლეთში მცხოვრები ჩვენი ლამაზი ცხოველებისთვის. მხოლოდ ლეოპარდები, აქ, სხვათა შორის, ამ ბოლო დროს უფრო მეტი ვეფხვია“, - განაცხადა ივანოვმა.

კრემლის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა თქვა, რომ 2011 წელს, როდესაც, მისივე აღიარებით, დიდი სიამოვნებით განიხილავდა შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის დაცვის საკითხს, მას აჩვენეს გვირაბის გეგმა, „რომლის დახმარებით, როგორც. რუსეთში ამბობენ, ერთი ქვით ორ ჩიტს დავხოცავთო”: გაუადვილოს ცხოვრება მემანქანეებს, რომლებიც არ დაძვრებიან ბორცვებზე და სერპანტინებზე და გარეულ ცხოველებს საშუალებას მისცემს მშვიდად გადაკვეთონ გზა თავზე. ივანოვმა აღნიშნა, რომ ამ პროექტზე მან ისაუბრა რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების შეხვედრაზე და პროექტმა მიიღო მხარდაჭერა, მშენებლობა სამი წელი გაგრძელდა.

გვირაბი მზად არის სრული ექსპლუატაციისთვის;

მან გაიხსენა, რომ დაფინანსებაზე 1,8 მილიარდი რუბლი დაიხარჯა. „და თქვენი ყურადღება მინდა გავამახვილო იმ ფაქტზე, რომ ამავდროულად პირველადი ხარჯთაღრიცხვა არ იყო გაზრდილი. ეს ყოველთვის არ ხდება ჩვენთან სამშენებლო სამუშაოების შესრულებისას“, - განაცხადა მან.

ივანოვმა აღნიშნა, რომ 2017 წელი გარემოს წლად გამოცხადდა და შესთავაზა გვირაბის ექსპლუატაციაში გაშვება ადრეულ საჩუქრად ჩაითვალოს.

კრემლის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა ასევე დააჯილდოვა გვირაბის მშენებლობის მონაწილეები: პრიმავტოდორის ელექტრო შემდუღებლები სერგეი გრუზოვი და იური ჩიმირისი, ჰიდროტექნიკის გენერალური დირექტორი სერგეი კინიაკი, პრიმავტოდორის ინსტალატორები დიმიტრი კოსენკო და სერგეი ხუჩენკო.

ლეოპარდების დაცვა და გვირაბის აგება

ივანოვი ხელმძღვანელობს შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდების არაკომერციული ორგანიზაციის სამეთვალყურეო საბჭოს, რომელიც შეიქმნა 2011 წელს პლანეტის უიშვიათესი ლეოპარდების მოსახლეობის შესწავლისა და აღდგენის მიზნით - შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდები, რომლებიც ცხოვრობენ რუსულ პრიმორიეში. ორგანიზაციის შექმნის დროს მხოლოდ 30 ინდივიდი დარჩა მათ ბუნებრივ ჰაბიტატში, მაგრამ მისი მუშაობის ხუთი წლის განმავლობაში ლეოპარდის პოპულაცია თითქმის სამჯერ გაიზარდა (ყველაზე კონსერვატიული შეფასებით, 2016 წლის დასაწყისში ეს იყო დაახლოებით 80 ინდივიდი), გაფართოვდა მათი ჰაბიტატი.

ივანოვმა წარმატებულად უწოდა შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის მოსახლეობის კონსერვაციაკრემლის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა აღნიშნა, რომ აუცილებელია კონცენტრირება ლეოპარდის ეროვნული პარკის განვითარებაზე, მის შემდგომ განვითარებაზე და ეკოტურიზმის განვითარებაზე.

თუმცა, მყივანი მტაცებელი კვლავ საფრთხეშია. ასე რომ, 2015 წლის ოქტომბერში, რაზდოლოიე-ხასანის გზატკეცილზე, ლეოპარდი მეამური გარდაიცვალა მანქანის ბორბლების ქვეშ, რომლის მეკარე იყო Mumiy Troll ჯგუფის ლიდერი, ილია ლაგუტენკო. ამიტომ განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ნარვინსკის გვირაბის მშენებლობა და ექსპლუატაცია.

