Najbolj znane potopljene ladje. Potopljene ladje - značilnosti, zgodovina in zanimivosti Ladje so potopile zaradi tokov
Po ocenah ZN je v zgodovini z dna oceana z ladjami odšlo 3 milijone ljudi. To je impresivna številka, ki priča o impresivnem obsegu brodoloma. Zato je vredno razmisliti o najpomembnejših poplavah ladij in plavajočih predmetov.
Giannis D.
Peshtigo in sv. Andrews
Ladje počivajo na dnu jezera Michigan na globini 60 metrov. Pred 10 leti jih je odkril potapljač in ljubitelj pomorske zgodovine Bernie Hellstrom. Te škune so se trčile in potonile v globine Michigana pred več kot 140 leti. Ladje je bilo mogoče najti zahvaljujoč odmevniku.
Hellstrom se je pozneje vrnil na spletno stran s kamero po meri in našel še dve ladji - Peshtigo in St Andrews - na razdalji nekaj metrov drug od drugega. Ladje so trčile leta 1878, vendar naj bi potonile v jezeru Huron.
General USNS Hoyt S. Vandenberg
Ameriška mornarica je prvotno uporabljala generala USNS Hoyta S. Vandenberga za transport in sledenje raket med drugo svetovno vojno. Uradno je bil razgrajen leta 1983 in poplavljen maja 2009, da bi ustvaril temelje umetnega koralnega grebena. Plovilo je potonilo 43 metrov, med jambori in površino vode pa je ostalo približno 12 metrov prostega prostora. Ladja je tehtala 17.120 ton in bila dolga 168 metrov.
MS World Discoverer
Ta primer bi poimenovali brodolom, bi bila napaka, saj je ladja potopila le do polovice. Leta 2000 je MS World Discoverer na Salomonovih otokih naletel in ostal na neznanem koralnem grebenu.
Za to plovilo se zanima več reševalnih podjetij. Toda ob prihodu na kraj se je izkazalo, da je bil med državljansko vojno na Salomonovih otokih, ki je trajala od leta 1998 do 2003, izropan.
Železna žlica
Ta plavajoči objekt se imenuje Niagara, saj je že skoraj 100 let praktično nepremičen na območju veličastnega slapa. Upravljala sta ga 2 mornarja, ki sta bila po nesreči rešena. Leta 2019 je neurje plovilo premaknilo 50 metrov navzdol. Izvršni direktor parkov Niagara David Adam je dejal, da to pomeni še en zgodovinski mejnik za rezervat.
Fujikawa maru
Podloga leži na dnu lagune Chuuk zveznih držav Mikronezije. Ladjo je leta 1938 zgradil Mitsubishi za lastnike ladij Toyo Kaiun. Njegova dolžina je bila 137 metrov. Sprva je bila ladja linijska, nato pa so jo uporabljali za prevoz surove svile, bombaža, jute in lana.
Le leto dni pred Pearl Harbourom, leta 1940, je cesarska japonska mornarica zavzela Fujikawo in ladjo spremenila v letalski nosilec. Opremljen je bil s puškami, vzetimi s starih bojnih ladij. Septembra 1943 je ameriška podmornica Permit torpedirala Fujikawa. Toda naslednje leto se je ladja vrnila v službo in kmalu spet torpedirala. Tokrat je torpedo izstrelil udarni bombnik, pritrjen na skupino letalskih nosilcev, med drugim USS Monterey in Bunker Hill. Posledično je letalski nosilec potonil v laguni Chuuk.
Sama laguna Chuuk je veljala za močno obrambno središče Japoncev leta Pacifik med drugo svetovno vojno, zato je na atolu veliko drugih razbitin. Leta 1971 je oceanograf Jacques Yves Cousteau posnel televizijski dokumentarec o tem območju in brodolomih, ki je hitro postal priljubljen pri potapljačih.
Eduard Bohlen
Ni vam treba potopiti na dno oceana, da bi videli posledice te brodoloma. Ladja je pokopana v pesku na obali Namibije. Toda pogled na to je problem, saj morate pridobiti posebno dovoljenje in najeti vozilo. Druga možnost je fotografiranje iz zraka. Ladja se je po izgubi v megli leta 1909 nasedla. Danes se nahaja skoraj dva kilometra od deskanja.
Nemška oceanska flota
Junija 1919 je po rezultatih prve svetovne vojne kraljevo mornarico v bližini Orkneyjskih otokov uničila nemško floto. Ladje so predali in razorožili. To je bila cena, ki so jo Nemci plačali za sprožitev svetovnega spopada.
Večino posadk so odstranili z ladij - pustili so jim minimalno osebje, potrebno za nadzor. Ker se ni zavedal, da je bilo premirje podaljšano, in ker je verjel, da se bodo Nemčija in zavezniške sile kmalu vrnile v vojno, je poveljnik nemške flote kontraadmiral Ludwig von Reuter odredil potop vseh ladij.
HMS Vixen
Ladja, zgrajena v Angliji leta 1864, je bila izstreljena 3 leta kasneje. HMS Vixen je velikanska čoln s trupom, ki je v celoti pokrit s tikovim lesom. Ta material je še danes priljubljen. Ladja je postala najhitrejša železna ladja v kraljevski mornarici, kar so pokazali poskusi.
Vixen je imel dvojčka Viper. Oba čolna sta bila leta 1888 vlečena na Bermude - uporabljali so jih kot obrambne ladje. Do leta 1896 so odstranili vso opremo in motorje, Vixen pa je blokiral ozek kanal pri Danielovem zalivu - preprečil je napade torpedov in preprečil zavezniško floto.
Danes je nos HMS Vixen napol potopljen. Je varovano, kar pomeni, da morate dobiti dovoljenje za potapljanje s potapljanjem (čeprav je samo potapljanje dovoljeno) ali za opravljanje drugih dejavnosti. Sem pogosto gredo čolni s steklenim dnom.
Peter Iredale
Okostje ladje Peter Iredale počiva na obali Oregona. To je grozljiv prizor, še posebej ob sončnem zahodu. Na deski za surfanje gnije 4-jabolčna jeklena baročna jadrnica britanskega podjetja Iredale & Porter. Leta 1906 je ladja zapustila pristanišče Santa Cruz (Mehika) in se odpravila v Portland v Oregonu, da bi nabrala pšenico in jo odpremila v Združeno kraljestvo. Toda nevihta, ki je izbruhnila, je ladjo vrgla na kopno in jo spremenila v turistično atrakcijo.