რეგიონული მნიშვნელობის ხასან-რაზდოლნოიეს გზა გადის ვიწრო დერეფანში ლეოპარდის ეროვნული პარკის მიწის სპეციალურად დაცულ ტერიტორიებს შორის და კვეთს მტაცებლის მიგრაციის ბილიკებს. მშენებლობის მთავარი მიზანია ამ ლიანდაგების გამოყოფა მაგისტრალიდან და ავარიების რისკის შემცირება. ახლა, რომელიც მდებარეობს მარშრუტის "ლეოპარდის მიწაზე" მიწისქვეშ იმალება.

გვირაბის სიგრძე 575 მეტრია, სიმაღლე 5 მეტრი და სიგანე 9,25 მეტრი. მშენებლობა 2012 წლის მარტში დაიწყო.

ლეოპარდის ეროვნული პარკი დაარსდა 2012 წლის 5 აპრილს. პარკი მოიცავს ორ მიმდებარე სპეციალურად დაცულ ბუნებრივ ტერიტორიას: სახელმწიფო ბუნებრივ ბიოსფერულ ნაკრძალს „კედროვაია პადი“ და ეროვნულ პარკს „ლეოპარდის მიწა“. ეროვნული პარკის თანამშრომლები დაკავებულნი არიან არა მხოლოდ ბუნებრივი კომპლექსების დაცვით, არამედ შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის ერთადერთი გადარჩენილი პოპულაციისა და ამურის ვეფხვის სამხრეთ-დასავლეთ ჯგუფის სამეცნიერო კვლევებით, შესწავლით და მონიტორინგით, რათა შეიმუშაონ რეკომენდაციები. მათი კონსერვაცია.

კარგი სელფის გადაღების მცდელობაში, შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდი არანაკლებ გამომგონებელია, ვიდრე სმარტფონის მქონე ადამიანი. წითელი წიგნის კატები ისე არიან მიჩვეულები ხეებზე ფოტო და ვიდეო ხაფანგებს, რომ ზოგიერთი მათგანი არ ჩქარობს ნაკრების დატოვებას.

დაცული ტყის ფართო ტერიტორია ლეოპარდმა ტაიფუნიმ მემკვიდრეობით მიიღო ამ მიწების წარსული მფლობელისგან. წინამორბედის ტრაგიკული ბედი კრიმინალურ ქრონიკაშიც კი მოხვდა. შარშან შემოდგომაზე მამრობითი სქესის მეამურმა გზა გადაუარა და უცხო მანქანის ბორბლებს ქვეშ ჩაჯდა. უბედურ შემთხვევას ჩვეულებრივს ვერ უწოდებ, მაგრამ ბოლო წლებში ასეთი ავარიების შედეგად სამი უნიკალური ლეოპარდი უკვე დაიღუპა.

ელენა შევცოვაეროვნული პარკის „ლეოპარდის მიწა“ დირექტორის მოადგილე სამეცნიერო საკითხებში: „ცხოველებისთვის, ფაქტობრივად, ეს დიდი საფრთხეა. მათ არ ესმით, რა არის მანქანა, რომ ის ძალიან სწრაფად დადის, რომ ეს საფრთხეა, განსაკუთრებით ღამით, როდესაც მანქანები ცოტაა და ცხოველები სიფხიზლეს კარგავენ“.

ჯერ კიდევ 10 წლის წინ, ზოოლოგებმა შენიშნეს, რომ განსაკუთრებით ხშირად ცხოველები ცდილობენ გზის გადაკვეთას ნარვინსკის უღელტეხილის მიდამოში. მაშინ World Wildlife Fund-ის თანამშრომლებმა შესთავაზეს, რომ პრობლემის გადაჭრის ერთადერთი გზა იყო გორაზე სატრანსპორტო გვირაბის გათხრა და თავად უღელტეხილის დახურვა ტრანსპორტისთვის და მისი სრული მფლობელობაში მყოფი ცხოველებისთვის მიცემა.