Iro Maru
Laguna Chuuk v Palau je znana kot ladijsko pokopališče iz druge svetovne vojne. Tu je bilo potopljenih približno 60 ladij. To je odlično potapljaško mesto, saj ladje ležijo na tleh blizu površine.
Iro Maru, dolg 143 metrov, je leta 1944 potonil med operacijo ameriške mornarice. Ladja je v pokončnem položaju potonila na dno. Če ga želite videti, se morate potopiti skoraj 40 metrov. Vojne lupine so še vedno raztresene po krovih Iro Maru, zato morajo biti potapljači previdni.
USS Kittiwake
Reševalno plovilo podmornice je bilo namenoma potopljeno kot umetni greben na britanskih Kajmanskih otokih. Izstreljen je bil 10. julija 1945, razgrajen pa 30. septembra 1994. 76-metrsko plovilo je v svoji 49-letni življenjski dobi spremljalo podmornice med poskusi in misijami na morju. Med temi križarjenji je posadka izvajala reševalne operacije.
Številni dogodki v zgodovini reševalne ladje so še vedno tajni. Eden najbolj znanih se je zgodil takoj po katastrofi vesoljskega čolna Challenger leta 1986. Ministrstvo za obrambo in ameriška obalna straža sta aktivno iskala črno skrinjico vesoljska ladja... V operaciji je sodelovala tudi Kittywake. Njegova ekipa je odkrila predmet, ki so ga vojska in znanstveniki tako potrebovali na dnu Atlantskega oceana.
James mcbride
James McBride je bil predstavljen 1. aprila 1848, na prvi april. Devet let pozneje se je ladja s tovorom lesa odpravila v napad na otoke Manitou. Na povratni poti v Chicago je ladjo ujela nevihta. Po tem so ga odvlekli na obalo v bližini uspavane medvedke sipine in se prepustili samemu sebi. Lastnik ladje, John Stafford, ni imel veliko skrbi, saj je ladja ustvarila več dobička, kot je bilo porabljenega za njegovo gradnjo (4000 USD).
Melckmeyt
Ime plovila je prevedeno kot "Milkmaid". Ladjo po brodolomu so našli ob obali majhnega otoka Flati. Domnevno je ladja pripadala tihotapcem, zavila s poti in potonila. Razbitine so odkrili šele leta 1992. Ladja je dolga 32 metrov in leži na globini več kot 12 metrov. Od odkritja so arheologi pomno preučevali ladjo. Ustvarili so celo virtualno simulacijo poplav za praznovanje 360 -letnice Mlekarke.
Vasa
Ladja je potonila leta 1628 pred mnogimi ljudmi in se odpravila na prvo potovanje iz pristanišča Stockholm. To naj bi bila najmodernejša ladja, zgrajena na Švedskem, vendar je padla. Oklepna paluba ladje se je izkazala za pretežko, saj jo je zgradil inženir brez praktičnih izkušenj v ladjedelništvu.
Hladna voda pristanišča v Stockholmu ni dovolila gnilobe jadrnice. Ko so jo leta 1961 dvignili na površje, se je izkazalo, da se razpad skorajda ni dotaknil strukture bojne ladje. Vasa je bila shranjena v Stockholmskem muzeju.
SS Maheno
Sprva so luksuzno križarko preuredili v plavajočo bolnišnico, ki je med prvo svetovno vojno rešila življenja vojakov. SS Maheno je bil predstavljen leta 1915. Ladja je prevažala ranjence med Sydneyjem in Melbournom. Sčasoma so ladjo prepeljali v Veliko Britanijo, kjer so prevažali bolnike iz Francije v Anglijo.
Julija 1935 je Maheno kupil poslovnež iz Osake, vendar ni prišel do lastnika. Vlečna vrv se je med ciklonom 80 kilometrov od obale raztrgala na pol, plovilo pa se je spustilo na kopno. Danes rjavi na plaži, vendar obiskovalci ladje ne morejo obiskati, saj je izjemno nevarna.
YOGN-42
Cisterna z gorivom iz druge svetovne vojne je glavna atrakcija na plaži Shipwreck Beach, saj ni popolnoma pokrita z vodo. Od daleč se zdi, da je to navaden čoln, privezan na obali. Ker je bilo takrat malo jekla, je bila ladja delno zgrajena iz armiranega betona. Na okvirje iz kovinske mreže ali ojačitve iz jeklene zlitine je bila betonska mešanica nanesena v plasteh.
Plaža brodoloma je nevarno mesto za ladje. Sem pogosto prihajajo nevihte. Ozki kanali prav tako ne prispevajo k varnosti. Zato je na Lanaiju več kot ducat ladij namerno in nenamerno ostalo na večnem parkirišču.
SS Ayrfield
SS Ayrfield je tovorna ladja, zgrajena leta 1911. To je ena od štirih zapuščenih ladij v zalivu. Homebush v Avstraliji. Nekoč industrijsko območje, zaliv Homebush je bil onesnažen in kasneje spremenjen v predmestje. Čolni so postali opomnik na industrijsko preteklost zaliva, toda le Arfield SS je poraščen z drevesi.
Panagiotis
Ladja tihotapcev, izkrcana na kopnem v Grčiji, izgleda kot umetniška instalacija. Počitniki se sončijo v bližini ladje in jo fotografirajo. Preden je postal spomenik na plaži, je bil Panagiotis v lasti tihotapcev, ki so prevažali cigarete in alkoholne pijače. Ko se je poskušala skriti pred oblastmi, je ladja leta 1983 trčila v obalo zaliva.
USS Saratoga CV-3
Nosilec letal, dolg 270 metrov, je potopljen na atolu Bikini in leži na koralnem grebenu. Leta 1946 je ladjo poslal na dno jedrske eksplozije. Do bližnjega velikana z bližnjega letališča bo trajalo približno 30 ur.
Hermes
To je najbolj znana ladja med potapljači. Je relativno majhen, dolg le 50 metrov in leži na globini 24 metrov. Zaradi tega je Hermes primeren predmet za študij. Plovilo, ki je bilo nekoč del ameriške mornarice, praktično ni pokrito z rastlinjem, v njem pa živijo ribe.
Zenobija
Ta trajekt je bil namenjen vleki ladij na morju. Ladja je svojo usodo doživela pod čistimi vodami v zalivu Larnaca. Leta 1980 je ladja na svoji prvi plovbi plula iz Malmöja v Sirijo, vendar nikoli ni dosegla cilja. Ko se je trajekt približal Grčiji, je bilo ugotovljeno, da je trup pod tlakom. Poleg tega so se začele tehnične težave. A z njimi in prihajajočo vodo nam je uspelo, plavanje pa se je nadaljevalo.
Kmalu je voda spet začela priti in kapitan je dobil ukaz, naj ladjo odpelje iz pristanišča Larnaca, da ne poškoduje drugih ladij. Tisto noč je trajekt potonil. Na krovu je bil tovor, ki še vedno leži na dnu z Zenobijo. Plovilo je jasno vidno pod vodo, saj se nahaja le 15 metrov od površine.
Morski tiger
Morski tiger je iz Kitajske prepeljal 93 nezakonitih priseljencev. Leta 1999 so ladjo potopili v bližini plaže Waikiki in jo spremenili v umetni greben. Morsko življenje je hitro obvladalo "morskega tigra". Danes lahko na njem vidite murene in morske želve. Improvizirana ribja hiša leži na globini 38 metrov.
SS Dominator
Dominator je bila tovorna ladja, ki je leta 1961 vstopila na polotok Palos Verdes, potem ko je plula skozi gosto meglo. Njegove razbitine so na površini, zaradi česar je ta ladja privlačna za potapljače. Če jih želite najti, se morate odpraviti proti severu do rta Palos Verdes v Luandskem zalivu.
Vsi opisani imajo zanimivo zgodovino in so z nekaj izjemami na voljo za študij. To so izvirni spomeniki morske prvine, volje naključja in človeške neprevidnosti.
Tukaj je zanimivo dejstvo: na dnu oceana je več kot tri milijone brodolomov. Samo pomislite. Tri. Milijon. Morska plovila. Potopljeni zaradi nesreče, slabega vremena ali vojne so bili stoletja razpršeni po oceanu.
Te neverjetne razbitine, ki ležijo v svojih oceanskih grobovih, hranijo dragocene informacije. To je časovni stroj, ki vam omogoča, da se vrnete v preteklost. Ocean je tako velik, da je bilo do danes skoraj nemogoče najti te ladje. Zdaj so lovci na zaklade in ljubitelji potapljanja našli načine, kako premagati moč oceana.
Nove tehnologije so pustolovcem pomagale odkriti neverjetne podvodne najdbe. Razbitine so med potapljači zelo priljubljene. Pridružite se torej ljubiteljem pustolovščin in spoznajte 25 osupljivih razbitin, ki jih boste želeli obiskati.
25. Predsednik ladje SS Coolidge, Vanuatu
Zgrajen kot razkošna oceanska ladja, je bil predsednik SS Coolidge uporabljen kot amfibijska jurišna ladja od decembra 1941 do oktobra 1942, ko je potonil iz rudnika v Espiritu Santo pri Novi Hebridi. Potapljači lahko raziskujejo to ogromno razbitino iz plitvih ali velikih globin. Ladja je nosila veliko vojaške opreme, vključno s topovi za havbice, tovornjakom General Motors ali goseničnimi vozili, ki so še tam.
24. Ladja Um El Faroud, Malta
Foto: commons.wikimedia.org
Lansiran leta 1969 je bil Um El Faroud 10.000 ton libijski tanker. Po eksploziji plina med popravljalnimi deli leta 1995 je potonil ob obali Malte in se spremenil v umetni greben in privlačnost za potapljače. Razbitina stoji navpično na peščenem dnu ob jugozahodni obali Malte, na globini 18-25 metrov.
23. Ladja MS Zenobia, Ciper
Foto: commons.wikimedia.org
MS Zenobia je bil švedski trajekt razreda RO-RO iz Challengerja, lansiran leta 1979. Na svojem prvem potovanju junija 1980 je potonil v bližini mesta Larnaca na Cipru. Zdaj plovilo leži na levi strani na globini 42 metrov in je eno najboljših potapljaških mest na svetu.
22. Ladja USS Scuffle, Mehika
Foto: commons.wikimedia.org
USS Scuffle je bil minolovac, zgrajen za potrebe ameriške mornarice med drugo svetovno vojno. Oktobra 1962 je bil prodan mehiški mornarici in preimenovan v ARM DM-05. Ladja je potonila pri mehiškem otoku Cozumel leta 1999 in danes služi kot umetni greben in potapljaška atrakcija. Od takrat se imenuje "razbitina Cozumela".
21. Ladja MTS Oceanos, Južna Afrika
Foto: shippotting.com
Lansiran julija 1952, je bila MTS Oceanos grška križarka francoske izdelave. Potopila je 4. avgusta 1991 ob vzhodni obali Južne Afrike med nevihto, ki je ušla v strojnico in na koncu potopila ladjo. Ostanki ladje se nahajajo na globini 92-97 metrov, približno 5 km od obale. Potapljači so bili tukaj, a zaradi močnega toka in številnih morskih psov se je težko potapljati na ladjo.
20. Ladja USS Oriskany, Florida
Foto: commons.wikimedia.org
Ta ladja, imenovana Močan O, je bila ena od 24 letalskih nosilcev razreda Essex, zgrajenih med ali kmalu po drugi svetovni vojni za ameriško mornarico. Maja 2006 je bil namerno potopljen v Mehiškem zalivu, 37 km od obale Pensacole na Floridi. Zdaj je največji umetni greben na svetu z dolžino 274 metrov.
19. Ladja SS Thistlegorm, Rdeče morje
Fotografija: flickr.com
SS Thistlegorm, zgrajen leta 1940, je bila britanska oborožena trgovska ladja. Oktobra 1941 ga je potopila nemška bomba blizu južnega konca Sinajskega polotoka v Rdečem morju in je danes priljubljena potapljaška destinacija. Ladja je imela veliko tovornjakov, motornih koles, pušk in drugega blaga, ki je še vedno tam.
18. Ladja HMHS Britannic, Egejsko morje
Foto: commons.wikimedia.org
Brat slavnega Titanika, Britannic, naj bi postal čezatlantski potniški ladja. Leta 1916 ga je v kanalu Kea pri grškem otoku Kea razstrelila podvodna rudnik. Po samo 55 minutah je potonil in skupaj z njim je umrlo 30 ljudi. Ostanke ladje na globini 122 metrov je prvič raziskal Jacques Cousteau leta 1975.