მშენებლებმა მუშაობა 2000-იანი წლების ბოლოს დაიწყეს. წელს რუსეთის პირველმა ნახევარკილომეტრიანმა ეკოლოგიურმა დერეფანმა მიიღო სახელმწიფო მიღება. რატომ დასჭირდა ამდენი დრო გვირაბის მშენებლობას, აუხსნა ავტონომიური არაკომერციული ორგანიზაცია „შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდების“ სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარემ სერგეი ივანოვმა. რთული გეოლოგიური პირობების გამო, პროექტი რადიკალურად მოწესრიგებული იყო. შედეგის შესაფასებლად პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა ჩინეთში სამუშაო ვიზიტის შემდეგ სპეციალური გაჩერება პრიმორიეში გააკეთა.

სერგეი ივანოვი, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელი, არაკომერციული ორგანიზაცია "შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდების" სამეთვალყურეო საბჭოს ხელმძღვანელი: "დღეს საბოლოოდ ავაშენეთ რუსეთში პირველი ეკოლოგიური გვირაბი, რომელიც ემსახურება მძღოლებს, უზრუნველყოფს გზის უსაფრთხოებას და სიცოცხლეს. უფრო ადვილია ჩვენი ლამაზი ცხოველებისთვის, რომლებიც ცხოვრობენ შორეულ აღმოსავლეთში, არა მხოლოდ ლეოპარდებისთვის, სხვათა შორის, ბოლო დროს აქ უფრო მეტი ვეფხვია.

ნარვინსკის გვირაბიდან არც თუ ისე შორს, ეკოლოგებმა დაინახეს მინიმუმ ნახევარი ათეული ლეოპარდის კვალი. მაგრამ არა მხოლოდ ეს მტაცებლები, რომლებსაც აქვთ ადგილობრივი რეგისტრაცია, უნდა გადავიდნენ ტაიგას ერთი ნაწილიდან მეორეზე. ბევრი გარეული კატა, არა მხოლოდ ლეოპარდები, არამედ ვეფხვებიც, აქ მარტო დადიან საკვებისა და დროებითი თავშესაფრის საძიებლად. გვირაბის გახსნის შემდეგ მათი გასეირნება უფრო უსაფრთხო იქნება. ამასთან, ექსპერტები ამტკიცებენ, რომ შეუძლებელია მხოლოდ ერთი ეკოლოგიური დერეფნით შემოვიფარგლოთ.

პაველ ფომენკო, ბუნების მსოფლიო ფონდის ამურის ფილიალის ბიომრავალფეროვნების კონსერვაციის პროგრამის კოორდინატორი: „ეს უნდა იყოს სისტემა. ამ დერეფნების სისტემა, რომელიც გულისხმობს ამ მარშრუტით ცხოველების ტრანზიტის უსაფრთხოებას. ყველაფერი ცალსახად გაერთიანდა. აი ეს არის - უზარმაზარი ქალაქი, მის გვერდით, ყურის 12-15 კილომეტრის გავლით, არის უიშვიათესი ჯიშის ცხოველები.

როგორც გადმოსცემს NTV-ის კორესპონდენტი სერგეი ანციგინიექსპერტები შეთანხმდნენ, რომ ცხოველები უნდა იყოს დაცული.

პლანეტის უიშვიათეს კატებს, შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდებს, პრიმორიეში მანქანები აღარ შეაწუხებენ. იმ ტერიტორიაზე, სადაც მტაცებლები ცხოვრობენ, გაიხსნა რუსეთში პირველი ეკოლოგიური გვირაბი - ნარვინსკი. მშენებლების მუშაობა პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა სერგეი ივანოვმა მიიღო.

მისი სიგრძეა 575 მეტრი, სიგანე დაახლოებით ათი მეტრი და სიმაღლე ხუთი მეტრი. ნარვინსკის გვირაბი კვეთს მთის უღელტეხილის ქედს, რომლის გასწვრივ გადის მარშრუტი, რომელიც აკავშირებს ვლადივოსტოკს პრიმორიეს ძალიან სამხრეთით - სოფელ ხასანთან. ახლა ხალხმა გზა დაუთმო ლეოპარდებს. გარეულ კატებს შეეძლებათ თავისუფლად იარონ თავიანთ ტერიტორიაზე - სადაც მანქანები ხმაურობდნენ.