17. Ladja SS Andrea Doria, severni Atlantik
Foto: commons.wikimedia.org
Italijanski ocean ladja SS Andrea Doria je bila zgrajena leta 1951. Od vseh italijanskih ladij, ki so takrat obstajale, je bila ta največja, najhitrejša in najverjetneje najvarnejša. Julija 1956 je SS Andrea Doria trčila v SS Stockholm in zadela krmo. Šestinpetdeset od tistih na krovu je umrlo, pet pa na drugi ladji. Če ne bi bilo dobro usklajenega dela drugih ladij in odlične komunikacije, bi bil scenarij smrti ladje zelo podoben smrti Titanika.
16. Ladja Bismarck, severni Atlantik
Foto: commons.wikimedia.org
Ta bojna ladja je dobila ime po kanclerju Ottu von Bismarcku in je bila leta 1936 zgrajena za nacistično mornarico. Maja 1941 so ladje britanske flote napadle Bismarcka, posadka bojne ladje pa se je odločila potopiti ladjo, kar je povzročilo velike žrtve. Razbitino je junija 1989 odkril Robert Ballard na dnu Atlantskega oceana približno 760 km zahodno od Bresta na globini 4785 metrov.
15. Ladjski princ Albert, Honduras
Foto: pintrest.com
Princ Albert je nepoškodovan otoški prevoznik razsutega tovora, ki je leta 1987 potonil blizu otoka Roatan. Leži na globini 12-21 metrov, njegov trup pa je prekrit s koralami, zaradi česar je ladja odlično zatočišče za bogato morsko življenje.
14. Ladja duhov, Baltsko morje
Foto: wordpress.com
Ladjo duhov je leta 2003 po nesreči odkrila posadka, ki je iskala švedsko letalo, sestreljeno v drugi svetovni vojni nad Baltskim morjem. Nadaljnje ukrepanje Znanstvena raziskava je razkrilo, da je bila ladja zgrajena okoli leta 1650 in naj bi bila nizozemska jadralna tovorna ladja. Ker v Baltskem morju praktično ni plimskega gibanja in je njegova slanost le 0,06-0,15%, črvi, ki lahko uničijo leseni trup, tukaj ne morejo živeti, zato je ladja duhov postala ena najstarejših in najbolje ohranjenih ladij v svet.
13. Ladja Titanik, Newfoundland
Fotografija: flickr.com
Noben seznam potopljenih ladij ne bi bil popoln brez najbolj znanih med njimi. Njegova zgodba je vsem dobro znana: iskrivi novinec, ki je pravkar zapustil ladjedelnico, se je odpravil na prvo potovanje iz Anglije v New York, med katerim je 14. aprila 1912 trčil v ledeno goro in se potopil na dno. nekaj ur. Lokacija razbitine ni bila znana do leta 1985, ko jo je dr. Robert D. Ballard odkril 595 km jugovzhodno od obale Newfoundlanda na globini približno 3810 m.
12. Ladja Umbrija, Rdeče morje
Foto: shutterstock.com
Ladja Umbria je bila zgrajena kot potniško-tovorna ladja, ki lahko prevaža več kot 2000 potnikov in 9000 ton tovora, vendar jo je leta 1935 kupila italijanska vlada, ki je ladjo spremenila v vojaško ladjo. Po izbruhu druge svetovne vojne je ladja, ki je nosila 360.000 bomb, 60 škatel z detonatorji in drugo vojaško opremo, potonila v Rdečem morju. Umbrija se nahaja na istem mestu, v idealnih razmerah, danes pa ladja velja za najboljše mesto za potapljanje.
11. Ladja L.R. Doty, jezero Michigan
Foto: commons.wikimedia.org
L. R. Doty je bil velik leseni parnik, dolg 90 metrov, ki je pred več kot stoletjem potonil v siloviti nevihti na jezeru Michigan. Odkrili so ga junija 2010, po 112 letih zanemarjanja. Bil je na globini več kot 90 metrov in je stal pokonci, v njegovem skladišču pa je bilo še žito.
10. Ladja MV Rozi, Malta
Foto: commons.wikimedia.org
Vlačilec MV Rozi je bil izdan leta 1958. Vlak je bil prodan Tug Malti leta 1981 in preimenovan v Rozi, uporabljen pa je bil v Grand Harbourju v Valletti na Malti. Plovilo je bilo leta 1992 potopljeno pri pristanišču Cirkewwa in je postalo umetni greben in priljubljena atrakcija. Tug Rozi leži tik na globini približno 36 m in je dom številnih morskih organizmov, vključno z meduzami in jeguljami.
9. Nagradna igra ladje, Ontario
Foto: campcrazyphotography.net
Kanadska jadralna škuna Sweepstakes je bila zgrajena leta 1867 v Burlingtonu v Ontariju. Poškodovana je bila na otoku Cove Island in nato vlečena v pristanišče Big Tub, kjer je septembra 1885 potopila. Ostanki škune ležijo pod vodo v pristanišču Big Tub na globini le 6 metrov. Ta škuna je priljubljena potapljaška destinacija za turiste, potapljače in potapljače.
8. Patruljni čoln P 29, Malta
Foto: commons.wikimedia.org
Ladja je bila zgrajena kot minolovalec prvega razreda Kondor, nato pa leta 1997 prodana Malti in preimenovana v P29 kot patruljni čoln. Po razgradnji leta 2007 je bil čoln potopljen kot potapljaška atrakcija v pristanišču Cirkewwa.
7. Ladja Cristobal Colon, Bermudi
Fotografija: flickr.com
Cristobal Colon je največja ladja, pri kateri je treba potopiti. Ta velika španska križarka je bila dolga 150 metrov in je imela tri krove. Ladja je bila zgrajena leta 1923 in je delovala med New Yorkom in Srednjo Ameriko. Oktobra 1936 je ladja trčila v koralne grebene ob severni obali Bermudov, saj je kapitan napačno razlagal komunikacijski stolp na odprtem morju.
6. Ladja Pelinaion, Bermudi
Fotografija: flickr.com
Grški parnik Pelinaion je bil zgrajen leta 1907, dosegel je 117 metrov dolžine, njegova izpodriv pa 4291 ton. Decembra 1939 je ladja odplula iz Takoradija v zahodni Afriki v Baltimore v Marylandu, natovorjena z železovo rudo, ko je trčila v glavo St Davids pri Bermudih. Danes Pelinaion leži na globini 20 m.
5. Ladja RMS Rhone, Britanski Deviški otoki
Foto: commons.wikimedia.org
RMS Rhone je bil v lasti Royal Mail Steam Packet Company. Oktobra 1867 je bila uničena ob obali Salt Islanda, enega od Britanskih Deviških otokov, zaradi česar je ladja in 123 ljudi umrlo v orkanu. Trenutno je najbolj priljubljena potapljaška destinacija na Karibih.
4. ruska ladja, Rdeče morje
Foto: pintrest.com
Ladja, ki je znana kot "ruska potopljena ladja", je lahko ruska vohunska ladja Khanka. Razbitina leži na globini približno 25 m v bližini otoka Zabargad v Rdečem morju. Če gre res za vohunsko ladjo Hunk, je potonila leta 1982, potem ko je zadela greben.
3. Ladja Mar Sem Fim, Šetlandski otoki
Foto: pintrest.com
23-metrsko brazilsko raziskovalno plovilo je nosilo skupino raziskovalcev, ki so snemali dokumentarni film v zalivu Maxwell pri južnih Šetlandskih otokih na Antarktiki, ko je ladja obtičala v ledu. Kasneje je bila ladja poslana na dno plitkega zaliva, kjer se nahaja na globini 9 m, odlično ohranjena v arktičnih vodah.
2. Fregata 356, Karibi
Fotografija: alldogssite.com
Fregata 356 pri Kajmanskem Bracu na Karibih je eno redkih sovjetskih pomorskih plovil, ki je potonilo na zahodni polobli. Po razpadu ZSSR je bila ta bojna ladja predana kubanski mornarici in se je pripravljala na začetek službe. Po 10 letih uporabe je fregato kupila vlada Kajmanskih otokov, leta 1996 pa je bila potopljena.
1. Ladja Giannis D, Rdeče morje
Foto: commons.wikimedia.org
Ta ladja je vredna prvega mesta na našem seznamu! Giannis D je z dolžino 100 metrov ena največjih ladij, ki je potonila ob koralnem grebenu Sha'ab Abu Nuhas severozahodno od otoka Shadwan v severnem Rdečem morju.
Do aprila 1983 je grška tovorna ladja prevažala les, na poti iz Hrvaške v Savdsko Arabijo pa je naletela na greben. Zanimivo je, da je imela ladja Giannis D sprva povsem drugo ime.
Ogromno ladjo je zgradilo pristaniško podjetje Kuryshima iz Imabarija na Japonskem. Njegova gradnja je bila dokončana leta 1969 in ladja je dobila ime Shoyo Maru. Tako se je imenoval do leta 1975, ko je bila ladja prodana drugemu podjetju in preimenovana v Markus. Nekaj let kasneje je bila ladja ponovno prodana in tokrat se je imenovala Giannis D.
Nobenega dvoma ni, da se ob razbitini takšne ladje najde veliko. Potapljači bodo lahko v notranjosti našli zgodovino in raznoliko morsko življenje, ki brodolom šteje za svoj dom.
Možno je, da je brodolom Titanika največja tragedija, saj je ladja veljala za nepotopljivo. To plovilo še vedno navdušuje morske arheologe in ljubitelje, vendar se je to zgodilo velika količina druge brodolome v oceanih, ki jih lahko uvrstimo tudi med večje. Evo, kako izgleda 25 različnih brodolomov.
Smrt avstro-ogrskega parnika
Ladjo Baron Gausch, ki je prvotno služila za potniške linije, je avstro-ogrska vojska najela po vojaški kampanji julija 1914 v svetovna vojna za transportne čete, le mesec dni pozneje pa je odletel na minsko polje v bližini Brijunov. Ocenjuje se, da je pri utopitvi umrlo med 240 in 390 ljudi. Danes ladja leži na globini 40 metrov od obale Rovinja in velja za najbolj priljubljeno potapljaško destinacijo na Jadranu.
SS Maheno se je spremenil v zarjavelo ladjo
SS Maheno je bil oceanska ladja, dokler med prvo svetovno vojno ni bil preurejen v bolnišnično ladjo. Po vojni so ladjo prodali Osaki (Japonska). Ko so ga leta 1935 poslali v novo pristanišče, je ciklon udaril v trup in ga razbil. Kako je videti zdaj, si lahko ogledate na glavni fotografiji članka.
Ladja La Salle The Belle
Razbitine Belle so bile odkrite leta 1996, preden so jih morski arheologi odkrili 310 let pod vodo. Ladja se nahaja 25 km na morju, 200 km jugozahodno od Houstona.
Po podatkih Texas A&M Today je bila Belle ena od štirih ladij v lasti francoskega raziskovalca Roberta de la Salleja. Imela je 300 naseljencev, ki naj bi kolonizirali zalivsko obalo, vendar so napačni zemljevidi pripeljali ladje na obalo Teksasa. Belle je bil opuščen leta 1686, potem ko ga je v zalivu Matagorda utopila nevihta.
Avstralska ladja "Centaur"
Centaur je bil bolnišnična ladja, vendar mu Japonci med drugo svetovno vojno niso prizanašali. Le 64 od 332 potnikov, vključno s posadko in medicinskimi sestrami, je preživelo in preživelo 35 ur na splavih v pričakovanju rešitve. Mesto nesreče je leta 2009 odkrila ekipa pod vodstvom Davida Marnesa.
Razbitina "Panayotisa"
Leta 1980 so Panayotis tihotapili cigarete, alkohol in po možnosti ljudi iz Kefalonije v Albanijo. Poplavilo se je na obali grškega otoka Zakintos. Danes je mesto nesreče priljubljena turistična atrakcija, dostopna le z ladjo.
"Titanik"
To zgodbo poznajo vsi. Titanic, ki je plul od angleškega Southamptona do New Yorka, velja za eno najrazkošnejših in najvarnejših ladij doslej, je trčil v ledeno goro in potonil ob obali Newfoundlanda ter terjal več kot 1500 življenj. Ladja je bila na prvem potovanju. Titanik se nahaja približno 650 km vzhodno od Nove Škotske.
Srednjeveška ladja "Gribsunden"
Gribsunden, sodobnik kolumbijske Santa Maria, se je vnel in potonil ob obali Ronnebyja na jugu Švedske. Pripadala je danskemu kralju Janezu, ki ga je poslal na misijo, da bi združil Dansko, Norveško in Švedsko.