ეს არის პირველი ეკოლოგიური გვირაბი რუსეთში. იგი აშენდა შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის მოსახლეობის შენარჩუნების პროგრამის ფარგლებში. უნიკალურ პროექტს ხელმძღვანელობს რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელი სერგეი ივანოვი. დღეს მან მშენებლებს სამუშაო აიღო. გვირაბი აღჭურვილია ყველაზე თანამედროვე ხანძარსაწინააღმდეგო და კვამლის დამცავი მოწყობილობებით.

"როდესაც გვირაბს წმენდდნენ, მტვერი აწია. ეს სხივები ირღვევა და ვენტილატორები ჩართული იყო. მუშაობდნენ - ანუ პრაქტიკაში გამოვცადეთ", - აცხადებენ მშენებლები.

ამ ადგილას გზა მრავალი წლის განმავლობაში კვეთდა დედამიწაზე ლეოპარდების უიშვიათესი ქვესახეობის მიგრაციის მარშრუტებს.

"ცხრა დედა ცხოვრობს აქ, ამ გვირაბის მიდამოებში. ცხრა დედა კატაა. და ბოლოს, მათ ექნებათ შესაძლებლობა მშვიდად გადალახონ ბორცვი და არ ასწავლონ ბავშვებს გზის წესები", - თქვა ტატიანა ბარანოვსკაიამ, Land of-ის დირექტორმა. ლეოპარდის ეროვნული პარკი.

ლეოპარდის ეროვნული პარკი შეიქმნა პრიმორიეში 2012 წელს იშვიათი მტაცებლის შესანარჩუნებლად. გაძლიერდა უსაფრთხოება, გარემოსდამცველები აქტიურად იკვებებოდნენ ჩლიქოსნები - ლეოპარდების მთავარი საკვები.

"რამდენიმე წლის წინ ოცდაათი ლეოპარდი იყო. მეცნიერებმა თქვეს, რომ ეს იყო უსაშველო წერტილი. მაგრამ ახლა უკვე 80-ია", - თქვა სერგეი ივანოვმა, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა.

ზუსტი მონაცემები, რომლებიც მიუთითებს ლეოპარდების პოპულაციის ზრდაზე, მეცნიერებმა შეძლეს მიიღონ თანამედროვე ტექნოლოგიების წყალობით. ფოტო და ვიდეო ხაფანგები ტაიგაში რამდენიმე წელია დგას. ეს კადრები უნიკალური მასალაა შესასწავლად.

უკვე ფინჯანი ჩაის დროს გარემოსდამცველებმა სერგეი ივანოვს უთხრეს ლეოპარდის ბედის შესახებ, რომელიც მესაზღვრეებმა გასულ წელს ტაიგაში დაჭრილი იპოვეს. მხეცი მარყუჟში ჩავარდა და მარჯვენა თათზე სამი თითი დაკარგა. მტაცებელმა, მეტსახელად „ლეო-80მ“ - შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდების რეესტრში არსებული ნომრის მიხედვით - უკვე დაასრულა რეაბილიტაციის კურსი.

დღეს ლეო-80მ-მა მიიღო ახალი მეტსახელი - მესაზღვრეებმა შესთავაზეს მას ნიკოლაი ერქვა, რადგან ის ნიკოლაევის დღეს იპოვეს. ახლა მყივანი მტაცებელი სამედიცინო შემოწმებას გადის. შედეგების მიხედვით, ეკოლოგები გადაწყვეტენ გაათავისუფლონ თუ არა ტყეში.

"ახალი სისხლი ძალიან მნიშვნელოვანია ზოოპარკებისთვის, რადგან ის დიდი ხანია არ არის შევსებული. და ეს ლეოპარდი შეიძლება გახდეს ძალიან მნიშვნელოვანი ზოოპარკისთვის, შესაძლოა უფრო მნიშვნელოვანიც კი, ვიდრე ველურში", - ამბობს ელენა შევცოვა, დირექტორის მოადგილე სამეცნიერო საკითხებში. ზემლიას ნაკრძალის ლეოპარდი".