Skrivnost ladje "Dimitrios"
Ladjo naj bi uporabljali za tihotapljenje cigaret iz Turčije v Italijo in jo zažgali, da bi prikrili dokaze. Nahaja se v pristanišču Gythion, 5 km severno od plaže Valtaki, kjer so ga leta 1981 oprali valovi. Ladja je tam še danes.
Erebus, ladja izgubljene odprave Franklina
Po poročanju National Geographica je sir John Franklin, častnik britanske kraljeve mornarice, v štiridesetih letih prejšnjega stoletja vodil dve ladji - Erebus in teror. Ladje so izginile leta 1848 in bile najdene šele leta 2014, ko je bila kanadska misija v Erebusu. Najdeno je bilo sporočilo, da je Franklin umrl, preden so ladje zapustile posadke.
Nemška križarka SMS Coln
Nemška bojna ladja SMS Coln, poimenovana po nemškem mestu Köln, pravzaprav ni sodelovala v nobeni bitki. To je bila ena od mnogih ladij, ki so bile po prvi svetovni vojni umetno potopljene v Scapa Potoku, da bi preprečile njen zajem s strani Britancev.
Ladja "Eduard Bolen"
Eduard Bohlen je nemška tovorna ladja, ki je na svoji poti v Južno Afriko nasedla. Morda je bil ob poplavi leta 1909 blizu obale, zdaj pa so ga odnesli precej daleč.
Namerno potopitev ladje "Tabarka"
Tabarka je bila francoska tovorna ladja. Zgrajena je bila leta 1909 in namerno potopljena, da bi preprečila pot britanski ladji med drugo svetovno vojno.
Ruševine Satila v Rdečem morju
Eilat je bila ena od 13 raketnih ladij izraelske mornarice, ki so bile zaradi embarga na orožje leta 1969 pridržane v francoskem Cherbourgu. Tistega leta, na božični večer, je šest Izraelcev uspešno opravilo tajno misijo, da bi ladje preusmerile v Izrael.
Gnila ladja v Invernessu v Kaliforniji
Ladjo Point Reyes v Invernessu v Kaliforniji naj bi odstranili s te lokacije. Ko je podjetje za obnovo mokrišč pridobilo zemljišče, je prejšnji lastnik ladjo poslal na kopno, da jo obnovi, vendar se to nikoli ni uresničilo. Lokalni fotografi in obiskovalci so vztrajali, da ostane.
Ruski rušilec "Moskva"
Vojna ladja iz druge svetovne vojne je bila odkrita leta 2011, približno 20 km od romunske obale. Leta 1941 je Romunija začela napad na "Moskvo". Ko je strelivo na krovu počilo, je ladja potonila v manj kot petih minutah.
Ladja "Dva brata"
Kitolovska ladja Two Brothers je leta 1821 priplula v Nantucket. Njen kapitan George Pollard je ladjo izgubil med nevihto. Odkrili so ga leta 2010 na razdalji 965 km od Honoluluja skupaj s kitolovci.
Britanska transportna ladja Thistlegorm
Thistlegorm je opravil tri uspešne lete s prevozom jeklenih tirnic in letalskih delov, preden sta jih 6. oktobra 1941 potopila dva nemška bombnika. Mesto nesreče je v petdesetih letih prejšnjega stoletja odkril Jacques Yves Cousteau.
Tovorna ladja "Probitas"
Raziskovalna ladja Hercules RPM Nautical Foundation je odkrila italijanski tovornjak Probitas, zgrajen leta 1919, v Jonskem morju v Albaniji. Leta 1943 ga je potopil zračni napad ob obali Santi Carant.
Razbitina v bližini Kube
Polomljena ladja je ameriško desantno plovilo, ki je bilo uporabljeno med invazijo na Kubo. Obrnjen je bil na glavo, vendar je še vedno nedotaknjen. Muzej, imenovan Museo Giron, je posvečen zgodovini regije, tisti, ki to želijo, pa imajo možnost, da se potopijo z obale pod vodo in opazujejo bojno ladjo.
Doprsni kip iz 3. stoletja
Gre za doprsni kip rimskega cesarja Filipa Arapa, ki je vladal od leta 224 do 249 n. NS. Odkrili so ga 23. oktobra 2004 v bližini sredozemskega otoka Korzike. Doprsni kip je del dvometrskega kipa cesarja, ki je ostal po brodolomu iz 3. stoletja.
Potopljene japonske ladje
Laguno Chuuk (Mikronezija) je pred operacijo Heilston zasedla cesarska japonska mornarica. V nenavadnem napadu Združenih držav Amerike leta 1944 je bilo uničenih 250 letal in potopljenih več kot 50 ladij. Je priljubljeno mesto za potapljanje na dah z masko.
Razbitine ladij v IV
Pred obalo Albanije so bogati zakladi - starodavne amfore, ki so vsebovale oljčno olje in vino, pa tudi drobci iz dveh svetovnih vojn. RPM je dokumentiral najdbe od približno 3. in 4. stoletja pred našim štetjem do druge svetovne vojne.
Pokopališče 500 ladij
Po bitki pri Javanskem morju med drugo svetovno vojno je ob obali Indonezije nastalo pokopališče ladij. Vsebuje ostanke ladij East India Company iz 17. stoletja ter ostanke britanskih, ameriških, avstralskih, nizozemskih in japonskih vojakov.
Poplavni Spiegel Grove
Ladja je bila 10. junija 2002 namerno potopljena. Spiegel Grove je počival naprej desna stran leta 2005 pa so potapljači odkrili, da se je plovilo obrnilo navpično, verjetno zaradi valov, ki jih je orkan povzročil ob jugovzhodni obali Kube. To je največja ladja na svetu, ki je kdaj potonila v greben.
Starokorejski porcelan, ki je ostal zaradi brodoloma
Hobotnica, ki se je držala krožnika, je raziskovalce pripeljala do brodoloma iz 12. stoletja, ki je vseboval več kot 2500 kosov dobro ohranjenega starokorejskega porcelana.
Zbirka Narodnega pomorskega muzeja obsega na stotine skodelic, skled, krožnikov in drugih predmetov, za katere so kustosi rekli, da so bili namenjeni plemiškemu sloju in vladnim uradnikom iz dinastije Kore, ki so vladali od 918 do 1392.
Fantje, na spletno stran smo dali svojo dušo. Hvala za
da odkrijete to lepoto. Hvala za navdih in obup.
Pridružite se nam na Facebook in V stiku z
Nekoč so te mogočne ladje preorale morja, zdaj pa tiho stojijo in sanjajo o neskončnih prostranstvih, strašnih nevihtah, hrupnih pristaniščih in čudovitih otokih. Njihove skrivnosti so vznemirljive in njihova skrita moč jemlje dih - kaj pa, če se zbudijo in se srečajo s slanim morskim vetričem?
Čudovit plavajoči gozd, Avstralija
SS Ayrfield ima burno preteklost, ki je med drugo svetovno vojno prevažala ameriške vojake na bojišče. V 70. letih so ga poslali na ladijsko pokopališče v bližini olimpijske vasi v Sydneyju, do olimpijskih iger leta 2000 pa se je vojni veteran preoblikoval v srčkan gozdni otok in turistično atrakcijo.
Švedska vodilna znamka iz 16. stoletja
V Baltskem morju, 10 navtičnih milj od otoka Öland, leži največja ladja na svetu iz 16. stoletja - Mars s 107 pištolami. Ladja je potopila 31. marca 1564, napadle so jo 3 sovražne ladje. Iskali so ga od 60. let prejšnjega stoletja.
Ribiška ladja na zapuščenem otoku Chatham, Nova Zelandija
Na majhnih otokih arhipelaga Chatham živi le 600 ljudi. Tu se življenje od časa odkritja v 18. stoletju ni bistveno spremenilo - to je življenje samo z nebom, morjem in vetrom. Tu živijo izključno z ribolovom in zdi se, da ta ladja duhov, ki je zvesto služila mornarjem, še vedno hiti po valovih.
Potopljena jahta, Antarktika
Ta grozljiva ladja duhov je brazilska jahta, ki je doživela brodolom v pristanišču Ardley. Brazilci so snemali dokumentarni film toda močan veter in razbesnelo morje sta ju prisilila, da sta ladjo zapustila. Od takrat jahta počiva pod vodnim stolpcem.
Skrivnostna ladja duhov, ZDA
Jahta, imenovana Circle Line V, zasnovana za patruljiranje obalnih voda Atlantskega oceana, je bila zgrajena leta 1902 v Wilmingtonu. Začel se je istega leta in v naslednjih 80 letih večkrat zamenjal lastnika. Leta 1984 so to ladjo našli opuščeno tukaj v reki Ohio, v bližini mesta Lawrenceburg. Nihče ne razume, kako bi se lahko končalo tukaj.
Potopljena barka, Britanska Kolumbija
Ta lesena barka se je nasedla in potopila leta 1929 in od takrat miruje na dnu morja.
Bolnišnična ladja, Avstralija
Tako je izgledal v svoji borbeni mladosti.
Med prvo svetovno vojno je oceanska ladja SS Maheno služila kot vojaška bolnišnica. Medtem ko so ga leta 1935 vlekli na Japonsko, je nepričakovano izginil, našli pa so ga le tri dni kasneje. Izkazalo se je, da je silovita nevihta ladjo vrgla na obalo zapuščenega otoka blizu Avstralije. Posadka je morala tri dni živeti v šotorih in čakati na reševanje. Ljudje so bili evakuirani, ladja pa je preživela svoje dni sama.
Stara ladja na otoku Anglesey v Walesu
Ghost Fleet, ZDA
Na desetine ladij je poslanih, da umrejo na znamenitem pokopališču ladij v zalivu Mallow. Izgledajo kot sablasna flotila, ki vse lebdi nekam v večnosti in počasi izginja pod vodo.
Leteči Nizozemec iz Gythia v Grčiji
Ta ladja je očitno sanjala o morju dolgo po tem, ko jo je zapustil zadnji mornar. V pristanišču Gythio v Grčiji mu je bilo dolgčas in nenadoma ga je sreča - nevihta odnesla na odprto morje! Ladja je bila ustavljena, vendar začasno sidro ni moglo stati in je spet začelo hiteti vzdolž valov, dokler se ni nasedlo. Ko je končno požrl, "leteči Nizozemec" zdaj mirno počiva v plitvi vodi.
Otok razbitin, Bermudi
Bermudski trikotnik tako ali tako ni dobro znan. Lokalno pokopališče ladij samo dodaja skrivnostni in žalosten vtis.
Zapuščena jadrnica na jezeru Ontario v Kanadi
Zadnji dnevi javnosti najljubši
America's Star je znana oceanska ladja s slavno preteklostjo. Med drugo svetovno vojno je opravil dobro delo, prevažal je tovor in vojsko, po vojni pa je postal priljubljena križarka, prava ljubljenka javnosti. V osemdesetih letih je njegova zvezda padla in od dotrajanega čednega moškega so se najprej odločili, da naredijo plavajoči zapor, nato pa hotel, ko pa so ga med močnim neurjem vlekli, je nasedel in ostal živeti svoje zadnje dni ob obali Kanarskih otokov.
Vlačilec "Saba", Curacao
Vlačilec Saba, ki je pristal na koralnih grebenih, je ena od znamenitosti Curacaa. Pod vodo je ladja začela drugo življenje - zatočila je številne ribe, slikovito poraščene z algami in koralami, vsak dan pa jo obiščejo potapljači.
Ekologija
Razbitine ladij, ki počivajo na morskem dnu, privabljajo številne zgodovinarje, znanstvenike ali zgolj radovedne turiste, saj shranjujejo resnične zgodbe, prav tako pa ponujajo priložnost, da pogledajo v preteklost in vidijo, kar je ostalo nedotaknjeno že vrsto let od potopa. Življenje na teh ladjah se je že zdavnaj ustavilo, vendar stvari lahko veliko povedo - o katastrofah, trpljenju in smrti, ki nam omogočajo, da si jasno predstavljamo, kaj se je zgodilo. Spoznajte najbolj znane ladje, poškodovane.
1) Titanik
Najbolj znana potopljena ladja je bedna Titanik, o katerem je bilo posnetih veliko filmov in televizijskih programov in katerih zgodovina je znana vsem, mladim in starim. Ta brodolom je že 100 let preganjal raziskovalce po vsem svetu. Imenuje se nepotopljiv Titanik se ni mogel upreti naravnim silam in je 14. aprila 1912 trčil v ledeno goro in potonil na dno ter s seboj vzel 1.517 moških, žensk in otrok. Razbitine ladje so po dolgem iskanju odkrili šele leta 1985 in so zdaj pod zaščito. UNESCO.