Ეკონომია

პირველმა კოლონამ გაიარა ნარვინსკის გვირაბში

ხასანსკის რაიონში მშენებარე ნარვინსკის საგზაო გვირაბი უნიკალური ნაგებობაა არა მხოლოდ პრიმორიესთვის, არამედ მთელი შორეული აღმოსავლეთისთვის. მშენებლები რაზდოლნოე-ხასანის ავტომაგისტრალზე ობიექტის ექსპლუატაციაში გაშვებას დეკემბერში გეგმავენ. როგორც რეგიონის პირველმა ვიცე-გუბერნატორმა ვასილი უსოლცევმა აღნიშნა, პროექტის ძირითადი ნაწილი დასრულებულია: მშენებლები სამონტაჟო და მოსაპირკეთებელი სამუშაოების მოლოდინში არიან.

დღეს დავასრულეთ ნარვას უღელტეხილის ქვეშ გვირაბის ბეტონირება. ობიექტი საკმაოდ რთული იყო: გვირაბთან გადასასვლელი გატარებული იყო კლდის გასწვრივ, რომელიც მშენებლობის დროს აჩვენა გაზრდილი მოტეხილობა. მომიწია პროექტის ხელახლა გაკეთება, რის შედეგადაც მიიღეს დამატებითი საინჟინრო გადაწყვეტილებები. დიზაინერებმაც და მშენებლებმაც გაართვეს თავი დავალებას.

ამ სიტყვების დასადასტურებლად, პირველმა კოლონამ გასულ პარასკევს ნარვინსკის გვირაბით გაიარა. ბეტონით დატვირთულმა მანქანებმა საცდელი გარბენი გააკეთეს, გატეხეს 575 მეტრი - ეს არის გვირაბის მთლიანი სიგრძე. პირველი ვიცე-გუბერნატორი კმაყოფილი დარჩა ტესტირების შედეგებით:

დღეს ვიწყებთ გვირაბის საინჟინრო მხარდაჭერას - ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემები, ელექტროენერგია და ა.შ. ახლა გვაქვს შემდეგი დავალება: აქ სამშენებლო სამუშაოების დასრულების შემდეგ მხოლოდ გვირაბთან მიახლოება და "სახის" გაკეთილშობილება დაგვჭირდება. პორტალი. ეს არის ის, რასაც ახლა ვაკეთებთ. და ჩვენ ვგეგმავთ დარჩენილი სამუშაოების დასრულებას საკმაოდ სწრაფად, - დაარწმუნა ვასილი უსოლცევი.

თავდაპირველად, ობიექტის მშენებლობით იყო დაკავებული წყნარი ოკეანის ხიდის სამშენებლო კომპანია (TMK), მაგრამ მისი გაკოტრების ამბის შემდეგ, სამუშაო პრიმავტოდორმა საწარმომ „აიღო“.

ჩვენ გავაერთიანეთ გუნდები, TMK-ის წარმომადგენლებმა აჩვენეს თავიანთი საუკეთესო მხარე, ობიექტი მიწოდებულია ვადაზე ადრე. სამომავლოდ შევძლებთ აქ მომუშავე სპეციალისტების გადაყვანას ვლადივოსტოკ-ნახოდკას ავტომაგისტრალის მშენებლობაზე. იქ უზარმაზარ სამუშაოს ელოდებიან - 28 ხელოვნური კონსტრუქციის დამონტაჟება. ეს ნამდვილი პროფესიონალების სამუშაოა, - ამბობს ვასილი უსოლცევი.

გვირაბი რამდენიმე ცვლაში შენდება; საერთო ჯამში დაწესებულებაში 240-მდე ადამიანი მუშაობს. გარდა პრაქტიკული ამოცანებისა, ეს მნიშვნელოვანი ობიექტი დაგეხმარებათ გაუმკლავდეს სერიოზულ ეკოლოგიურ პრობლემას.

გვირაბი არა მხოლოდ საშუალებას მისცემს პრიმორიეს მაცხოვრებლებსა და სტუმრებს უფრო კომფორტულად გადაადგილდნენ რეგიონში, არამედ ასევე დაეხმარება უიშვიათესი ცხოველის - შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის პოპულაციის შენარჩუნებას, - ხაზგასმით აღნიშნა პრიმორიეს გუბერნატორმა ვლადიმერ მიკლუშევსკიმ.

როგორც სამხარეო ადმინისტრაციაში აღნიშნეს, პრიმორიეში მუდმივი მუშაობა მიმდინარეობს იშვიათი კატის - შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდისა და ამურის ვეფხვის შესანარჩუნებლად. ამ კატების პოპულაცია რეგიონში შეიძლება შენარჩუნდეს სპეციალურად დაცული ბუნებრივი ტერიტორიების შექმნის წყალობით. პრიმორიეში ათი მათგანია, საერთო ფართობი 1,1 მილიონი ჰექტარია.

მეცნიერთა აზრით, დღეს პრიმორსკის მხარეში ლეოპარდების რაოდენობა დაახლოებით 70 ინდივიდია, მსოფლიოში - დაახლოებით 80. ნარვინსკის ავტოგვირაბი მდებარეობს დასავლეთში ლეოპარდოვის ნაკრძალსა და აღმოსავლეთში კედროვაიას ნაკრძალს შორის. ის განასხვავებს გზატკეცილს და ველური კატის მიგრაციის მარშრუტებს, რომლის დიაპაზონშიც ახლა გადის გზა.

გვირაბის ზემოთ გზა დროთა განმავლობაში გაქრება, ბალახით გადახურული, - განმარტა ანდრეი ილიინმა, Primavtodor-ის მთავარი ინჟინრის მოადგილემ, - და ცხოველებს შეეძლებათ უსაფრთხოდ გადაადგილება შემონახული რელიეფის გასწვრივ.

მთავარი ინჟინრის მოადგილემ ასევე დეტალურად ისაუბრა შესრულებულ სამუშაოებზე და მშენებლების დარჩენილ სამუშაოებზე:

დავასრულეთ ძირითადი სამუშაოები სარდაფის კედლებისა და საპირისპირო სარდაფის, სავალი ნაწილის პირველი ფენის 90 პროცენტის ბეტონირებაზე. დიდი სირთულეები აღარ არის მოსალოდნელი, ჩვენ ვადაზე ადრე ვართ, - კომენტარს აკეთებს ილინი. - მთავარი ხერხემალი TMK-ის თანამშრომლები არიან, რომლებიც აქამდე მუშაობდნენ და ამ მოკლე დროში ბევრი რამ შეძლეს. ახლა დასრულებულია ჩრდილოეთ და სამხრეთ პორტალების საყრდენი კედლის პორტალური მონაკვეთები, მიმდინარეობს ტექნოლოგიური აღჭურვილობის დამონტაჟება, ანუ საკაბელო და მავთულის პროდუქტების დაგება. უახლოეს მომავალში დავიწყებთ ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების მონტაჟს, შემდეგ დაიწყება დასრულების სამუშაოები, დამონტაჟდება ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა. გარდა ამისა, ჩვენ გვირაბს აღჭურვავენ ექვსი შექცევადი ვენტილატორით, ვიზუალიზაციისა და განგაშის სისტემებით.

მშენებლების თქმით, გვირაბით მოძრაობა მიმდინარე წლის დეკემბერში გაიხსნება. ობიექტის ექსპლუატაციაში აყვანის შემდეგ მუშების ნაწილი ვლადივოსტოკ-ნახოდკას ავტომაგისტრალის მშენებლობაზე გადაიყვანს. დანარჩენი დარჩება ხასანის რეგიონის გზების აღსადგენად.

შეგახსენებთ, რომ ნარვინსკის გვირაბი, რომლის საერთო სიგრძე 575 მეტრია, შენდება შორეული აღმოსავლეთის ლეოპარდის მოსახლეობის შენარჩუნების პროგრამის ფარგლებში.