2) Andrea Doria
Lepa podloga se imenuje Andrea Doria je bil izdan leta 1951. Šlo je za elitno ladjo, kjer je bilo vseh 1.241 potnikov nastanjenih v odličnih razmerah. Nesreča se je zgodila 25. julija 1956, ko Andrea Doria plaval skozi gosto meglo. Ker je bila vidljivost zelo slaba, člani ekipe niso mogli od daleč opaziti, kaj je pred njimi. Posledično je linija padla v švedsko tovorno ladjo Stockholm... Obe ladji sta bili za razliko močno poškodovani Andrea Doria ki se je takoj začel utapljati, Stockholm ostal na površini. Ker je ladja potonila razmeroma počasi (11 ur), so bili vsi potniki rešeni, razen tistih, ki so umrli v trčenju.
3) Rona
Razbitine te starodavne ladje se nahajajo v Karibskem morju na Britanskih Deviških otokih. Orkan jo je potopil že leta 1867, ladja pa se je zlomila na pol. Rona danes je zabaviščno mesto, ki privablja številne radovedne turiste, vanj se redno potapljajo potapljači.
4) Splošni Slocum
Parni parnik General Slocum utrpel požar leta 1904 v New Yorku, v katerem je zaradi požara, ki se je po eni različici začel zaradi neugasnjene cigarete, umrlo približno tisoč ljudi. Žrtve nesreče, med katerimi so bile večinoma ženske in otroci, ki niso znali plavati, so bili tisti dan na poti k cerkvenemu dogodku. Nadaljnja usoda ladje ni znana, domnevajo, da so kasneje, kar je od nje ostalo, spremenili v barko, ki je nekaj let pozneje potonila, drugi so rekli, da je ladjo razstrelil dinamit.
5) Mary Rose
Zgodovina ladje Mary Rose se je začelo pred najmanj 500 leti, ko je bilo zgrajeno kot "najčistejši cvet vseh ladij, ki so kdajkoli plule" po besedah kralja Henrika VIII. Leto kasneje ali bolje rečeno leta 1545, ko je ladja že preživela 3 vojne, jo povečali in izboljšali, se je morala srečati iz oči v oči s francosko vojsko pri otoku Wight. Ladja, preobremenjena z topništvom, pa se je začela potapljati, ko je bila zaradi sunka vetra nagnjena na eno stran, spodnja paluba pa poplavljena. Ladja je potonila na dno do globine le okoli 12 metrov, sprva pa je bila popolnoma vidna s površine vode. Po nekaterih ocenah je zaradi nesreče umrlo približno 700 ljudi. Približna lokacija ladje je bila znana, vendar je bilo šele leta 1970 mogoče natančno ugotoviti, kje je. Leta 1982 so razbitine ladje dvignili iz vode, ki jo danes v obnovljeni obliki lahko vidimo v muzeju Portsmouth v Veliki Britaniji.
6) Luzitanija
Lep vzdevek "morski hrt", morska ladja Luzitanijašla na dno leta 1915 kot posledica enega najbolj strašne katastrofe ki se je zgodil na morju. 7. maja je ladjo napadel torpedo z nemške podmornice. Ladja je potonila z izjemno hitrostjo - v manj kot pol ure je umrlo 1.198 ljudi, vključno z ženskami in otroki. Razbitino so odkrili leta 1935 in od takrat je bilo opravljenih veliko raziskav, da bi razumeli, od kod je prišla druga luknja in zakaj je tako hitro potonila.
7) Bismarck
Bismarck je bila odlična vojaška ladja, za katero so govorili celo sovražniki "mojstrovina vojaške ladjedelništva"... Vendar se je življenjska doba te ladje izkazala za zelo kratko, ker je potonila 3 mesece po izstrelitvi. Maja 1941 Bismarck napadle britanske vojaške sile. Skupaj z ladjo se je utopilo približno 2 tisoč ljudi. Leta 1989 je bila ladja na globini 4700 metrov. Na palubi ladje se še vedno vijori nacistična svastika. 70 let po tem, ko je potonila, ladja še vedno usmerja svoje topove v davno sovražnika.
8) Edmund Fitzgerald
Leta 1975 je ladja Edmund Fitzgerald plul ob jezeru Superior in se odpravil proti otoku Zug blizu Detroida v ZDA. Zmogljiva tovorna ladja je slovila po impresivni velikosti in veliki teži. Vendar velikost in teža nista bili pomembni, ko je ladja morala nadaljevati pot proti volji same narave. Potem ko je poskušal prebroditi silovito nevihto in se spopasti z 10-metrskimi valovi, je na koncu izgubil vojno in se utopil. Ker niso mogli niti poklicati na pomoč, so vsi člani posadke - 27 ljudi - odšli za ladjo in jih našli na dnu jezera.
9) Zmaga
Ladja Victory je skrivnostno izginila med nevihto leta 1744 in naj bi bila izgubljena do ameriškega podjetja za iskanje razbitin. Odyssey Marine Exploration ga ni našel. Na krovu ponosa britanske mornarice Zmaga, bilo je okoli tisoč ljudi, med katerimi je bilo 100 vezistov, otrok iz aristokratskih družin Anglije, ki so bili prvič na krovu. Očitno je ladja prevažala zlato in srebro, njeno izginotje je prekrila tema, dokler ladje leta 2008 niso odkrili. Z dna sta bila dvignjena le 2 topa in 2 bloka, večina ladijskih zakladov še čaka v krilih.
10) republika
Republika- parni parnik, ki je sodeloval v ameriški državljanski vojni in je leta 1865 potonil. Nosil je zlate in srebrne kovance. Ladja je potonila zaradi najmočnejšega orkana, katerega sila ni mogla prenesti. Na srečo so potniki ladje uspeli pobegniti, vendar so razbitine ladje približno 140 let veljale za izgubljene. Leta 2003 je zgoraj navedeno podjetje Odyssey Marine Exploration našel ladjo na globini 518 metrov. Pravzaprav je ladja res nosila zaklade - 51 tisoč ameriških zlatih in srebrnih kovancev v vrednosti 180 milijonov dolarjev ter veliko število neprecenljivih artefaktov, ki so jih našli skupaj z razbitinami.
